Tesla CC_a002
Tesla-varslet CC_a002 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi det er registrert en jordingsfeil: strøm kan lekke gjennom en usikker bane. Koble Wall Connector fra og til igjen én gang. Hvis varslet fortsatt vises, bruk annet ladeutstyr og få en elektriker til å kontrollere installasjonen av Wall Connector.
Vanlige søkevarianter: CCa002 · CC-a002 · CC a002 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varslet CC_a002 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi det er registrert en jordingsfeil: strøm kan lekke gjennom en usikker bane. Koble Wall Connector fra og til igjen én gang. Hvis varslet fortsatt vises, bruk annet ladeutstyr og få en elektriker til å kontrollere installasjonen av Wall Connector.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla CC_a002 — Betydning
Tesla-varslet CC_a002 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi det er registrert en jordingsfeil: strøm kan lekke gjennom en usikker bane. Koble Wall Connector fra og til igjen én gang. Hvis varslet fortsatt vises, bruk annet ladeutstyr og få en elektriker til å kontrollere installasjonen av Wall Connector.
2. Teknisk forklaring
Verifisert informasjon fra Tesla for bileiere beskriver CC_a002 som et ladevarsel om utilstrekkelig jording/jordingsfeil. Den dokumenterte betydningen er at strøm lekker gjennom en usikker bane, med en mulig feil mellom fase og jord eller mellom nøytral og jord. Dokumentasjonen peker på ladeutstyret og den elektriske installasjonen, ikke en bekreftet komponent i bilen, som området som bør undersøkes.
3. Berørt system
AC-ladeutstyret og jordingen av dette, inkludert Wall Connector, tilkoblingene og jordingen ved automatsikringen eller strømfordelingsskapet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Varslet identifiserer en jordingsfeil og hindrer lading, men den oppgitte dokumentasjonen fastsetter ikke et alvorlighetsnivå.
5. CC_a002 — Mulige symptomer
- Bilen viser: «Kan ikke lade – utilstrekkelig jording.»
- Lading er ikke tilgjengelig.
- Varslet ber føreren om å koble fra og prøve på nytt, eller bruke annet utstyr.
6. CC_a002 — Mulige årsaker
- Jordingsfeil.
- Strøm som lekker gjennom en usikker bane.
- Mulig feil mellom fase og jord.
- Mulig feil mellom nøytral og jord.
- Feil jording ved Wall Connector, automatsikringen eller strømfordelingsskapet, eller feil tilkoblinger til Wall Connector.
7. CC_a002 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. CC_a002 — Kan jeg lade?
Lading med utstyret som utløser CC_a002, er ikke tilgjengelig. Den verifiserte veiledningen sier at du skal prøve én gang til etter å ha koblet Wall Connector fra og til igjen. Hvis problemet vedvarer, bruk annet utstyr.
9. Trygge tiltak
- Koble Wall Connector fra bilen og til igjen, og prøv deretter å lade på nytt.
- Bruk annet ladeutstyr hvis varslet vedvarer.
- Få en elektriker til å kontrollere at Wall Connector er riktig jordet.
- Be elektrikeren kontrollere jordingen ved automatsikringen eller strømfordelingsskapet, samt at tilkoblingene til Wall Connector er riktige.
- Se installasjonsveiledningen for Wall Connector.
10. CC_a002 — Feilsøking
- Prøv å lade på nytt etter å ha koblet Wall Connector fra og til igjen.
- Hvis CC_a002 kommer tilbake, undersøk om lading fungerer med annet utstyr.
- Ikke forsøk å reparere jordingen eller installasjonen av Wall Connector selv. Den verifiserte veiledningen sier at en elektriker skal kontrollere dette.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en kvalifisert elektriker for å få kontrollert jordingen av Wall Connector, jordingen ved automatsikringen eller strømfordelingsskapet, og tilkoblingene til Wall Connector. Det er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon om Tesla-service er nødvendig.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller at Wall Connector er riktig jordet.
- Kontroller at jordingen ved automatsikringen eller strømfordelingsskapet er riktig.
- Kontroller at tilkoblingene til Wall Connector er riktige.
13. CC_a002 — Mulig reparasjon eller løsning
- Løsningen avhenger av elektrikerens kontroll av jordingen og tilkoblingene til Wall Connector. En bestemt reparasjon er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentkommunikasjon med Tesla-informasjon for bileiere om CC_a002 omfatter MC-10253666, publisert 27. mars 2024; MC-10250480, publisert 1. desember 2023; og MC-10240947, publisert 9. juni 2023. Disse dokumentene beskriver varslet og veiledning om jording av ladeutstyr. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastsetter ikke en reparasjonsprosedyre for bilen.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell Tesla-produsentkommunikasjon publisert av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a002 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla CC_a002?
Det betyr at det er registrert en jordingsfeil under lading. Teslas dokumenterte beskrivelse sier at strøm lekker gjennom en usikker bane, med en mulig feil mellom fase og jord eller mellom nøytral og jord.
Hva bør jeg gjøre først?
Koble Wall Connector fra bilen, koble den til igjen, og prøv å lade på nytt.
Hva gjør jeg hvis CC_a002 kommer tilbake?
Bruk annet ladeutstyr, og få en elektriker til å kontrollere at Wall Connector er riktig jordet og tilkoblet.
Kan jeg kjøre med CC_a002?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393