Chevrolet P0C36
Yhdysvalloissa käytettävässä vuoden 2013 Chevrolet Voltissa GM:n tiedote 18-NA-342 määrittelee P0C36-koodin vikakoodiksi ”Hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 6 piirin korkea jännite”.
Nopea vastaus
Yhdysvalloissa käytettävässä vuoden 2013 Chevrolet Voltissa GM:n tiedote 18-NA-342 määrittelee P0C36-koodin vikakoodiksi ”Hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 6 piirin korkea jännite”.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P0C36 — Merkitys
Yhdysvalloissa käytettävässä vuoden 2013 Chevrolet Voltissa GM:n tiedote 18-NA-342 määrittelee P0C36-koodin vikakoodiksi ”Hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 6 piirin korkea jännite”.
2. Tekninen selitys
Varmennetussa tiedotteessa P0C36 kuuluu akun lämpötila-anturiin 6 liittyvien vikakoodien ryhmään, ja se määritellään piirin korkean jännitteen vikakoodiksi. Toimitettu näyttö ei määritä diagnostiikan raja-arvoja, komponentin sijaintia, perussyytä eikä tiettyä korjausta.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 6 piiri.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei ole vielä osoitettu varmennetun näytön perusteella.
5. P0C36 — Mahdolliset oireet
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. P0C36 — Mahdolliset syyt
- Ei ole vielä osoitettu varmennetun näytön perusteella.
7. P0C36 — Voinko ajaa?
Ei ole vielä osoitettu varmennetun näytön perusteella.
8. P0C36 — Voinko ladata?
Ei ole vielä osoitettu varmennetun näytön perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Varaa diagnoosi pätevälle Chevrolet-/sähköajoneuvohuollon ammattilaiselle.
- Älä yritä korjata suurjänniteakkua tai anturipiiriä itse.
10. P0C36 — Vianmääritys
- Käytä valmistajan asianmukaisia diagnostiikkaohjeita ja menettelyjä. Toimitettu varmennettu näyttö ei anna perusteita yksittäisille diagnoosivaiheille.
11. Milloin huoltoon?
Huoltotarvetta ei ole osoitettu toimitetun näytön perusteella. Pätevän sähköajoneuvohuollon tekemä diagnoosi on kuitenkin aiheellinen, koska vikakoodi liittyy hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin piiriin.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista tallentunut vikakoodi ja ajoneuvon soveltuva kokoonpano.
- Noudata P0C36-koodin diagnosoinnissa valmistajan ohjeita. Toimitettu varmennettu näyttö ei anna perusteita muille tarkastuksille.
13. P0C36 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei ole vielä osoitettu varmennetun näytön perusteella.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- GM:n tiedote 18-NA-342 julkaistiin 19. marraskuuta 2018, ja NHTSA on kirjannut sen valmistajatiedotteeksi MC-10155116-9999. Toimitetussa otteessa P0C36 määritellään vikakoodiksi Hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 6 piirin korkea jännite.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä osoitettu varmennetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennettu lähde: NHTSA:n valmistajatiedote PDF 10155116, GM:n tiedote 18-NA-342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0C36 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P0C36 tarkoittaa vuoden 2013 Chevrolet Voltissa?
Toimitetussa GM:n tiedotteessa P0C36 määritellään vikakoodiksi ”Hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 6 piirin korkea jännite”.
Minkä ajoneuvon on vahvistettu kuuluvan soveltamisalaan?
Toimitetun soveltuvuustiedon mukaan koodi koskee vuoden 2013 Chevrolet Voltia Yhdysvaltain markkinoilla.
Onko P0C36 takaisinkutsu?
Ei ole vielä osoitettu varmennetun näytön perusteella.
Voiko P0C36-koodin kanssa ajaa tai ladata?
Ei ole vielä osoitettu varmennetun näytön perusteella.