Chevrolet P0C36
米国向けの2013 Chevrolet Voltでは、GMサービス情報18-NA-342において、P0C36は「ハイブリッド／EVバッテリー温度センサー6回路高電圧」とされています。
要点
米国向けの2013 Chevrolet Voltでは、GMサービス情報18-NA-342において、P0C36は「ハイブリッド／EVバッテリー温度センサー6回路高電圧」とされています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Chevrolet P0C36 — 意味
米国向けの2013 Chevrolet Voltでは、GMサービス情報18-NA-342において、P0C36は「ハイブリッド／EVバッテリー温度センサー6回路高電圧」とされています。
2. 技術的な説明
検証済みのサービス情報では、P0C36はバッテリー温度センサー6に関連付けられ、回路高電圧のDTCと定義されています。提供された証拠からは、診断しきい値、部品の位置、根本原因、または具体的な修理内容は確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
ハイブリッド／EVバッテリー温度センサー6回路。
4. このコードの重大度
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
5. P0C36 — 確認される可能性のある症状
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
6. P0C36 — 考えられる原因
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
7. P0C36 — この状態で走行できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
8. P0C36 — 充電できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 資格を有するChevrolet／EV整備業者に診断を依頼してください。
- 高電圧バッテリーやセンサー回路の修理を自分で行わないでください。
10. P0C36 — トラブルシューティング
- 適切なメーカーの診断情報と手順を使用してください。具体的な診断手順は、提供された検証済みの証拠では確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
提供された証拠から整備の必要性は確認されていません。ただし、このコードはハイブリッド／EVバッテリー温度センサー回路に関するもののため、資格を有するEV整備業者による診断が適切です。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 保存されたDTCと、該当する車両構成を確認してください。
- P0C36について、メーカーの診断情報に従ってください。追加の点検項目は、提供された検証済みの証拠では確認されていません。
13. P0C36 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
14. 対象車両
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
15. 関連TSB／サービスブリテン
- GMサービス情報18-NA-342は2018年11月19日付で発行され、NHTSAではメーカー通信MC-10155116-9999として記録されています。提供された抜粋では、P0C36はハイブリッド／EVバッテリー温度センサー6回路高電圧とされています。
16. リコール情報
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの情報源：NHTSAメーカー通信PDF 10155116、GMサービス情報18-NA-342：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0C36 — よくある質問
2013 Chevrolet VoltのP0C36は何を意味しますか？
提供されたGMのサービス情報では、P0C36は「ハイブリッド／EVバッテリー温度センサー6回路高電圧」とされています。
適用が確認されている車両はどれですか？
提供された適用記録では、米国市場向けの2013 Chevrolet Voltが該当車両として特定されています。
P0C36はリコールですか？
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
P0C36が出ていても運転や充電はできますか？
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。