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Chevrolet P0171

제공된 적용 차량 데이터에 해당하는 Chevrolet 차량의 경우, P0171은 엔진 작동 문제와 관련된 공식 GM/NHTSA 문서에 언급되어 있습니다. 제공된 근거로는 P0171의 독립적인 정의가 확인되지 않으며, EV 고전압 시스템, 충전 시스템 또는 배터리와의 관련성도 확인되지 않습니다.

주행검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
충전검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
정비MIL/CEL 점등, 엔진 출력 저하 또는 엔진 성능 저하가 있으면 정비를 받는 것이 적절합니다. 제공된 근거에 따르면 정비사는 GM SI 진단 절차를 따라야 합니다.
신뢰도95%

빠른 답변

제공된 적용 차량 데이터에 해당하는 Chevrolet 차량의 경우, P0171은 엔진 작동 문제와 관련된 공식 GM/NHTSA 문서에 언급되어 있습니다. 제공된 근거로는 P0171의 독립적인 정의가 확인되지 않으며, EV 고전압 시스템, 충전 시스템 또는 배터리와의 관련성도 확인되지 않습니다.

이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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1. Chevrolet P0171 — 의미

제공된 적용 차량 데이터에 해당하는 Chevrolet 차량의 경우, P0171은 엔진 작동 문제와 관련된 공식 GM/NHTSA 문서에 언급되어 있습니다. 제공된 근거로는 P0171의 독립적인 정의가 확인되지 않으며, EV 고전압 시스템, 충전 시스템 또는 배터리와의 관련성도 확인되지 않습니다.

2. 기술 설명

NHTSA에 제출된 공식 GM 문서에는 여러 엔진/흡기 진단 상황에서 P0171이 언급되어 있습니다. 이전 PIP5540 버전에는 32°F (0°C) 이하에서 공기 흐름이 제한되면 엔진 성능 저하와 P0171/P0172/P0299/P2227이 발생할 수 있다고 명시되어 있습니다. 정비사는 터보차저 엔진의 차지 에어 쿨러를 포함한 흡기 시스템을 점검하여 얼음이 공기 흐름을 제한하거나 관련 압력 센서를 덮고 있는지 확인하도록 안내받습니다. 제공된 개정 이력에 따르면 2019년 1월 11일 PIP5540에서 P0171 및 P0172가 삭제되었습니다. 별도의 PIP5684 문서에는 MIL 점등 및 간헐적인 엔진 출력 저하가 보고된 경우 발생 가능한 현재 또는 이력 DTC 여러 개 중 하나로 P0171이 기재되어 있습니다. 해당 문서에는 문제가 차지 에어 쿨러/흡기 시스템의 누설로 인한 것일 수 있다고 명시되어 있으며, 정비사에게 SI 진단 절차를 따르도록 안내합니다.

3. 영향을 받는 시스템

제공된 GM/NHTSA 기술 공지 근거에 따르면 엔진 공기 흡기 및 차지 에어 쿨러 시스템이 관련됩니다. 검증된 근거로는 고전압 구동, 구동 배터리 및 충전 시스템과의 관련성이 확인되지 않습니다.

4. 이 코드의 심각도

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

5. P0171 — 나타날 수 있는 증상

  • 제공된 PIP5684 자료에는 MIL/CEL 점등이 설명되어 있습니다.
  • 제공된 PIP5684 자료에는 간헐적인 엔진 출력 저하가 설명되어 있습니다.
  • 이전 PIP5540 자료에는 외기 온도가 32°F (0°C) 이하일 때 엔진 성능 저하가 설명되어 있습니다.

6. P0171 — 가능한 원인

  • 이전 PIP5540 자료에서는 매우 낮은 외기 온도에서 발생하는 공기 흐름 제한을 언급합니다. 여기에는 흡기 시스템이나 차지 에어 쿨러의 얼음, 그리고 관련 압력 센서를 덮는 얼음이 포함됩니다.
  • PIP5684 자료에는 문제가 차지 에어 쿨러/흡기 시스템의 누설로 인한 것일 수 있다고 명시되어 있습니다.
  • 제공된 검증된 근거로는 다른 원인이 확인되지 않았습니다.

7. P0171 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

8. P0171 — 충전할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

  • MIL/CEL이 점등되거나 엔진 성능이 저하되면 전문 정비를 받으십시오.
  • 저장된 모든 현재 및 이력 DTC를 정비사에게 알리고, 문제가 매우 추운 날씨에 발생했는지 기록해 두십시오.
  • 고전압 시스템 관련성이 제공된 근거로 확인되지 않았으므로 고전압 시스템을 직접 수리하지 마십시오.

10. P0171 — 문제 해결

  1. PIP5684의 지침에 따라 자격을 갖춘 정비사가 GM 서비스 정보(SI) 진단 절차를 따라야 합니다.
  2. 이전 PIP5540의 추운 날씨 관련 상황에서는 추가 진단에 앞서 흡기 시스템을 점검하고, 터보차저 엔진의 경우 차지 에어 쿨러에 얼음으로 인한 공기 흐름 제한이나 얼음으로 덮인 압력 센서가 있는지 점검하도록 명시되어 있습니다.
  3. 과도한 습기를 제거한 뒤 재점검하고, 증상이 남아 있으면 일반 진단 절차를 진행하도록 PIP5540 자료에 명시되어 있습니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

MIL/CEL 점등, 엔진 출력 저하 또는 엔진 성능 저하가 있으면 정비를 받는 것이 적절합니다. 제공된 근거에 따르면 정비사는 GM SI 진단 절차를 따라야 합니다.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

  • 현재 및 이력 DTC를 조회하고 평가하십시오.
  • 해당 GM SI 진단 절차를 따르십시오.
  • 이전 PIP5540의 추운 날씨 관련 상황에서는 추가 진단에 앞서 흡기 시스템과 해당 차지 에어 쿨러 부위에 얼음이나 습기로 인한 유로 제한이 있는지 점검하십시오.
  • 과도한 습기를 제거한 뒤 재점검하고, 증상이 남아 있으면 일반 진단 절차를 계속하십시오.

13. P0171 — 가능한 수리 또는 해결 방법

  • 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 기술 공지에는 점검, 과도한 습기가 있을 경우 제거, 재점검 및 GM SI 진단이 설명되어 있지만, 단일 필수 수리는 명시되어 있지 않습니다.

14. 적용 차량

  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

  • GM PIP5684 / NHTSA MC-10167455, 2019년 10월 22일 발행: P0171이 발생 가능한 DTC 중 하나로 기재되어 있으며, 문제는 차지 에어 쿨러/흡기 시스템 누설로 인한 것일 수 있습니다.
  • GM PIP5684A / NHTSA MC-10176300, 2020년 5월 5일 발행: 동일한 진단 상황.
  • GM PIP5684B / NHTSA MC-10178370, 2020년 7월 13일 발행: 동일한 진단 상황.
  • GM PIP5684C / NHTSA MC-10182564, 2020년 10월 22일 발행: 동일한 진단 상황.
  • GM PIP5540A/B 및 이후 개정판: 이전 버전에는 P0171/P0172/P0299/P2227에 대해 추운 날씨의 공기 흐름 제한과 얼음 점검이 설명되어 있습니다. 제공된 개정 이력에 따르면 2019년 1월 11일 PIP5540에서 P0171/P0172가 삭제되었습니다.

16. 리콜 정보

  • 제공된 검증된 근거로 확인된 리콜은 없습니다.

17. 공식 제조사 정보

제공된 공식 NHTSA 호스팅 제조사 문서: PIP5684C (MC-10182564), PIP5684B (MC-10178370), PIP5684A (MC-10176300), PIP5684 (MC-10167455), PIP5540 개정판(PIP5540B (MC-10154566) 및 PIP5540A (MC-10129073) 포함).

19. P0171 — 자주 묻는 질문

제공된 근거에서 P0171을 고전압 또는 충전 시스템 결함으로 확인할 수 있나요?

아니요. 제공된 근거는 엔진 공기 흡기 및 차지 에어 쿨러 진단 상황에 관한 것이며, 고전압 시스템이나 충전 시스템과의 관련성을 입증하지 않습니다.

추운 날씨가 관련될 수 있나요?

이전 PIP5540 자료에는 32°F (0°C) 이하에서 얼음이 공기 흐름을 제한하거나 관련 압력 센서를 덮을 때 발생하는 엔진 성능 저하와 P0171을 포함한 관련 DTC가 설명되어 있습니다. 제공된 개정 이력에 따르면 이후 해당 공지에서 P0171이 삭제되었습니다.

P0171은 흡기 시스템 누설을 입증하나요?

아니요. PIP5684에는 문제가 차지 에어 쿨러/흡기 시스템 누설로 인한 것일 수 있다고 명시되어 있습니다. P0171이 발생한 모든 차량에 누설이 있다고 입증하는 것은 아닙니다.

20. 출처 및 검증

Chevrolet P0171: 제공된 적용 차량 데이터에 해당하는 Chevrolet 차량의 경우,…