Mercedes-Benz U011500
Vahvistetun Yhdysvaltain mallivuosien 2022–2025 Mercedes-Benz EQB- ja G-Class-mallien soveltuvuuden osalta U011500 on kuvattu Mercedes-Benzin tiedotteessa LI54.10-P-079533 mahdollisena DC/DC-muuntimeen liittyvänä tallentuneena vikakoodina. Tiedotteessa mainitaan mahdollisena syynä DC/DC-muuntimen virheellinen heräämiskäyttäytyminen, ja siinä kuvataan keltaisia korkeajännitejärjestelmän varoituksia; joissakin versioissa kuvataan myös punainen 12 V:n vikailmoitus. Ajoneuvolla ajamisen ja sen lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
Nopea vastaus
Vahvistetun Yhdysvaltain mallivuosien 2022–2025 Mercedes-Benz EQB- ja G-Class-mallien soveltuvuuden osalta U011500 on kuvattu Mercedes-Benzin tiedotteessa LI54.10-P-079533 mahdollisena DC/DC-muuntimeen liittyvänä tallentuneena vikakoodina. Tiedotteessa mainitaan mahdollisena syynä DC/DC-muuntimen virheellinen heräämiskäyttäytyminen, ja siinä kuvataan keltaisia korkeajännitejärjestelmän varoituksia; joissakin versioissa kuvataan myös punainen 12 V:n vikailmoitus. Ajoneuvolla ajamisen ja sen lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mercedes-Benz U011500 — Merkitys
Vahvistetun Yhdysvaltain mallivuosien 2022–2025 Mercedes-Benz EQB- ja G-Class-mallien soveltuvuuden osalta U011500 on kuvattu Mercedes-Benzin tiedotteessa LI54.10-P-079533 mahdollisena DC/DC-muuntimeen liittyvänä tallentuneena vikakoodina. Tiedotteessa mainitaan mahdollisena syynä DC/DC-muuntimen virheellinen heräämiskäyttäytyminen, ja siinä kuvataan keltaisia korkeajännitejärjestelmän varoituksia; joissakin versioissa kuvataan myös punainen 12 V:n vikailmoitus. Ajoneuvolla ajamisen ja sen lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
2. Tekninen selitys
Mercedes-Benzin virallisessa tiedotteessa U011500 on lueteltu DC/DC-muuntimen vikakoodiryhmässä yhdessä koodien P1D0B00 ja P1CA000 kanssa. Tiedotteen mukaan kaikkia ryhmän vikakoodeja ei välttämättä tallennu. Tiedotteessa DC/DC-muuntimen virheellinen heräämiskäyttäytyminen mainitaan syyksi, ja siinä todetaan, että DC/DC-vikakoodeja ja varoitusviestejä voi tulla näkyviin viiveellä. BMS30EB02-järjestelmällä varustetuista ajoneuvoista tiedotteessa todetaan lisäksi, että apulaitteiston sulaketta koskeva P0E2F00 voi tallentua ja laukaista keltaisen korkeajännitejärjestelmän varoituksen. Sytytysjakson aikana, jolloin näkyviin tulee punainen 12 V:n vikailmoitus, DC/DC-muunnin ei tue 12 V:n sähköjärjestelmää.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
DC/DC-muunnin ja 12 V:n sähköjärjestelmän tuki; tiedotteessa viitataan myös korkeajännitejärjestelmän varoitukseen ja BMS30EB02-järjestelmällä varustettujen ajoneuvojen apulaitteiston sulaketta koskevaan vikakoodiin P0E2F00.
4. Kuinka vakava koodi on?
Vian vakavuutta ei ole määritetty diagnoositiedoissa. Virallisessa tiedotteessa kuvataan keltaisia korkeajännitejärjestelmän varoituksia ja mahdollisesti punainen 12 V:n vikailmoitus, mutta siinä ei määritellä U011500-vikakoodille yleistä vakavuusluokitusta.
5. U011500 — Mahdolliset oireet
- Keltainen korkeajännitejärjestelmän varoitusviesti voi tulla näkyviin.
- Mittaristossa voi näkyä punainen 12 V:n vikailmoitus.
- DC/DC-muuntimen vikakoodeja ja varoitusviestejä voi tulla näkyviin viiveellä.
- Jos alkuvaiheen varoitusviestit sivuutetaan saman sytytysjakson aikana, näkyviin voi tulla muita varoituksia, kuten punaisia korkeajännitejärjestelmän ja keltaisia korkeajännitejärjestelmän varoituksia.
6. U011500 — Mahdolliset syyt
- Virallisessa tiedotteessa mahdolliseksi syyksi mainitaan DC/DC-muuntimen virheellinen heräämiskäyttäytyminen.
- Muita syitä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
7. U011500 — Voinko ajaa?
Ajoneuvolla ajamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. U011500 — Voinko ladata?
Ajoneuvon lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Älä sivuuta näkyviin tulevia varoitusviestejä.
- Varaa tarkastus valtuutetusta Mercedes-Benz-huollosta, etenkin jos näkyviin tulee punainen 12 V:n vikailmoitus tai korkeajännitejärjestelmän varoitus.
- Älä yritä korjata korkeajännitejärjestelmää tai DC/DC-muunninta itse.
10. U011500 — Vianmääritys
- Pyydä ajoneuvo arvioitavaksi sovellettavan Mercedes-Benzin tiedotteen LI54.10-P-079533 mukaisesti.
- Varmista, onko DC/DC-muistissa tallentunut U011500 yhdessä koodin P1D0B00 ja/tai P1CA000 kanssa tai erillisen ryhmän P0C3B00, P0E9700, P0E5400 ja P0C4000 kanssa. Tiedotteen mukaan kaikkia ryhmään kuuluvia vikakoodeja ei välttämättä esiinny.
- Selvitä, onko ajoneuvossa BMS30EB02 ja onko siihen tallentunut P0E2F00, kuten tiedotteessa kuvataan.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä valtuutettuun Mercedes-Benz-huoltoon tiedotteen LI54.10-P-079533 mukaista diagnosointia varten. Huoltoon on syytä hakeutua viipymättä, jos näkyviin tulee korkeajännitejärjestelmän tai 12 V:n varoitusviestejä.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Lue DC/DC-muuntimen vikamuisti ja tarkista siinä kahden kuvatun vikakoodiryhmän vikakoodit.
- Tarkista, ilmenivätkö varoitusviestit viiveellä ajoneuvoon pääsyn tai sen heräämisen jälkeen.
- Tarkista BMS30EB02-järjestelmällä varustetuista ajoneuvoista, onko tallentunut P0E2F00, jonka tiedote liittää apulaitteiston sulakkeeseen ja keltaiseen korkeajännitejärjestelmän varoitukseen.
- Noudata valmistajan tiedotteessa LI54.10-P-079533 annettuja diagnoosi- ja korjausohjeita.
13. U011500 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Toimitettu todennettu näyttö vahvistaa, että Mercedes-Benz on julkaissut tätä tilannetta koskevan tiedotteen LI54.10-P-079533.
- Yksityiskohtaisia korjaus- tai ohjelmistotoimenpiteitä ei ole sisällytetty toimitettuun näyttöön, eikä niitä ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Mercedes-Benz EQB · 2022–2025 · US
- Mercedes-Benz G-Class · 2022–2025 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, julkaistu NHTSA:n valmistajan tiedotteissa 11021800 (August 8, 2025), 11021970 (August 5, 2025), 11023154 (September 16, 2025), 11028815 (February 14, 2026) ja 11029977 (March 11, 2026).
- Vahvistettu soveltuvuus Yhdysvalloissa: mallivuosien 2022–2025 Mercedes-Benz EQB ja G-Class.
16. Takaisinkutsutiedot
- Toimitetun todennetun näytön perusteella takaisinkutsua ei ole vahvistettu.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA:n isännöimä Mercedes-Benzin valmistajan tiedote LI54.10-P-079533: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11021800
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021800: LI54.10-P-079533
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021970: LI54.10-P-079533
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11023154: LI54.10-P-079533
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11028815: LI54.10-P-079533
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029977: LI54.10-P-079533
19. U011500 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä U011500 tarkoittaa tässä Mercedes-Benzin tiedotteessa?
Se on lueteltu mahdollisena muuna tallentuneena DC/DC-muuntimen vikakoodina tai joissakin tapauksissa vikakoodina, joka voi ilmetä ilman muita lueteltuja DC/DC-vikakoodeja.
Millainen varoitus voi liittyä tähän tilanteeseen?
Tiedotteessa kuvataan keltainen korkeajännitejärjestelmän varoitus. Siinä kuvataan myös punainen 12 V:n vikailmoitus sekä mahdolliset muut punaiset korkeajännitejärjestelmän ja keltaiset korkeajännitejärjestelmän varoitukset, jos alkuvaiheen varoitukset sivuutetaan saman sytytysjakson aikana.
Liittyykö P0E2F00 tähän tilanteeseen?
BMS30EB02-järjestelmällä varustetuissa ajoneuvoissa tiedotteen mukaan apulaitteiston sulaketta koskeva P0E2F00 voi tallentua seurauksena ja laukaista keltaisen korkeajännitejärjestelmän varoituksen.
Voinko jatkaa ajamista tai lataamista?
Ajoneuvolla ajamisen ja sen lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021800: LI54.10-P-079533 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021970: LI54.10-P-079533 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11023154: LI54.10-P-079533 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11028815: LI54.10-P-079533 · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029977: LI54.10-P-079533 · 2026