EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Chevrolet P0171

Toimitettujen soveltuvuustietojen kattamissa Chevrolet-ajoneuvoissa P0171 mainitaan virallisissa GM/NHTSA-tiedotteissa, jotka koskevat moottorin toimintaan liittyviä ongelmia. Toimitettu näyttö ei määritä P0171-koodia itsenäisesti eikä osoita yhteyttä sähköauton suurjännitejärjestelmään, lataukseen tai akkuun.

AjaminenAsiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.
LataaminenAsiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.
HuoltoHuolto on aiheellinen, jos MIL/CEL-varoitusvalo palaa, moottorin teho on alentunut tai moottorin suorituskyky on heikko. Toimitetussa aineistossa ohjataan huoltoteknikot käyttämään GM SI -vianmääritysohjeita.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Toimitettujen soveltuvuustietojen kattamissa Chevrolet-ajoneuvoissa P0171 mainitaan virallisissa GM/NHTSA-tiedotteissa, jotka koskevat moottorin toimintaan liittyviä ongelmia. Toimitettu näyttö ei määritä P0171-koodia itsenäisesti eikä osoita yhteyttä sähköauton suurjännitejärjestelmään, lataukseen tai akkuun.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

¿Código P0171 en tu Chevrolet? El error que nadie te explica (y cómo lo resolvimos sin cambiar todAutomotriz Fernando Romero
P0171 Chevrolet Trax 2014(Causa de la Falla)Dentro Del Taller 🛠
P0171 Chevrolet Trax, Sonic,CruzeOchoa Cars+Arriba la Maquina

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Chevrolet P0171 — Merkitys

Toimitettujen soveltuvuustietojen kattamissa Chevrolet-ajoneuvoissa P0171 mainitaan virallisissa GM/NHTSA-tiedotteissa, jotka koskevat moottorin toimintaan liittyviä ongelmia. Toimitettu näyttö ei määritä P0171-koodia itsenäisesti eikä osoita yhteyttä sähköauton suurjännitejärjestelmään, lataukseen tai akkuun.

2. Tekninen selitys

GM:n NHTSA:lle toimittamissa virallisissa tiedotteissa P0171 mainitaan useissa moottorin ja imu- ja ahtojärjestelmän diagnostiikkatilanteissa. Aiemmissa PIP5540-versioissa todetaan, että lämpötilassa 32°F (0°C) tai sen alle voi ilmetä moottorin heikkoa suorituskykyä ja koodeja P0171/P0172/P0299/P2227 ilmavirran rajoittuessa. Huoltoteknikkoja ohjeistetaan tarkastamaan imu- ja ahtojärjestelmä sekä turboahdetuissa moottoreissa ahtoilmanjäähdytin sen varalta, että jää rajoittaa ilmavirtausta tai peittää siihen liittyviä paineantureita. Toimitetussa muutoshistoriassa todetaan, että P0171 ja P0172 poistettiin PIP5540:stä 11. tammikuuta 2019. Erillisissä PIP5684-tiedotteissa P0171 mainitaan yhtenä useista mahdollisista nykyisistä tai historiassa olevista vikakoodeista, kun MIL palaa ja moottorin tehon ilmoitetaan alenevan ajoittain. Tiedotteissa todetaan, että ongelma voi johtua vuodosta ahtoilmanjäähdyttimen/imu- ja ahtojärjestelmissä, ja huoltoteknikkoja ohjeistetaan noudattamaan SI-vianmääritysohjeita.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Toimitettu GM/NHTSA-tiedoteaineisto viittaa moottorin ilmanotto- ja ahtoilmanjäähdytysjärjestelmiin. Varmennettu näyttö ei osoita yhteyttä suurjännitekäyttöön, vetovoima-akkuun tai latausjärjestelmiin.

4. Kuinka vakava koodi on?

Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

5. P0171 — Mahdolliset oireet

  • Toimitetussa PIP5684-aineistossa kuvataan MIL/CEL-varoitusvalon syttymistä.
  • Toimitetussa PIP5684-aineistossa kuvataan moottorin tehon ajoittaista alenemista.
  • Aiemmassa PIP5540-aineistossa kuvataan moottorin heikkoa suorituskykyä, kun ympäristön lämpötila on 32°F (0°C) tai sen alle.

6. P0171 — Mahdolliset syyt

  • Aiemmassa PIP5540-aineistossa syyksi mainitaan ilmavirtauksen rajoittuminen hyvin kylmissä olosuhteissa, mukaan lukien jää imu- ja ahtojärjestelmässä tai ahtoilmanjäähdyttimessä sekä siihen liittyvien paineantureiden peittyminen jäällä.
  • PIP5684-aineiston mukaan ongelma voi johtua vuodosta ahtoilmanjäähdyttimen/imu- ja ahtojärjestelmissä.
  • Toimitettu varmennettu näyttö ei osoita muita syitä.

7. P0171 — Voinko ajaa?

Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

8. P0171 — Voinko ladata?

Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa ammattitaitoinen vianmääritys, jos MIL/CEL-varoitusvalo palaa tai moottorin suorituskyky on heikentynyt.
  • Anna huoltoteknikolle kaikki tallentuneet ja historiassa olevat vikakoodit ja kerro, ilmenikö ongelma hyvin kylmissä olosuhteissa.
  • Älä yritä korjata suurjännitejärjestelmää; toimitettu näyttö ei osoita suurjännitejärjestelmän osuutta.

10. P0171 — Vianmääritys

  1. Pätevän huoltoteknikon tulee noudattaa GM:n huoltotietojärjestelmän (SI) vianmääritysohjeita PIP5684:n mukaisesti.
  2. Aiemmassa kylmän sään PIP5540-tilanteessa on ennen vianmäärityksen jatkamista määrätty tarkastamaan imu- ja ahtojärjestelmä ja turboahdetuissa moottoreissa ahtoilmanjäähdytin jään aiheuttaman ilmavirtausrajoituksen tai peittyneiden paineantureiden varalta.
  3. Kun liiallinen kosteus on poistettu, PIP5540-aineisto ohjeistaa testaamaan uudelleen ja jatkamaan jäljellä olevien oireiden tavanomaista vianmääritystä.

11. Milloin huoltoon?

Huolto on aiheellinen, jos MIL/CEL-varoitusvalo palaa, moottorin teho on alentunut tai moottorin suorituskyky on heikko. Toimitetussa aineistossa ohjataan huoltoteknikot käyttämään GM SI -vianmääritysohjeita.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Lue ja arvioi parhaillaan aktiiviset ja historiassa olevat vikakoodit.
  • Noudata soveltuvia GM SI -vianmääritysohjeita.
  • Aiemmassa kylmän sään PIP5540-tilanteessa tarkasta ennen vianmäärityksen jatkamista, onko imu- ja ahtojärjestelmässä tai soveltuvalla ahtoilmanjäähdyttimen alueella jäätä tai kosteuden aiheuttamaa tukosta.
  • Poista liiallinen kosteus ja testaa uudelleen; jatka sitten jäljellä olevien oireiden normaalia vianmääritystä.

13. P0171 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Asiaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella. Toimitetuissa tiedotteissa kuvataan tarkastusta, liiallisen kosteuden poistamista tarvittaessa, uudelleentestausta ja GM SI -vianmääritystä; niissä ei määritetä yhtä pakollista korjausta.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • GM PIP5684 / NHTSA MC-10167455, julkaistu 22. lokakuuta 2019: P0171 mainitaan yhtenä mahdollisista vikakoodeista; ongelma voi johtua vuodosta ahtoilmanjäähdyttimessä/imu- ja ahtojärjestelmässä.
  • GM PIP5684A / NHTSA MC-10176300, julkaistu 5. toukokuuta 2020: sama diagnostiikkatilanne.
  • GM PIP5684B / NHTSA MC-10178370, julkaistu 13. heinäkuuta 2020: sama diagnostiikkatilanne.
  • GM PIP5684C / NHTSA MC-10182564, julkaistu 22. lokakuuta 2020: sama diagnostiikkatilanne.
  • GM PIP5540A/B ja myöhemmät versiot: aiemmissa versioissa kuvataan kylmän sään aiheuttamaa ilmavirtauksen rajoittumista ja jään tarkastamista koodeihin P0171/P0172/P0299/P2227 liittyen. Toimitetun muutoshistorian mukaan P0171/P0172 poistettiin PIP5540:stä 11. tammikuuta 2019.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Toimitettu varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsua.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Toimitetut viralliset valmistajan tiedotteet, jotka on julkaistu NHTSA:n sivustolla: PIP5684C (MC-10182564), PIP5684B (MC-10178370), PIP5684A (MC-10176300), PIP5684 (MC-10167455) sekä PIP5540:n versiot, mukaan lukien PIP5540B (MC-10154566) ja PIP5540A (MC-10129073).

19. P0171 — Usein kysytyt kysymykset

Osoittaako toimitettu näyttö, että P0171 liittyy suurjännite- tai latausjärjestelmän vikaan?

Ei. Toimitettu näyttö koskee moottorin ilmanotto- ja ahtoilmanjäähdyttimen diagnostiikkatilanteita; se ei osoita suurjännite- tai latausjärjestelmän osuutta.

Voiko kylmällä säällä olla merkitystä?

Aiemmassa PIP5540-aineistossa kuvataan moottorin heikkoa suorituskykyä ja lueteltuja vikakoodeja, mukaan lukien P0171, lämpötilassa 32°F (0°C) tai sen alle, kun jää rajoittaa ilmavirtausta tai peittää siihen liittyviä paineantureita. Toimitetussa muutoshistoriassa todetaan, että P0171 poistettiin myöhemmin kyseisestä tiedotteesta.

Osoittaako P0171 varmasti vuodon imu- ja ahtojärjestelmässä?

Ei. PIP5684:n mukaan ongelma voi johtua vuodosta ahtoilmanjäähdyttimessä/imu- ja ahtojärjestelmässä. Se ei osoita, että kaikissa P0171-koodin antavissa ajoneuvoissa olisi vuoto.

20. Lähteet ja varmennus

Chevrolet P0171: Toimitettujen soveltuvuustietojen…