Mitsubishi U11A6
Para las aplicaciones verificadas del Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense (2012, 2014 y 2016), el DTC U11A6 significa tiempo de espera agotado de CMU07 / tiempo de espera agotado de CAN de CMU07. La evidencia proporcionada indica que el código se comprueba tres segundos después de poner en ON el interruptor del motor eléctrico o tres segundos después de que comienza la carga de la batería de iones de litio de tracción principal.
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Para las aplicaciones verificadas del Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense (2012, 2014 y 2016), el DTC U11A6 significa tiempo de espera agotado de CMU07 / tiempo de espera agotado de CAN de CMU07. La evidencia proporcionada indica que el código se comprueba tres segundos después de poner en ON el interruptor del motor eléctrico o tres segundos después de que comienza la carga de la batería de iones de litio de tracción principal.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Mitsubishi U11A6 — Significado
Para las aplicaciones verificadas del Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense (2012, 2014 y 2016), el DTC U11A6 significa tiempo de espera agotado de CMU07 / tiempo de espera agotado de CAN de CMU07. La evidencia proporcionada indica que el código se comprueba tres segundos después de poner en ON el interruptor del motor eléctrico o tres segundos después de que comienza la carga de la batería de iones de litio de tracción principal.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada del boletín de servicio de Mitsubishi identifica CMU07 como el módulo asociado con U11A6. La misma evidencia agrupa U11A6 con los códigos de tiempo de espera agotado/tiempo de espera agotado de CAN de CMU01–CMU12. La evidencia verificada no establece una causa de falla a nivel de componente, un procedimiento de diagnóstico completo ni una reparación para U11A6 por sí solo.
3. Sistema afectado
La evidencia proporcionada del boletín oficial hace referencia a la unidad de control de la batería (BMU) y al sistema de batería de iones de litio de tracción principal.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
5. U11A6 — Síntomas posibles
Aún no establecido por evidencia verificada.
6. U11A6 — Posibles causas
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
7. U11A6 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. U11A6 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- No intente reparar por su cuenta la batería de alta tensión ni el sistema de comunicación.
- Solicite que se evalúe el DTC almacenado utilizando la información de servicio Mitsubishi correspondiente.
10. U11A6 — Solución de problemas
- La evidencia verificada indica que U11A6 se comprueba tres segundos después de poner en ON el interruptor del motor eléctrico, o tres segundos después de que comienza la carga de la batería de iones de litio de tracción principal.
- La evidencia proporcionada no establece otros pasos de diagnóstico que pueda realizar el usuario.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
La necesidad de servicio aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. Dado que este DTC se relaciona con un tiempo de espera agotado de la batería de iones de litio de tracción principal/BMU, corresponde realizar un diagnóstico profesional utilizando la información de servicio Mitsubishi aplicable.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme si U11A6 está almacenado o se establece después de cambiar el interruptor del motor eléctrico de LOCK (OFF) a ON, según se describe en la evidencia proporcionada del boletín oficial.
- La evidencia proporcionada también identifica una condición de comprobación de tres segundos después de que comienza la carga de la batería de iones de litio de tracción principal.
- Aún no se han establecido comprobaciones de servicio adicionales mediante evidencia verificada.
13. U11A6 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publicado el 13 de marzo de 2019; disponible a través de NHTSA como comunicación del fabricante MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publicado el 13 de marzo de 2019; disponible a través de NHTSA como comunicación del fabricante MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publicado el 13 de marzo de 2019; disponible a través de NHTSA como comunicación del fabricante MC-10158410: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Aplicabilidad verificada: Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense, años modelo 2012, 2014 y 2016. La evidencia verificada de boletines oficiales de Mitsubishi alojados por NHTSA identifica U11A6 como tiempo de espera agotado de CMU07 / tiempo de espera agotado de CAN de CMU07.
19. U11A6 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código U11A6 en un Mitsubishi i-MiEV?
La evidencia verificada de boletines oficiales identifica U11A6 como tiempo de espera agotado de CMU07, también descrito como tiempo de espera agotado de CAN de CMU07.
¿Cuándo se evalúa U11A6?
La evidencia oficial proporcionada indica que la condición de comprobación se da tres segundos después de poner en ON el interruptor del motor eléctrico, o tres segundos después de que comienza la carga de la batería de iones de litio de tracción principal.
¿En qué vehículos se ha verificado que es aplicable?
La evidencia proporcionada sobre la aplicabilidad abarca vehículos Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense de los años modelo 2012, 2014 y 2016.
¿Es seguro conducir o cargar el vehículo con U11A6?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.