Mitsubishi B1417
Vikakoodi DTC B1417 on mainittu Mitsubishi i-MiEV -mallin lisäturvajärjestelmän (SRS) huoltokäsikirjan diagnostiikkapäivityksissä. Varmennetut tiedot eivät määritä vian selkokielistä kuvausta, ajoneuvon oireita, ajettavuutta, lataustilaa tai tiettyä korjausta.
Nopea vastaus
Vikakoodi DTC B1417 on mainittu Mitsubishi i-MiEV -mallin lisäturvajärjestelmän (SRS) huoltokäsikirjan diagnostiikkapäivityksissä. Varmennetut tiedot eivät määritä vian selkokielistä kuvausta, ajoneuvon oireita, ajettavuutta, lataustilaa tai tiettyä korjausta.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi B1417 — Merkitys
Vikakoodi DTC B1417 on mainittu Mitsubishi i-MiEV -mallin lisäturvajärjestelmän (SRS) huoltokäsikirjan diagnostiikkapäivityksissä. Varmennetut tiedot eivät määritä vian selkokielistä kuvausta, ajoneuvon oireita, ajettavuutta, lataustilaa tai tiettyä korjausta.
2. Tekninen selitys
NHTSA:n isännöimissä Mitsubishin teknisissä huoltotiedotteissa neuvotaan korvaamaan i-MiEV-huoltokäsikirjojen SRS Air Bag Diagnosis -osion virheelliset DTC B1417 -vianmääritystiedot. Tämä osoittaa, että B1417 on SRS-ECU:n diagnostiikkakohde, jota varten on korjatut tehtaan vianmääritysmenettelyt. Toimitetut tiedot eivät sisällä varsinaista korjattua diagnostiikkatekstiä, testituloksia, komponentin tunnistusta tai korjaustulosta.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Lisäturvajärjestelmä (SRS), erityisesti SRS Air Bag Diagnosis -osio / SRS-ECU:n vikakoodien diagnostiikkamenettelyt.
4. Kuinka vakava koodi on?
Varmennettujen tietojen perusteella ei ole vielä selvitetty.
5. B1417 — Mahdolliset oireet
- Varmennettujen tietojen perusteella ei ole vielä selvitetty.
6. B1417 — Mahdolliset syyt
- Varmennettujen tietojen perusteella ei ole vielä selvitetty.
7. B1417 — Voinko ajaa?
Varmennettujen tietojen perusteella ei ole vielä selvitetty.
8. B1417 — Voinko ladata?
Varmennettujen tietojen perusteella ei ole vielä selvitetty.
9. Turvalliset toimet
- Käytä ajoneuvoon soveltuvia Mitsubishin huoltotietoja ja tiedotteissa mainittua korjattua B1417-vianmääritysmenettelyä.
- Varaa diagnoosi pätevälle SRS-järjestelmiin perehtyneelle huollon ammattilaiselle.
- Älä yritä korjata turvatyynyjä, SRS-ECU:a, johdotusta tai suurjännitejärjestelmää pelkästään tämän vikakoodin perusteella.
10. B1417 — Vianmääritys
- Varmennetuissa tiedotteissa neuvotaan korvaamaan virheelliset B1417-vianmääritystiedot korjatuilla tiedoilla soveltuvassa i-MiEV-huoltokäsikirjassa.
- Toimitetut tiedot eivät sisällä korjattua vaiheittaista vianmääritysmenettelyä, joten jatkotoimia ei ole vielä voitu määrittää varmennettujen tietojen perusteella.
11. Milloin huoltoon?
Huolto on aiheellista, koska koodi käsitellään SRS-vianmääritysmenettelyissä. Varmennettujen tietojen perusteella kiireellisyyttä ja tarvittavaa korjausta ei kuitenkaan ole vielä selvitetty.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista ajoneuvon vuosimalli, markkina-alue ja i-MiEV-mallin soveltuvuus ennen tiedotteen valintaa.
- Hanki soveltuva Mitsubishin huoltokäsikirjan versio sekä tiedotteessa mainittu korjattu B1417-menettely.
- Selvitä B1417-koodi korjatun SRS-ECU-menettelyn mukaisesti äläkä luota vanhentuneisiin huoltokäsikirjan tietoihin.
13. B1417 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Varmennettujen tietojen perusteella ei ole vielä selvitetty.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- TSB-18-52B-002, julkaistu 20. joulukuuta 2018: päivittää vuoden 2012 i-MiEV-mallin SRS Air Bag Diagnosis -tiedot DTC B1417 -koodia varten.
- TSB-18-52B-003, julkaistu 20. joulukuuta 2018: päivittää vuosien 2013 (vain Kanada) ja 2014 i-MiEV-mallien SRS Air Bag Diagnosis -tiedot DTC B1417 -koodia varten.
- TSB-18-52B-004, julkaistu 20. joulukuuta 2018: päivittää vuosien 2016 ja 2017 i-MiEV-mallien SRS Air Bag Diagnosis -tiedot DTC B1417 -koodia varten.
16. Takaisinkutsutiedot
- Varmennettujen tietojen perusteella ei ole vielä selvitetty.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n isännöimät valmistajan viralliset tiedotteet: TSB-18-52B-002 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf), TSB-18-52B-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf) ja TSB-18-52B-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf).
19. B1417 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä B1417 tarkoittaa Mitsubishi i-MiEV -mallissa?
Varmennetut tiedot osoittavat, että B1417-koodi on käsitelty Mitsubishi i-MiEV -mallin huoltokäsikirjan täydennyksissä, joissa korjataan SRS-ECU:n diagnostiikkatietoja. Varmennettujen tietojen perusteella koodille ei ole vielä vahvistettu selkokielistä vikakuvausta.
Mitä i-MiEV-ajoneuvoja toimitetut tiedotteet koskevat?
Toimitetuissa tiedoissa mainitaan vuoden 2012 i-MiEV, vuoden 2013 i-MiEV (vain Kanada) ja vuoden 2014 i-MiEV sekä vuosien 2016–2017 i-MiEV. Soveltuvuustiedoissa mainitaan Yhdysvaltain markkinoiden vuosien 2012, 2013–2014 ja 2016–2017 i-MiEV-mallit, kun taas TSB-18-52B-003-lähteen yhteenvedossa täsmennetään, että vuoden 2013 malli koskee vain Kanadaa.
Vaikuttaako B1417 sähköauton lataamiseen tai ajamiseen?
Varmennettujen tietojen perusteella ei ole vielä selvitetty.
Onko B1417-koodiin liittyvä takaisinkutsu?
Varmennettujen tietojen perusteella ei ole vielä selvitetty. Toimitetut asiakirjat ovat valmistajan teknisiä huoltotiedotteita, eivät takaisinkutsuilmoituksia.