Mitsubishi P1D01
En un Mitsubishi i-MiEV de 2012–2013 (EE. UU.), el DTC P1D01 indica que el cargador de a bordo detectó una tensión de entrada de CA superior a 270 V mientras la EV-ECU permitía la carga. La respuesta de seguridad documentada consiste en detener la carga.
Respuesta rápida
En un Mitsubishi i-MiEV de 2012–2013 (EE. UU.), el DTC P1D01 indica que el cargador de a bordo detectó una tensión de entrada de CA superior a 270 V mientras la EV-ECU permitía la carga. La respuesta de seguridad documentada consiste en detener la carga.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Mitsubishi P1D01 — Significado
En un Mitsubishi i-MiEV de 2012–2013 (EE. UU.), el DTC P1D01 indica que el cargador de a bordo detectó una tensión de entrada de CA superior a 270 V mientras la EV-ECU permitía la carga. La respuesta de seguridad documentada consiste en detener la carga.
2. Explicación técnica
Las pruebas verificadas del boletín de servicio de Mitsubishi identifican P1D01 como «tensión alta de entrada de CA». La condición de comprobación se da mientras la EV-ECU permite que el cargador de a bordo cargue. El criterio de diagnóstico de P1D01 es que el valor eficaz de la tensión de entrada de CA sea superior a 270 V. La misma fuente identifica por separado P1D00 como superior a 40 V e inferior a 80 V, y P1D02 como superior a 300 V durante un instante.
3. Sistema afectado
Sistema de carga de a bordo / entrada de carga de CA. El diagnóstico se evalúa mientras la EV-ECU autoriza la carga.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado con pruebas verificadas. Las pruebas verificadas sí confirman que la función de carga se detiene cuando se detecta esta falla.
5. P1D01 — Síntomas posibles
- La carga se detiene.
- Es posible que se almacene un código de diagnóstico de falla P1D01.
6. P1D01 — Posibles causas
- Falla de la alimentación de CA en el lado de suministro.
- Falla del cable de carga.
- Falla del cargador de a bordo.
7. P1D01 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.
8. P1D01 — ¿Puedo cargar?
No mientras esté activa la condición de seguridad documentada: la carga se detiene.
9. Acciones seguras
- No cuente con que el intento de carga de CA afectado continúe después de detectar P1D01.
- Solicite a personal de servicio calificado que revise la alimentación de CA, el cable de carga y el cargador de a bordo.
- Evite los procedimientos de reparación de alta tensión; las pruebas verificadas no proporcionan instrucciones de reparación seguras para el propietario.
10. P1D01 — Solución de problemas
- El boletín verificado inicia el diagnóstico volviendo a comprobar si hay códigos de diagnóstico de falla.
- Las pruebas verificadas proporcionadas no determinan los pasos de diagnóstico posteriores.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar una revisión de servicio porque las pruebas verificadas enumeran la alimentación externa de CA, el cable de carga y el cargador de a bordo como causas probables, y la función de seguridad detiene la carga.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Vuelva a comprobar si hay códigos de diagnóstico de falla.
- Revise la alimentación de CA en el lado de suministro.
- Revise el cable de carga.
- Revise el cargador de a bordo.
13. P1D01 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha determinado con pruebas verificadas. El extracto del boletín proporcionado identifica causas probables, pero no establece un resultado de reparación específico.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Mitsubishi TSB-20-54-003, publicado por NHTSA como PDF de comunicación del fabricante 10175779 el 22 de abril de 2020. Documenta P1D01 como tensión alta de entrada de CA, el criterio de más de 270 V, la función de seguridad que detiene la carga y las causas probables enumeradas.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D01 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código P1D01 en un Mitsubishi i-MiEV?
Para la aplicabilidad verificada de los modelos i-MiEV de EE. UU. de 2012–2013, P1D01 significa tensión alta de entrada de CA. El criterio es que la tensión eficaz de entrada de CA sea superior a 270 V mientras la EV-ECU permite que el cargador de a bordo cargue.
¿Qué ocurre cuando se detecta P1D01?
La función de seguridad y respaldo documentada consiste en detener la carga.
¿Qué puede causar P1D01?
El boletín verificado enumera como causas probables una falla de la fuente de alimentación de CA en el lado de suministro, una falla del cable de carga o una falla del cargador de a bordo.
¿P1D01 está cubierto por un llamado a revisión?
Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.