Mitsubishi U11A6
Per le applicazioni Mitsubishi i-MiEV verificate destinate al mercato statunitense (2012, 2014 e 2016), il DTC U11A6 indica un timeout CMU07 / timeout CAN CMU07. La documentazione fornita indica che il codice viene controllato tre secondi dopo aver portato su ON l’interruttore del motore elettrico oppure tre secondi dopo l’inizio della ricarica della batteria agli ioni di litio della trazione principale.
Risposta rapida
Per le applicazioni Mitsubishi i-MiEV verificate destinate al mercato statunitense (2012, 2014 e 2016), il DTC U11A6 indica un timeout CMU07 / timeout CAN CMU07. La documentazione fornita indica che il codice viene controllato tre secondi dopo aver portato su ON l’interruttore del motore elettrico oppure tre secondi dopo l’inizio della ricarica della batteria agli ioni di litio della trazione principale.
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1. Mitsubishi U11A6 — Significato
Per le applicazioni Mitsubishi i-MiEV verificate destinate al mercato statunitense (2012, 2014 e 2016), il DTC U11A6 indica un timeout CMU07 / timeout CAN CMU07. La documentazione fornita indica che il codice viene controllato tre secondi dopo aver portato su ON l’interruttore del motore elettrico oppure tre secondi dopo l’inizio della ricarica della batteria agli ioni di litio della trazione principale.
2. Spiegazione tecnica
La documentazione verificata del bollettino di assistenza Mitsubishi identifica CMU07 come il modulo associato a U11A6. La stessa documentazione raggruppa U11A6 con i codici di timeout/timeout CAN da CMU01 a CMU12. Le prove verificate non accertano una causa del guasto a livello di componente, una procedura diagnostica completa o una riparazione specifica per U11A6.
3. Sistema interessato
La documentazione fornita del bollettino ufficiale fa riferimento alla centralina di gestione della batteria (BMU) e al sistema della batteria agli ioni di litio della trazione principale.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. U11A6 — Sintomi possibili
Non ancora stabilito da prove verificate.
6. U11A6 — Possibili cause
- Non ancora accertate sulla base di prove verificate.
7. U11A6 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. U11A6 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Non tentare di riparare autonomamente la batteria ad alta tensione o il sistema di comunicazione.
- Far valutare il DTC memorizzato consultando le informazioni di assistenza Mitsubishi applicabili.
10. U11A6 — Risoluzione dei problemi
- Le prove verificate indicano che U11A6 viene controllato tre secondi dopo aver portato su ON l’interruttore del motore elettrico oppure tre secondi dopo l’inizio della ricarica della batteria agli ioni di litio della trazione principale.
- La documentazione fornita non indica ulteriori procedure di diagnostica da eseguire da parte dell’utente.
11. Quando contattare l’assistenza?
La necessità di assistenza non è ancora stata accertata sulla base di prove verificate. Poiché questo DTC riguarda un timeout relativo alla batteria agli ioni di litio della trazione principale/alla BMU, è opportuno rivolgersi a un professionista per una diagnosi basata sulle informazioni di assistenza Mitsubishi applicabili.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare se U11A6 è memorizzato o viene impostato dopo aver portato l’interruttore del motore elettrico da LOCK (OFF) a ON, come descritto nella documentazione fornita del bollettino ufficiale.
- La documentazione fornita indica inoltre una condizione di controllo tre secondi dopo l’inizio della ricarica della batteria agli ioni di litio della trazione principale.
- Ulteriori controlli di assistenza non sono ancora stati accertati sulla base di prove verificate.
13. U11A6 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertata sulla base di prove verificate.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mitsubishi TSB-19-54-003, pubblicato il 13 marzo 2019; disponibile tramite NHTSA come comunicazione del costruttore MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-004, pubblicato il 13 marzo 2019; disponibile tramite NHTSA come comunicazione del costruttore MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-005, pubblicato il 13 marzo 2019; disponibile tramite NHTSA come comunicazione del costruttore MC-10158410: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Applicabilità verificata: Mitsubishi i-MiEV destinata al mercato statunitense, anni modello 2012, 2014 e 2016. La documentazione verificata del bollettino Mitsubishi ospitata da NHTSA identifica U11A6 come timeout CMU07 / timeout CAN CMU07.
19. U11A6 — Domande frequenti
Che cosa significa il codice U11A6 sulla Mitsubishi i-MiEV?
La documentazione verificata del bollettino ufficiale identifica U11A6 come timeout CMU07, descritto anche come timeout CAN CMU07.
Quando viene valutato U11A6?
La documentazione ufficiale fornita indica che la condizione di controllo si verifica tre secondi dopo aver portato su ON l’interruttore del motore elettrico, oppure tre secondi dopo l’inizio della ricarica della batteria agli ioni di litio della trazione principale.
Per quali veicoli è stata verificata l’applicabilità ?
La documentazione fornita sull’applicabilità riguarda le Mitsubishi i-MiEV destinate al mercato statunitense degli anni modello 2012, 2014 e 2016.
È sicuro guidare o ricaricare con U11A6?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.