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Tesla CC_a022

CC_a022 bedeutet, dass das Laden nicht möglich ist, weil in einem Tesla-Wall-Connector-Netzwerk mit Lastmanagement (gemeinsamer Nutzung eines Schutzschalters) mehr als ein Wall Connector als Primäreinheit konfiguriert ist. Das Netzwerk erfordert genau einen primären Wall Connector.

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FahrenAuf Grundlage der verifizierten Nachweise noch nicht geklärt.
LadenLaut der Bedeutung des Hinweises ist das Laden nicht möglich, solange CC_a022 angezeigt wird. Ob das Laden nach Korrektur der Konfiguration des Wall-Connector-Netzwerks möglich ist, geht aus den bereitgestellten verifizierten Nachweisen nicht gesondert hervor.
ServiceDie verifizierten Hinweise empfehlen ausdrĂĽcklich, die Konfiguration des Wall Connector von einem Elektriker ĂĽberprĂĽfen zu lassen. Ob ein Tesla-Service erforderlich ist, geht aus den verifizierten Nachweisen noch nicht hervor.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

CC_a022 bedeutet, dass das Laden nicht möglich ist, weil in einem Tesla-Wall-Connector-Netzwerk mit Lastmanagement (gemeinsamer Nutzung eines Schutzschalters) mehr als ein Wall Connector als Primäreinheit konfiguriert ist. Das Netzwerk erfordert genau einen primären Wall Connector.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Tesla CC_a022 — Bedeutung

CC_a022 bedeutet, dass das Laden nicht möglich ist, weil in einem Tesla-Wall-Connector-Netzwerk mit Lastmanagement (gemeinsamer Nutzung eines Schutzschalters) mehr als ein Wall Connector als Primäreinheit konfiguriert ist. Das Netzwerk erfordert genau einen primären Wall Connector.

2. Technische Erklärung

Verifizierte Tesla-Bedienungsanleitungsunterlagen, die bei der NHTSA eingereicht wurden, weisen darauf hin, dass es sich um ein Konfigurationsproblem beim Lastmanagement des Wall Connector handelt. In diesem Netzwerk muss genau ein Wall Connector als primär eingestellt sein. Die damit verbundenen Wall Connector müssen auf die gekoppelte Position (Position F) eingestellt sein.

3. Betroffenes System

Tesla-Wall-Connector-Netzwerk mit Lastmanagement (gemeinsamer Nutzung eines Schutzschalters).

4. Wie ernst ist dieser Code?

Im Diagnoseeintrag ist der Schweregrad als unbekannt angegeben. Die verifizierten Nachweise belegen, dass Laden nicht möglich ist, lassen aber keine Aussage zum Sicherheitsrisiko zu.

5. CC_a022 — Mögliche Symptome

  • Laden ist nicht möglich.
  • Das Fahrzeug zeigt CC_a022 an: „Laden nicht möglich – Mehr als 1 Primäreinheit. Sicherstellen, dass nur 1 Wall Connector als primär eingestellt ist.“

6. CC_a022 — Mögliche Ursachen

  • Mehr als ein Wall Connector in einem Lastmanagement-Netzwerk ist als Primäreinheit konfiguriert.

7. CC_a022 — Kann ich damit fahren?

Auf Grundlage der verifizierten Nachweise noch nicht geklärt.

8. CC_a022 — Kann ich laden?

Laut der Bedeutung des Hinweises ist das Laden nicht möglich, solange CC_a022 angezeigt wird. Ob das Laden nach Korrektur der Konfiguration des Wall-Connector-Netzwerks möglich ist, geht aus den bereitgestellten verifizierten Nachweisen nicht gesondert hervor.

9. Sichere MaĂźnahmen

  • Lassen Sie von einem Elektriker ĂĽberprĂĽfen, dass nur ein Wall Connector als primär konfiguriert ist.
  • Lassen Sie vom Elektriker ĂĽberprĂĽfen, dass alle anderen mit der Primäreinheit verbundenen Wall Connector auf die gekoppelte Position (Position F) eingestellt sind.
  • Beachten Sie die Installationsanleitung fĂĽr den jeweiligen Wall Connector.

10. CC_a022 — Fehlersuche

  1. FĂĽhren Sie keine elektrischen Installations- oder Konfigurationsarbeiten durch, wenn Sie nicht dafĂĽr qualifiziert sind. Laut den verifizierten Hinweisen sollten Halter die Einstellungen des Wall Connector von einem Elektriker ĂĽberprĂĽfen lassen.
  2. Überprüfen, dass im Lastmanagement-Netzwerk genau ein primärer Wall Connector vorhanden ist.
  3. Überprüfen, dass sich jeder andere mit dieser Primäreinheit verbundene Wall Connector in der gekoppelten Position (Position F) befindet.

11. Wann Service kontaktieren?

Die verifizierten Hinweise empfehlen ausdrĂĽcklich, die Konfiguration des Wall Connector von einem Elektriker ĂĽberprĂĽfen zu lassen. Ob ein Tesla-Service erforderlich ist, geht aus den verifizierten Nachweisen noch nicht hervor.

12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann

  • ĂśberprĂĽfen, dass genau ein Wall Connector im Lastmanagement-Netzwerk als primär eingestellt ist.
  • ĂśberprĂĽfen, dass jeder andere mit der Primäreinheit verbundene Wall Connector auf die gekoppelte Position (Position F) eingestellt ist.
  • FĂĽr Informationen zur Konfiguration die Installationsanleitung fĂĽr den jeweiligen Wall Connector verwenden.

13. CC_a022 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Die Lastmanagement-Konfiguration so korrigieren, dass nur ein Wall Connector als primär eingestellt ist und sich alle verbundenen Wall Connector in der gekoppelten Position (Position F) befinden.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2013–2022 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model S · 2021–2024 · US
  • Tesla Model S · 2024 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2021–2024 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2024 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2023 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Herstellermitteilung an die NHTSA MC-10253666-9999 (veröffentlicht am 27. März 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
  • Herstellermitteilung an die NHTSA MC-10250484-9999 (veröffentlicht am 1. Dezember 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
  • Die bereitgestellten offiziellen Mitteilungen der NHTSA enthalten Hinweise aus der Tesla-Bedienungsanleitung zu CC_a022; anhand der bereitgestellten Nachweise lässt sich daraus keine Fahrzeug-Reparaturaktion ableiten.

16. RĂĽckrufinformationen

  • Auf Grundlage der verifizierten Nachweise noch nicht geklärt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielle, von der NHTSA gehostete Mitteilung von Tesla: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf

19. CC_a022 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet der Tesla-Hinweis CC_a022?

Das bedeutet, dass im Lastmanagement-Netzwerk der Wall Connector mehr als eine Primäreinheit konfiguriert ist. Genau ein Wall Connector muss als primär eingestellt sein.

Welche Konfiguration ist fĂĽr die anderen Wall Connector erforderlich?

Laut den verifizierten Hinweisen müssen alle Wall Connector, die mit der Primäreinheit verbunden sind, auf die gekoppelte Position (Position F) eingestellt sein.

Wer sollte die Konfiguration ĂĽberprĂĽfen?

Laut den verifizierten Hinweisen von Tesla sollte ein Elektriker die Konfiguration des Wall Connector ĂĽberprĂĽfen.

Kann ich mit CC_a022 fahren?

Auf Grundlage der verifizierten Nachweise noch nicht geklärt.

20. Quellen und Verifizierung

Alle verifizierten Quellen anzeigen: 58
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