Mitsubishi B1558
Yhdysvaltain markkinoiden Mitsubishi Outlander- ja i‑MiEV-ajoneuvoissa vuosimalleissa 2012–2020 B1558 voi tallentua SRS-ohjainlaitteeseen, kun matkustajan luokittelumoduuli (OCM) havaitsee tiettyjä istuimeen liittyviä vikoja. NHTSA:n tiedotteessa TT253 todetaan nimenomaisesti, että OCM-vikakoodi B1BBC voi aiheuttaa B1558-koodin, kun etumatkustajan istuimen anturit havaitsevat negatiivisen painon vähintään 10 minuutin ajan.
Nopea vastaus
Yhdysvaltain markkinoiden Mitsubishi Outlander- ja i‑MiEV-ajoneuvoissa vuosimalleissa 2012–2020 B1558 voi tallentua SRS-ohjainlaitteeseen, kun matkustajan luokittelumoduuli (OCM) havaitsee tiettyjä istuimeen liittyviä vikoja. NHTSA:n tiedotteessa TT253 todetaan nimenomaisesti, että OCM-vikakoodi B1BBC voi aiheuttaa B1558-koodin, kun etumatkustajan istuimen anturit havaitsevat negatiivisen painon vähintään 10 minuutin ajan.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi B1558 — Merkitys
Yhdysvaltain markkinoiden Mitsubishi Outlander- ja i‑MiEV-ajoneuvoissa vuosimalleissa 2012–2020 B1558 voi tallentua SRS-ohjainlaitteeseen, kun matkustajan luokittelumoduuli (OCM) havaitsee tiettyjä istuimeen liittyviä vikoja. NHTSA:n tiedotteessa TT253 todetaan nimenomaisesti, että OCM-vikakoodi B1BBC voi aiheuttaa B1558-koodin, kun etumatkustajan istuimen anturit havaitsevat negatiivisen painon vähintään 10 minuutin ajan.
2. Tekninen selitys
NHTSA:n valmistajan tiedotteessa TT253 kerrotaan, että jokainen OCM:ään tallentuva kuljettajan istuimeen liittyvä DTC aiheuttaa kaksi ylimääräistä yleistä DTC-koodia SRS-ohjainlaitteessa: B1556 ja B1558. Siinä mainitaan myös B1BBC mahdollisena OCM-vikakoodina. B1BBC tallentuu, kun etumatkustajan istuimen anturit havaitsevat negatiivisen painon vähintään 10 minuutin ajan, ja B1BBC aiheuttaa B1558-koodin tallentumisen SRS-ohjainlaitteeseen.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
SRS-turvajärjestelmän ohjainlaite (ECU) ja matkustajan luokittelumoduuli (OCM), mukaan lukien etumatkustajan istuimen anturit.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
5. B1558 — Mahdolliset oireet
- B1558 on tallentunut SRS-ohjainlaitteeseen (ECU).
- OCM-vikakoodi, mahdollisesti B1BBC, saattaa olla tallentunut.
6. B1558 — Mahdolliset syyt
- Etumatkustajan istuimen anturit ovat havainneet negatiivisen painon vähintään 10 minuutin ajan.
- Etumatkustajan istuimen alla oleva suuri esine työntää istuinta ylöspäin.
- Kallistetun etumatkustajan istuimen selkänoja osuu takaistuimen istuintyynyyn.
- Toimitettu näyttö katkeaa kolmannen kallistettuun istuimeen liittyvän tilanteen luettelemisen jälkeen; sen täydellistä kuvausta ei voida vahvistaa toimitetun näytön perusteella.
7. B1558 — Voinko ajaa?
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. B1558 — Voinko ladata?
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Tarkasta, onko etumatkustajan istuimen alla suurta esinettä, joka saattaa työntää istuinta ylöspäin.
- Tarkista, osuuko kallistetun etumatkustajan istuimen selkänoja takaistuimen istuintyynyyn.
- Älä tee tämän tiedon perusteella suurjännitejärjestelmän tai SRS-järjestelmän osien korjauksia.
10. B1558 — Vianmääritys
- Lue OCM:n ja SRS-ohjainlaitteen vikakoodit asianmukaisella diagnostiikkalaitteella.
- Jos B1BBC on tallentunut, selvitä, ovatko etumatkustajan istuimen anturit havainneet negatiivisen painon vähintään 10 minuutin ajan.
- Tarkista TT253:ssa mainitut istuimen asentoon ja istuimen alla oleviin esteisiin liittyvät tilanteet.
- Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä: täydellinen vianmääritysmenettely, nollausmenettely tai korjauksen jälkeinen tarkastusmenettely.
11. Milloin huoltoon?
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Koska B1558 on tallentunut SRS-ohjainlaitteeseen ja se voi liittyä OCM-vikaan B1BBC, ammattilaisen tekemä vianmääritys voi olla aiheellista.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkista, onko etumatkustajan istuimen alla esineitä, jotka työntävät istuinta ylöspäin.
- Tarkista, osuuko kallistetun etumatkustajan istuimen selkänoja takaistuimen istuintyynyyn.
- Lue vikakoodit sekä OCM:stä että SRS-ohjainlaitteesta (ECU).
13. B1558 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Poista tai korjaa dokumentoitu etumatkustajan istuimeen vaikuttava fyysinen este, jos sellainen löytyy.
- Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä: määritetty korjaus, osien vaihto, kalibrointivaatimus tai koodien tyhjennysmenettely.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedotteen PDF 10169006, Mitsubishi TT253, julkaistu 26. marraskuuta 2019. Tiedotteessa kuvataan B1556/B1558 yleisiksi SRS-ohjainlaitteen DTC-koodeiksi, jotka liittyvät OCM-vikakoodeihin, ja mainitaan negatiivisen painon B1BBC-tunnistus yhtenä mahdollisena B1558-koodin aiheuttajana.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA:n valmistajan tiedotteen PDF 10169006 (Mitsubishi TT253): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169006-9999.pdf
19. B1558 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä B1558 tarkoittaa soveltuvassa Mitsubishi-mallissa?
TT253:n mukaan B1558 on ylimääräinen yleinen vikakoodi (DTC), joka voi tallentua SRS-ohjainlaitteeseen (ECU) yhdessä OCM-vikakoodien kanssa. B1BBC mainitaan nimenomaisesti mahdollisena OCM-vikakoodina, joka aiheuttaa B1558-koodin.
Mikä voi aiheuttaa B1BBC- ja B1558-koodit?
Vahvistetussa tiedotteessa kerrotaan, että B1BBC tallentuu, kun etumatkustajan istuimen anturit havaitsevat negatiivisen painon vähintään 10 minuutin ajan. Mainittuja esimerkkejä ovat etumatkustajan istuimen alla oleva esine, joka työntää istuinta ylöspäin, sekä kallistetun etumatkustajan istuimen selkänojan osuminen takaistuimen istuintyynyyn.
Mitä ajoneuvoja toimitetut soveltuvuustiedot koskevat?
Yhdysvaltain markkinoiden Mitsubishi Outlander -mallit vuosilta 2012–2020 ja Mitsubishi i‑MiEV -mallit vuosilta 2012–2020.
Onko ajaminen tai lataaminen turvallista, kun B1558 on tallentunut?
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.