Page de diagnostic EV vérifiée

Tesla CC_a022

CC_a022 signifie que la recharge n’est pas disponible, car plusieurs Tesla Wall Connector d’un réseau de partage de charge (partage du disjoncteur) sont configurés comme unités principales. Le réseau nécessite exactement 1 Wall Connector principal.

Variantes de recherche courantes: CCa022 · CC-a022 · CC a022 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

RechargeLa recharge n’est pas disponible tant que CC_a022 est présent, selon la signification de l’alerte. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir séparément si la recharge peut reprendre après correction de la configuration du réseau de Wall Connector.

EntretienLes consignes vérifiées recommandent expressément de faire appel à un électricien pour vérifier la configuration des Wall Connector. La nécessité de contacter le service Tesla n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Tesla CC_a022 — Signification

2. Explication technique

Les documents vérifiés du manuel du propriétaire Tesla déposés auprès de la NHTSA identifient ce problème comme un problème de configuration du partage de charge des Wall Connector. Dans ce réseau, un seul Wall Connector doit être configuré comme unité principale. Les Wall Connector qui lui sont reliés doivent être réglés sur la position appairée (position F).

3. Système concerné

Réseau de partage de charge (partage du disjoncteur) Tesla Wall Connector.

4. Gravité du code

Le dossier de diagnostic indique que la gravité est inconnue. Les éléments vérifiés établissent que la recharge est impossible, mais ne permettent pas de déterminer la gravité du point de vue de la sécurité.

5. CC_a022 — Symptômes possibles

La recharge n’est pas disponible.
Le véhicule affiche CC_a022 : « Impossible de recharger - Plus de 1 unité principale. Assurez-vous qu’un seul Wall Connector est configuré comme unité principale. »

6. CC_a022 — Causes possibles

Plusieurs Wall Connector d’un réseau de partage de charge sont configurés comme unités principales.

7. CC_a022 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. CC_a022 — Puis-je recharger ?

La recharge n’est pas disponible tant que CC_a022 est présent, selon la signification de l’alerte. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir séparément si la recharge peut reprendre après correction de la configuration du réseau de Wall Connector.

9. Actions sûres

Demandez à un électricien de vérifier qu’un seul Wall Connector est configuré comme unité principale.
Demandez à l’électricien de vérifier que tous les autres Wall Connector reliés à l’unité principale sont réglés sur la position appairée (position F).
Consultez le guide d’installation du Wall Connector concerné.

10. CC_a022 — Dépannage

N’effectuez pas de travaux d’installation ou de configuration électrique si vous n’êtes pas qualifié pour le faire. Les consignes vérifiées recommandent aux propriétaires de demander à un électricien de vérifier les réglages des Wall Connector.
Vérifiez que le réseau de partage de charge comporte exactement 1 Wall Connector principal.
Vérifiez que chaque autre Wall Connector relié à cette unité principale est réglé sur la position appairée (position F).

11. Quand contacter le service ?

Les consignes vérifiées recommandent expressément de faire appel à un électricien pour vérifier la configuration des Wall Connector. La nécessité de contacter le service Tesla n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.

12. Contrôles possibles en atelier

Vérifiez qu’exactement 1 Wall Connector du réseau de partage de charge est configuré comme unité principale.
Vérifiez que chaque autre Wall Connector relié à l’unité principale est réglé sur la position appairée (position F).
Consultez le guide d’installation du Wall Connector concerné pour obtenir des informations sur la configuration.

13. CC_a022 — Réparation ou résolution possible

Corrigez la configuration du partage de charge afin qu’un seul Wall Connector soit configuré comme unité principale et que tous les Wall Connector qui lui sont reliés soient réglés sur la position appairée (position F).

14. Véhicules concernés

Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2013–2022 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model S · 2021–2024 · US
Tesla Model S · 2024 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2021–2024 · US
Tesla Model Y · 2020–2024 · US
Tesla Model Y · 2020–2023 · US

15. TSB / bulletins de service associés

Communication du constructeur auprès de la NHTSA MC-10253666-9999 (publiée le 27 mars 2024) : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
Communication du constructeur auprès de la NHTSA MC-10250484-9999 (publiée le 1 décembre 2023) : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
Les communications officielles de la NHTSA fournies contiennent des consignes du manuel du propriétaire Tesla concernant CC_a022 ; les éléments fournis n’établissent pas l’existence d’une campagne de réparation du véhicule.

16. Informations de rappel

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

17. Informations officielles du constructeur

Communication officielle de Tesla hébergée par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf

19. CC_a022 — Questions fréquentes

Que signifie l’alerte Tesla CC_a022 ?

Cela signifie que le réseau de partage de charge des Wall Connector comporte plus d’une unité principale configurée. Exactement 1 Wall Connector doit être configuré comme unité principale.

Quelle configuration faut-il appliquer aux autres Wall Connector ?

Les consignes vérifiées indiquent que tous les Wall Connector reliés à l’unité principale doivent être réglés sur la position appairée (position F).

Qui doit vérifier la configuration ?

Les consignes vérifiées de Tesla recommandent de demander à un électricien de vérifier la configuration des Wall Connector.

Puis-je conduire avec CC_a022 ?