Mitsubishi P1AA2
La información de servicio de Mitsubishi identifica P1AA2 como «cambio de ID de CMU (CMU08)». Se ha confirmado para vehículos Mitsubishi i-MiEV de 2012 y 2014 comercializados en EE. UU. La conducción, la carga, la urgencia y los requisitos de reparación aún no se han determinado con evidencia verificada.
Respuesta rápida
La información de servicio de Mitsubishi identifica P1AA2 como «cambio de ID de CMU (CMU08)». Se ha confirmado para vehículos Mitsubishi i-MiEV de 2012 y 2014 comercializados en EE. UU. La conducción, la carga, la urgencia y los requisitos de reparación aún no se han determinado con evidencia verificada.
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1. Mitsubishi P1AA2 — Significado
La información de servicio de Mitsubishi identifica P1AA2 como «cambio de ID de CMU (CMU08)». Se ha confirmado para vehículos Mitsubishi i-MiEV de 2012 y 2014 comercializados en EE. UU. La conducción, la carga, la urgencia y los requisitos de reparación aún no se han determinado con evidencia verificada.
2. Explicación técnica
La evidencia proporcionada de un boletín oficial de servicio técnico de Mitsubishi identifica P1AA2 como un código de diagnóstico de la unidad de gestión de batería (BMU)/batería principal de iones de litio de tracción, correspondiente a un cambio en el número de identificación de CMU08. CMU se refiere a una unidad de supervisión de celdas. El material citado enumera P1AA2 junto con los códigos relacionados de cambio de ID de CMU P1A9B a P1AA6. El extracto proporcionado indica que la condición de comprobación de la decisión de falla se produce cuando se numeran las CMU para identificarlas, y menciona U1925, «error de recepción de numeración de ID de CMU», como parte del contexto de diagnóstico. El extracto no determina un componente específico averiado, una causa raíz, el comportamiento del vehículo ni un procedimiento de reparación para P1AA2.
3. Sistema afectado
Unidad de gestión de batería (BMU) y batería principal de iones de litio de tracción; específicamente, el contexto de identificación/numeración de CMU08.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
5. P1AA2 — Síntomas posibles
Aún no establecido por evidencia verificada.
6. P1AA2 — Posibles causas
- P1AA2 indica un cambio en el número de identificación de CMU08.
- Aún no se han determinado otras causas raíz con evidencia verificada.
7. P1AA2 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
8. P1AA2 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico a un proveedor de servicio para vehículos eléctricos calificado por Mitsubishi.
- No intente reparar por su cuenta la batería de alta tensión ni la unidad de supervisión de celdas.
10. P1AA2 — Solución de problemas
- Utilice información de diagnóstico adecuada del fabricante para confirmar P1AA2 y evaluar la BMU y el sistema de batería principal de iones de litio de tracción.
- Evalúe el contexto de diagnóstico de numeración de ID de CMU, incluido U1925 cuando corresponda. La evidencia verificada proporcionada no establece pasos de prueba detallados.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un concesionario Mitsubishi o un proveedor de servicio para vehículos eléctricos calificado para diagnosticar la BMU y el sistema de batería principal de iones de litio de tracción.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme los DTC almacenados con equipo de diagnóstico compatible con el del fabricante.
- Evalúe la numeración de identificación de la CMU de acuerdo con la información de servicio de Mitsubishi.
- Compruebe si aparece U1925, identificado en el extracto del boletín de servicio técnico proporcionado como «error de recepción de numeración de ID de CMU», cuando corresponda.
13. P1AA2 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publicado el 13 de marzo de 2019; comunicación del fabricante de NHTSA MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publicado el 13 de marzo de 2019; comunicación del fabricante de NHTSA MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
16. Información de retiradas
La evidencia verificada no establece relación con una retirada.
17. Información oficial del fabricante
Aplicabilidad confirmada: Mitsubishi i-MiEV de 2012 y 2014 comercializados en EE. UU. La evidencia de boletines de servicio de Mitsubishi alojados en el sitio oficial de NHTSA identifica P1AA2 como «cambio de ID de CMU (CMU08)».
19. P1AA2 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P1AA2 en un Mitsubishi i-MiEV?
Significa «cambio de ID de CMU (CMU08)» en la información de servicio de Mitsubishi proporcionada.
¿En qué vehículos se ha confirmado que aplica?
La evidencia proporcionada confirma que corresponde a vehículos Mitsubishi i-MiEV de 2012 y 2014 comercializados en EE. UU.
¿Puedo conducir o cargar el vehículo con P1AA2?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
¿P1AA2 está relacionado con U1925?
El extracto del boletín proporcionado menciona U1925 como «error de recepción de numeración de ID de CMU» en el contexto de diagnóstico de P1AA2, pero no establece que U1925 siempre esté presente.