Tesla CC_a002
Die Tesla-Warnmeldung CC_a002 bedeutet, dass das Laden nicht möglich ist, weil ein Erdungsfehler erkannt wurde: Möglicherweise fließt Strom über einen unsicheren Pfad ab. Trennen Sie den Wall Connector einmal und schließen Sie ihn wieder an. Bleibt die Warnmeldung bestehen, verwenden Sie ein anderes Ladegerät und lassen Sie die Installation des Wall Connectors von einer Elektrofachkraft prüfen.
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Kurzantwort
Die Tesla-Warnmeldung CC_a002 bedeutet, dass das Laden nicht möglich ist, weil ein Erdungsfehler erkannt wurde: Möglicherweise fließt Strom über einen unsicheren Pfad ab. Trennen Sie den Wall Connector einmal und schließen Sie ihn wieder an. Bleibt die Warnmeldung bestehen, verwenden Sie ein anderes Ladegerät und lassen Sie die Installation des Wall Connectors von einer Elektrofachkraft prüfen.
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1. Tesla CC_a002 — Bedeutung
Die Tesla-Warnmeldung CC_a002 bedeutet, dass das Laden nicht möglich ist, weil ein Erdungsfehler erkannt wurde: Möglicherweise fließt Strom über einen unsicheren Pfad ab. Trennen Sie den Wall Connector einmal und schließen Sie ihn wieder an. Bleibt die Warnmeldung bestehen, verwenden Sie ein anderes Ladegerät und lassen Sie die Installation des Wall Connectors von einer Elektrofachkraft prüfen.
2. Technische Erklärung
Verifizierte Informationen für Tesla-Fahrzeughalter beschreiben CC_a002 als Warnmeldung beim Laden aufgrund unzureichender Erdung bzw. eines Erdungsfehlers. Der dokumentierten Bedeutung nach fließt Strom über einen unsicheren Pfad ab; möglich ist ein Fehler zwischen Außenleiter und Erde oder zwischen Neutralleiter und Erde. Die Nachweise verweisen auf das Ladegerät und dessen Elektroinstallation als zu prüfenden Bereich, nicht auf ein bestätigtes Fahrzeugbauteil.
3. Betroffenes System
AC-Ladegerät und dessen Erdung, einschließlich Wall Connector, Anschlüssen sowie Erdung am Leitungsschutzschalter oder Stromverteilerkasten.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Die Warnmeldung weist auf einen Erdungsfehler hin und verhindert das Laden, aber in den vorliegenden Nachweisen wird kein Schweregrad angegeben.
5. CC_a002 — Mögliche Symptome
- Das Fahrzeug zeigt folgende Meldung an: „Laden nicht möglich – unzureichende Erdung.“
- Laden ist nicht möglich.
- Die Warnmeldung weist den Fahrer an, das Gerät zu trennen und es erneut zu versuchen oder ein anderes Gerät zu verwenden.
6. CC_a002 — Mögliche Ursachen
- Erdungsfehler.
- Strom fließt über einen unsicheren Pfad ab.
- Möglicher Fehler zwischen Außenleiter und Erde.
- Möglicher Fehler zwischen Neutralleiter und Erde.
- Fehlerhafte Erdung am Wall Connector, Leitungsschutzschalter oder Stromverteilerkasten oder unsachgemäße Anschlüsse am Wall Connector.
7. CC_a002 — Kann ich damit fahren?
Anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
8. CC_a002 — Kann ich laden?
Das Laden mit dem Gerät, das CC_a002 auslöst, ist nicht möglich. Laut verifizierten Hinweisen soll einmal ein erneuter Ladeversuch erfolgen, nachdem der Wall Connector getrennt und wieder angeschlossen wurde. Besteht das Problem weiterhin, verwenden Sie ein anderes Gerät.
9. Sichere Maßnahmen
- Trennen Sie den Wall Connector vom Fahrzeug, schließen Sie ihn wieder an und versuchen Sie anschließend erneut zu laden.
- Verwenden Sie ein anderes Ladegerät, wenn die Warnmeldung weiterhin angezeigt wird.
- Lassen Sie den Wall Connector von einer Elektrofachkraft prüfen, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß geerdet ist.
- Bitten Sie die Elektrofachkraft, die Erdung am Leitungsschutzschalter oder Stromverteilerkasten sowie die ordnungsgemäßen Anschlüsse am Wall Connector zu überprüfen.
- Beachten Sie die Installationsanleitung für den Wall Connector.
10. CC_a002 — Fehlersuche
- Versuchen Sie erneut zu laden, nachdem Sie den Wall Connector getrennt und wieder angeschlossen haben.
- Falls CC_a002 erneut auftritt, prüfen Sie, ob das Laden mit einem anderen Gerät funktioniert.
- Versuchen Sie nicht, Erdungsarbeiten oder Reparaturen an der Installation des Wall Connectors selbst durchzuführen. Laut den verifizierten Hinweisen ist eine Prüfung durch eine Elektrofachkraft erforderlich.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich an eine qualifizierte Elektrofachkraft, um die Erdung des Wall Connectors, die Erdung am Leitungsschutzschalter oder Stromverteilerkasten und die Anschlüsse des Wall Connectors prüfen zu lassen. Ob ein Tesla-Service erforderlich ist, ist anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen Sie, ob der Wall Connector ordnungsgemäß geerdet ist.
- Überprüfen Sie die ordnungsgemäße Erdung am Leitungsschutzschalter oder Stromverteilerkasten.
- Überprüfen Sie die ordnungsgemäßen Anschlüsse am Wall Connector.
13. CC_a002 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Die Behebung hängt von der Prüfung der Erdung und der Anschlüsse des Wall Connectors durch die Elektrofachkraft ab. Eine konkrete Reparatur ist anhand verifizierter Nachweise noch nicht festgelegt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Zu den von der NHTSA veröffentlichten Herstellerinformationen mit Tesla-Hinweisen für Fahrzeughalter zu CC_a002 gehören MC-10253666, veröffentlicht am 27. März 2024; MC-10250480, veröffentlicht am 1. Dezember 2023; und MC-10240947, veröffentlicht am 9. Juni 2023. Diese Dokumente beschreiben die Warnmeldung und Hinweise zur Erdung des Ladegeräts; anhand der vorliegenden Nachweise ist darin kein Reparaturverfahren für das Fahrzeug festgelegt.
16. Rückrufinformationen
- Anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle, von der NHTSA bereitgestellte Mitteilung des Tesla-Herstellers: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a002 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Tesla CC_a002?
Das bedeutet, dass beim Laden ein Erdungsfehler erkannt wurde. Laut Teslas dokumentierter Beschreibung fließt Strom über einen unsicheren Pfad ab; möglich ist ein Fehler zwischen Außenleiter und Erde oder zwischen Neutralleiter und Erde.
Was sollte ich zuerst tun?
Trennen Sie den Wall Connector vom Fahrzeug, schließen Sie ihn wieder an und versuchen Sie erneut zu laden.
Was ist, wenn CC_a002 erneut auftritt?
Verwenden Sie ein anderes Ladegerät und lassen Sie den Wall Connector von einer Elektrofachkraft auf ordnungsgemäße Erdung und Anschlüsse prüfen.
Kann ich mit CC_a002 fahren?
Anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393