Mitsubishi P1D01
Su una Mitsubishi i-MiEV (US) 2012–2013, il DTC P1D01 indica che il caricabatterie di bordo ha rilevato una tensione di ingresso CA superiore a 270 V mentre la ricarica era autorizzata dalla EV-ECU. La risposta documentata della funzione di sicurezza è l'interruzione della ricarica.
Risposta rapida
Su una Mitsubishi i-MiEV (US) 2012–2013, il DTC P1D01 indica che il caricabatterie di bordo ha rilevato una tensione di ingresso CA superiore a 270 V mentre la ricarica era autorizzata dalla EV-ECU. La risposta documentata della funzione di sicurezza è l'interruzione della ricarica.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Mitsubishi P1D01 — Significato
Su una Mitsubishi i-MiEV (US) 2012–2013, il DTC P1D01 indica che il caricabatterie di bordo ha rilevato una tensione di ingresso CA superiore a 270 V mentre la ricarica era autorizzata dalla EV-ECU. La risposta documentata della funzione di sicurezza è l'interruzione della ricarica.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate del bollettino di assistenza Mitsubishi identificano P1D01 come “Tensione di ingresso CA (alta)”. La condizione di controllo si verifica mentre la EV-ECU consente al caricabatterie di bordo di caricare. Il criterio di rilevamento per P1D01 è un valore effettivo della tensione di ingresso CA superiore a 270 V. La stessa fonte identifica separatamente P1D00 come superiore a 40 V e inferiore a 80 V, e P1D02 come superiore a 300 V per un breve periodo.
3. Sistema interessato
Sistema di ricarica di bordo / ingresso di ricarica CA. La diagnosi viene valutata mentre la ricarica è autorizzata dalla EV-ECU.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Le prove verificate confermano che la funzione di ricarica si interrompe quando viene rilevato questo guasto.
5. P1D01 — Sintomi possibili
- La ricarica si interrompe.
- È possibile che venga memorizzato un codice di guasto P1D01.
6. P1D01 — Possibili cause
- Guasto dell'alimentazione elettrica CA a monte.
- Guasto del cavo di ricarica.
- Guasto del caricabatterie di bordo.
7. P1D01 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P1D01 — Posso ricaricare?
No, finché è attiva la condizione documentata di sicurezza: la ricarica viene interrotta.
9. Azioni sicure
- Dopo il rilevamento di P1D01, non fare affidamento sul fatto che il tentativo di ricarica CA in corso prosegua.
- Far controllare l'alimentazione CA, il cavo di ricarica e il caricabatterie di bordo da personale qualificato.
- Evitare procedure di riparazione dell'alta tensione; le prove verificate non forniscono istruzioni per riparazioni sicure da parte del proprietario.
10. P1D01 — Risoluzione dei problemi
- Il bollettino verificato avvia la diagnosi ricontrollando la presenza di codici di guasto.
- Le prove verificate fornite non consentono di stabilire ulteriori passaggi diagnostici.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno far eseguire un controllo in officina perché le prove verificate elencano come cause probabili l'alimentazione CA esterna, il cavo di ricarica e il caricabatterie di bordo, e la funzione di sicurezza interrompe la ricarica.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Controllare nuovamente la presenza di codici di guasto.
- Controllare l'alimentazione elettrica CA a monte.
- Controllare il cavo di ricarica.
- Controllare il caricabatterie di bordo.
13. P1D01 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate. L'estratto del bollettino fornito identifica le cause probabili, ma non stabilisce uno specifico esito della riparazione.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mitsubishi TSB-20-54-003, pubblicato tramite NHTSA come PDF Manufacturer Communication 10175779 il 22 aprile 2020. Documenta P1D01 come tensione di ingresso CA alta, il criterio superiore a 270 V, l'intervento della funzione di sicurezza che interrompe la ricarica e le cause probabili elencate.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: PDF NHTSA Manufacturer Communication 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D01 — Domande frequenti
Che cosa significa il codice P1D01 sulla Mitsubishi i-MiEV?
Per l'applicabilità verificata ai modelli i-MiEV US 2012–2013, P1D01 indica una tensione di ingresso CA alta. Il criterio è una tensione effettiva di ingresso CA superiore a 270 V mentre la EV-ECU consente al caricabatterie di bordo di caricare.
Che cosa succede quando viene rilevato P1D01?
La funzione documentata di sicurezza e di riserva prevede l'interruzione della ricarica.
Quali sono le possibili cause di P1D01?
Il bollettino verificato elenca come cause probabili un guasto dell'alimentazione elettrica CA a monte, un guasto del cavo di ricarica oppure un guasto del caricabatterie di bordo.
P1D01 è coperto da un richiamo?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.