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Mercedes-Benz U011500

확인된 미국 내 2022–2025 Mercedes-Benz EQB 및 G-Class 적용 차량의 경우, Mercedes-Benz 통신 문서 LI54.10-P-079533에는 U011500이 DC/DC 컨버터 관련 저장 DTC일 가능성이 있다고 기재되어 있습니다. 해당 문서는 가능한 원인으로 DC/DC 컨버터의 잘못된 웨이크업 동작을 제시하고 노란색 고전압 구동 시스템 경고에 대해 설명합니다. 일부 버전에는 빨간색 12 V 고장 메시지도 기재되어 있습니다. 확인된 근거로는 주행 및 충전 가능 여부가 아직 확인되지 않았습니다.

주행확인된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
충전확인된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
정비LI54.10-P-079533에 따라 진단을 받으려면 공인 Mercedes-Benz 서비스 센터에 문의하십시오. 고전압 또는 12 V 경고 메시지가 표시되면 신속히 서비스 점검을 받는 것이 적절합니다.
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확인된 미국 내 2022–2025 Mercedes-Benz EQB 및 G-Class 적용 차량의 경우, Mercedes-Benz 통신 문서 LI54.10-P-079533에는 U011500이 DC/DC 컨버터 관련 저장 DTC일 가능성이 있다고 기재되어 있습니다. 해당 문서는 가능한 원인으로 DC/DC 컨버터의 잘못된 웨이크업 동작을 제시하고 노란색 고전압 구동 시스템 경고에 대해 설명합니다. 일부 버전에는 빨간색 12 V 고장 메시지도 기재되어 있습니다. 확인된 근거로는 주행 및 충전 가능 여부가 아직 확인되지 않았습니다.

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1. Mercedes-Benz U011500 — 의미

확인된 미국 내 2022–2025 Mercedes-Benz EQB 및 G-Class 적용 차량의 경우, Mercedes-Benz 통신 문서 LI54.10-P-079533에는 U011500이 DC/DC 컨버터 관련 저장 DTC일 가능성이 있다고 기재되어 있습니다. 해당 문서는 가능한 원인으로 DC/DC 컨버터의 잘못된 웨이크업 동작을 제시하고 노란색 고전압 구동 시스템 경고에 대해 설명합니다. 일부 버전에는 빨간색 12 V 고장 메시지도 기재되어 있습니다. 확인된 근거로는 주행 및 충전 가능 여부가 아직 확인되지 않았습니다.

2. 기술 설명

공식 Mercedes-Benz 통신 문서는 DC/DC 컨버터 고장 코드 그룹에 P1D0B00 및 P1CA000과 함께 U011500을 기재합니다. 이 문서는 한 그룹의 모든 DTC가 반드시 저장되는 것은 아니라고 설명합니다. 문서에서는 DC/DC 컨버터의 잘못된 웨이크업 동작을 원인으로 제시하며, DC/DC DTC와 경고 메시지가 일정 시간 지연 후 나타날 수 있다고 설명합니다. BMS30EB02 장착 차량의 경우, 보조 어셈블리 퓨즈 관련 P0E2F00이 설정되어 노란색 고전압 구동 시스템 경고가 발생할 수 있다고 추가로 명시합니다. 빨간색 12 V 고장 메시지가 표시되는 점화 사이클 동안 DC/DC 컨버터는 12 V 전기 시스템을 지원하지 않습니다.

3. 영향을 받는 시스템

DC/DC 컨버터 및 12 V 전기 시스템 지원. 이 통신 문서는 고전압 구동 시스템 경고와 BMS30EB02 장착 차량의 보조 어셈블리 퓨즈 DTC P0E2F00도 언급합니다.

4. 이 코드의 심각도

진단 기록의 심각도는 알려져 있지 않습니다. 공식 통신 문서에는 노란색 고전압 구동 시스템 경고가 기재되어 있고 빨간색 12 V 고장 메시지가 기재될 수도 있지만, U011500의 보편적인 심각도 분류가 확립되어 있지는 않습니다.

5. U011500 — 나타날 수 있는 증상

  • 노란색 고전압 구동 시스템 경고 메시지가 표시될 수 있습니다.
  • 계기판에 빨간색 12 V 고장 메시지가 표시될 수 있습니다.
  • DC/DC 컨버터 DTC 및 경고 메시지가 일정 시간 지연 후 나타날 수 있습니다.
  • 동일한 점화 사이클에서 초기 경고 메시지를 무시하면 빨간색 고전압 및 노란색 고전압 구동 시스템 경고를 포함한 추가 경고가 표시될 수 있습니다.

6. U011500 — 가능한 원인

  • 공식 통신 문서는 DC/DC 컨버터의 잘못된 웨이크업 동작을 가능한 원인으로 제시합니다.
  • 그 밖의 원인은 확인된 근거로 아직 확립되지 않았습니다.

7. U011500 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

확인된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

8. U011500 — 충전할 수 있나요?

확인된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

  • 표시된 경고 메시지를 무시하지 마십시오.
  • 특히 빨간색 12 V 고장 메시지나 고전압 경고가 표시되면 공인 Mercedes-Benz 서비스 센터에서 점검을 받으십시오.
  • 고전압 시스템이나 DC/DC 컨버터를 직접 수리하려고 하지 마십시오.

10. U011500 — 문제 해결

  1. 해당 Mercedes-Benz 절차인 LI54.10-P-079533에 따라 차량 점검을 받으십시오.
  2. DC/DC 컨버터에 U011500이 P1D0B00 및/또는 P1CA000과 함께 저장되어 있는지, 또는 별도의 P0C3B00, P0E9700, P0E5400 및 P0C4000 그룹과 함께 저장되어 있는지 확인하십시오. 통신 문서에 따르면 한 그룹의 모든 DTC가 반드시 존재하는 것은 아닙니다.
  3. 통신 문서에 설명된 대로 차량에 BMS30EB02가 장착되어 있는지, 그리고 P0E2F00이 저장되어 있는지 확인하십시오.

11. 정비를 받아야 하는 시점

LI54.10-P-079533에 따라 진단을 받으려면 공인 Mercedes-Benz 서비스 센터에 문의하십시오. 고전압 또는 12 V 경고 메시지가 표시되면 신속히 서비스 점검을 받는 것이 적절합니다.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

  • DC/DC 컨버터의 고장 메모리를 확인하여 문서에 기재된 두 DTC 그룹을 점검합니다.
  • 차량에 접근하거나 차량이 웨이크업된 후 일정 시간 지연을 두고 경고 메시지가 나타났는지 확인합니다.
  • BMS30EB02 장착 차량은 통신 문서에서 보조 어셈블리 퓨즈 및 노란색 고전압 구동 시스템 경고와 연관 지은 P0E2F00이 저장되어 있는지 확인합니다.
  • LI54.10-P-079533의 제조사 진단 및 수리 절차를 적용합니다.

13. U011500 — 가능한 수리 또는 해결 방법

  • 제공된 확인된 근거를 통해 Mercedes-Benz가 이 상태에 대해 LI54.10-P-079533을 발행한 사실이 확인됩니다.
  • 구체적인 수리 또는 소프트웨어 조치 세부 사항은 제공된 근거에 포함되어 있지 않으며, 확인된 근거로도 아직 확립되지 않았습니다.

14. 적용 차량

  • Mercedes-Benz EQB · 2022–2025 · US
  • Mercedes-Benz G-Class · 2022–2025 · US

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

  • Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, NHTSA 제조사 통신 문서 11021800 (2025년 8월 8일), 11021970 (2025년 8월 5일), 11023154 (2025년 9월 16일), 11028815 (2026년 2월 14일) 및 11029977 (2026년 3월 11일)을 통해 공개.
  • 확인된 미국 내 적용 대상: 2022–2025 Mercedes-Benz EQB 및 G-Class.

16. 리콜 정보

  • 제공된 확인된 근거로는 리콜이 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

공식 출처: NHTSA가 호스팅하는 Mercedes-Benz 제조사 통신 문서 LI54.10-P-079533: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11021800

19. U011500 — 자주 묻는 질문

이 Mercedes-Benz 통신 문서에서 U011500은 무엇을 의미하나요?

가능한 추가 DC/DC 컨버터 저장 DTC로 기재되어 있으며, 일부 경우에는 나열된 다른 DC/DC DTC가 없어도 나타날 수 있는 DTC입니다.

이 상태와 함께 어떤 경고가 표시될 수 있나요?

이 통신 문서는 노란색 고전압 구동 시스템 경고를 설명합니다. 또한 빨간색 12 V 고장 메시지와, 동일한 점화 사이클에서 초기 경고를 무시할 경우 나타날 수 있는 추가 빨간색 고전압 및 노란색 고전압 구동 시스템 경고에 대해서도 설명합니다.

P0E2F00은 이 상태와 관련이 있나요?

BMS30EB02 장착 차량의 경우, 이 통신 문서에 따르면 보조 어셈블리 퓨즈 관련 P0E2F00이 결과적으로 설정되어 노란색 고전압 구동 시스템 경고가 발생할 수 있습니다.

계속 주행하거나 충전해도 되나요?

확인된 근거로는 주행 및 충전 가능 여부가 아직 확인되지 않았습니다.

20. 출처 및 검증

Mercedes-Benz U011500: 확인된 미국 내 2022–2025 Mercedes-Benz…