Chevrolet P0AEE
Varmennetuissa Chevroletin huoltotiedotteissa P0AEE määritellään käyttömoottorin invertterin lämpötila-anturin toimintaan liittyväksi vikakoodiksi. Tietyissä ajoneuvoissa GM on dokumentoinut ohjelmiston/kalibroinnin ongelman ja julkaissut päivitetyn kalibroinnin yhteen tähän vikakoodiin liittyvään tilanteeseen.
Nopea vastaus
Varmennetuissa Chevroletin huoltotiedotteissa P0AEE määritellään käyttömoottorin invertterin lämpötila-anturin toimintaan liittyväksi vikakoodiksi. Tietyissä ajoneuvoissa GM on dokumentoinut ohjelmiston/kalibroinnin ongelman ja julkaissut päivitetyn kalibroinnin yhteen tähän vikakoodiin liittyvään tilanteeseen.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P0AEE — Merkitys
Varmennetuissa Chevroletin huoltotiedotteissa P0AEE määritellään käyttömoottorin invertterin lämpötila-anturin toimintaan liittyväksi vikakoodiksi. Tietyissä ajoneuvoissa GM on dokumentoinut ohjelmiston/kalibroinnin ongelman ja julkaissut päivitetyn kalibroinnin yhteen tähän vikakoodiin liittyvään tilanteeseen.
2. Tekninen selitys
Varmennetuissa tiedoissa P0AEE määritellään Chevroletin/GM:n valmistajatiedotteissa ”käyttömoottorin invertterin lämpötila-anturin toimintaan liittyväksi vikakoodiksi”. GM:n tiedotteessa PIC6303/PIC6303A P0AEE luokitellaan tyypin B vikakoodiksi: ennen kuin MIL-merkkivalon syttymistä pyydetään, tarvitaan kaksi peräkkäistä ajotapahtumaa. Tiedotteessa todetaan myös, ettei näihin diagnostiikkoihin liity korjaavaa toimenpidettä, jonka asiakas havaitsisi. Erillisessä GM:n tiedotteessa 18NA064 ohjelmiston poikkeama mainitaan mahdollisena syynä lueteltuun tilanteeseen, ja siinä kerrotaan, että päivitetty ohjelmistokalibrointi on julkaistu.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Käyttömoottorin tehoinvertterimoduulin / hybridivoimansiirron ohjainmoduulin diagnostiikan valvonta varmennetuissa tiedotteissa kuvatulla tavalla.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
5. P0AEE — Mahdolliset oireet
- MIL-merkkivalo saattaa syttyä tämän tyypin B vikakoodin yhteydessä kahden peräkkäisen ajotapahtuman jälkeen PIC6303/PIC6303A:n mukaan.
- Tiedotteessa 18NA064 käsitellyssä tilanteessa kuljettaja saattaa nähdä MIL-merkkivalon ja/tai ilmoituksen ”käyttövoiman teho alennettu” kuljettajan tietonäytössä.
6. P0AEE — Mahdolliset syyt
- PIC6303:ssa dokumentoidaan lueteltuihin diagnostiikkoihin liittyvä tunnettu kalibroinnin heikkous.
- Tiedotteessa 18NA064 kuvatussa tilanteessa syyksi mainitaan ohjelmiston poikkeama.
- Muita syitä ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
7. P0AEE — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
8. P0AEE — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
9. Turvalliset toimet
- Kirjaa mittariston ilmoitukset ja se, näkyykö käyttövoiman tehon alenemista koskeva ilmoitus.
- Varaa diagnoosiaika Chevroletin/GM:n valtuuttamasta tai pätevästä huoltoliikkeestä.
- Älä yritä diagnosoida tai korjata suurjännitekomponentteja itse.
10. P0AEE — Vianmääritys
- Teknikon tulee varmistaa asiakkaan ilmoittama ongelma tai huolenaihe PIC6303/PIC6303A:n mukaisesti.
- Teknikko saattaa löytää P0AEE:n tallennettuna hybridivoimansiirron ohjainmoduuliin PIC6303/PIC6303A:n mukaan.
- Tiedotteessa 18NA064 kuvatun tilanteen yhteydessä teknikko saattaa löytää P0AEE:n käyttömoottorin tehoinvertterimoduulista.
- Tarkista, kuuluuko ajoneuvo ja kyseinen tilanne soveltuvan GM:n kalibrointiohjeen piiriin.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Chevroletin/GM:n huoltoliikkeeseen diagnoosia varten ja selvitä, koskeeko ajoneuvoa soveltuva kalibrointipäivitys.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Lue soveltuvan ohjainlaitteen vikakoodit.
- Varmista asiakkaan ilmoittama ongelma ja ajoneuvon olennainen kokoonpano.
- Selvitä, vastaako tilanne GM:n tiedotetta 18NA064 tai PIC6303/PIC6303A:ta.
- Tarkista, onko tiedotteessa 18NA064 mainittu päivitetty ohjelmistokalibrointi saatavilla, ja asenna se tarvittaessa.
13. P0AEE — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- GM kertoo, että tiedotteen 18NA064 piiriin kuuluvan tilanteen ohjelmiston poikkeaman korjaamiseksi julkaistiin päivitetty ohjelmistokalibrointi.
- Muita korjaustoimenpiteitä ei ole vahvistettu toimitetuissa varmennetuissa tiedoissa.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- GM/NHTSA:n valmistajatiedote 18NA064, julkaistu 27. helmikuuta 2018: käsittelee MIL-merkkivaloon ja/tai käyttövoiman tehon alenemiseen liittyviä ongelmia, joissa esiintyy lueteltuja invertterin lämpötila-anturin vikakoodeja, mukaan lukien P0AEE; mainitsee ohjelmiston poikkeaman ja päivitetyn kalibroinnin.
- GM/NHTSA:n valmistajatiedote PIC6303A, julkaistu 16. tammikuuta 2018: määrittelee P0AEE:n tyypin B vikakoodiksi ja kertoo, että MIL-merkkivalon syttyminen edellyttää kahta peräkkäistä ajotapahtumaa.
- GM/NHTSA:n valmistajatiedote PIC6303, julkaistu 29. elokuuta 2017: dokumentoi lueteltuihin diagnostiikkoihin, mukaan lukien P0AEE, liittyvän tunnetun kalibroinnin heikkouden.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Viralliset NHTSA:n ylläpitämät GM-tiedotteet: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10137291-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10129069-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10137748-9999.pdf
19. P0AEE — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P0AEE tarkoittaa?
Varmennetuissa GM:n tiedotteissa P0AEE määritellään käyttömoottorin invertterin lämpötila-anturin toimintaan liittyväksi vikakoodiksi.
Sytyttääkö P0AEE MIL-merkkivalon heti?
PIC6303/PIC6303A:n mukaan kyseessä on tyypin B vikakoodi, joka edellyttää kahta peräkkäistä ajotapahtumaa ennen kuin MIL-merkkivalon syttymistä pyydetään.
Onko GM:ltä saatavilla ohjelmistokorjaus?
Tiedotteessa 18NA064 kuvatussa tilanteessa GM kertoo, että ohjelmiston poikkeaman korjaamiseksi julkaistiin päivitetty ohjelmistokalibrointi.
Mitkä Chevrolet-ajoneuvot mainitaan toimitetuissa soveltuvuustiedoissa?
Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa mainitaan vuoden 2017 Chevrolet Bolt EV Yhdysvalloissa ja vuosien 2016–2018 Chevrolet Volt Yhdysvalloissa. Tiedotteiden soveltuvuus muihin ajoneuvoihin kuin toimitetuissa tiedoissa mainittuihin on varmistettava GM:n huoltoliikkeessä.