Mitsubishi B1558
På Mitsubishi Outlander och i‑MiEV av årsmodell 2012–2020 som omfattas och är avsedda för den amerikanska marknaden kan B1558 lagras i SRS-styrenheten när passagerarklassificeringsmodulen (OCM) registrerar vissa sätesrelaterade fel. NHTSA-meddelandet TT253 anger specifikt att OCM-felkoden B1BBC kan orsaka B1558 när sensorerna i passagerarsätet registrerar negativ vikt i minst 10 minuter.
Snabbt svar
På Mitsubishi Outlander och i‑MiEV av årsmodell 2012–2020 som omfattas och är avsedda för den amerikanska marknaden kan B1558 lagras i SRS-styrenheten när passagerarklassificeringsmodulen (OCM) registrerar vissa sätesrelaterade fel. NHTSA-meddelandet TT253 anger specifikt att OCM-felkoden B1BBC kan orsaka B1558 när sensorerna i passagerarsätet registrerar negativ vikt i minst 10 minuter.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi B1558 — Betydelse
På Mitsubishi Outlander och i‑MiEV av årsmodell 2012–2020 som omfattas och är avsedda för den amerikanska marknaden kan B1558 lagras i SRS-styrenheten när passagerarklassificeringsmodulen (OCM) registrerar vissa sätesrelaterade fel. NHTSA-meddelandet TT253 anger specifikt att OCM-felkoden B1BBC kan orsaka B1558 när sensorerna i passagerarsätet registrerar negativ vikt i minst 10 minuter.
2. Teknisk förklaring
NHTSA:s tillverkarmeddelande TT253 anger att varje förarfels kod som lagras i OCM medför att två ytterligare generiska felkoder lagras i SRS-styrenheten: B1556 och B1558. Där anges också B1BBC som en möjlig OCM-felkod. B1BBC lagras när sensorerna i passagerarsätet registrerar negativ vikt i minst 10 minuter, och B1BBC gör att B1558 lagras i SRS-styrenheten.
3. Berört system
SRS-styrenheten (Supplemental Restraint System) och passagerarklassificeringsmodulen (OCM), inklusive sensorerna i passagerarsätet.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.
5. B1558 — Möjliga symtom
- B1558 lagrad i SRS-styrenheten.
- En OCM-felkod, däribland eventuellt B1BBC, kan förekomma.
6. B1558 — Möjliga orsaker
- Negativ vikt registrerad av sensorerna i passagerarsätet i minst 10 minuter.
- Ett stort föremål under det främre passagerarsätet som trycker sätet uppåt.
- Ett bakåtlutat ryggstöd på det främre passagerarsätet som kommer i kontakt med den bakre sittdynan.
- De tillhandahållna uppgifterna är avklippta efter att ett tredje fall med bakåtlutat säte nämns; den fullständiga beskrivningen har inte fastställts utifrån de tillhandahållna uppgifterna.
7. B1558 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.
8. B1558 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.
9. Säkra åtgärder
- Kontrollera om det finns ett stort föremål under det främre passagerarsätet som kan trycka sätet uppåt.
- Kontrollera om det bakåtlutade ryggstödet på det främre passagerarsätet kommer i kontakt med den bakre sittdynan.
- Utför inte reparationer på högspännings- eller SRS-komponenter utifrån den här informationen.
10. B1558 — Felsökning
- Läs av felkoder från OCM och SRS-styrenheten med lämplig diagnosutrustning.
- Om B1BBC förekommer, undersök om sensorerna i passagerarsätet har registrerat negativ vikt i minst 10 minuter.
- Kontrollera de dokumenterade fallen av sätesposition och hinder under sätet som anges i TT253.
- Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter: en fullständig diagnosrutin, återställningsprocedur eller procedur för verifiering efter reparation.
11. När ska service kontaktas?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter. Eftersom B1558 lagras i SRS-styrenheten och kan vara kopplad till OCM-felet B1BBC kan professionell diagnos vara lämplig.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om det finns föremål under det främre passagerarsätet som trycker sätet uppåt.
- Kontrollera om ett bakåtlutat ryggstöd på det främre passagerarsätet kommer i kontakt med den bakre sittdynan.
- Läs av felkoder från både OCM och SRS-styrenheten.
13. B1558 — Möjlig reparation eller lösning
- Avlägsna eller åtgärda dokumenterade fysiska hinder som påverkar passagerarsätet, om sådana påträffas.
- Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter: specificerad reparation, byte av delar, krav på kalibrering eller procedur för att radera felkoder.
14. Berörda fordon
- Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10169006, Mitsubishi TT253, publicerat 26 november 2019. Det beskriver B1556/B1558 som generiska felkoder i SRS-styrenheten kopplade till OCM-felkoder och anger att registrering av negativ vikt med B1BBC är en möjlig utlösande orsak till B1558.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10169006 (Mitsubishi TT253): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169006-9999.pdf
19. B1558 — Vanliga frågor
Vad betyder B1558 på en Mitsubishi som omfattas?
TT253 anger att B1558 är en ytterligare generisk felkod som kan lagras i SRS-styrenheten i samband med OCM-felkoder. B1BBC anges specifikt som en möjlig OCM-felkod som orsakar B1558.
Vad kan orsaka B1BBC och B1558?
Den verifierade informationen anger att B1BBC lagras när negativ vikt registreras av sensorerna i passagerarsätet i minst 10 minuter. Exemplen som anges omfattar ett föremål under det främre passagerarsätet som trycker det uppåt samt ett bakåtlutat ryggstöd på passagerarsätet som kommer i kontakt med den bakre sittdynan.
Vilka fordon omfattas enligt de angivna tillämplighetsuppgifterna?
Mitsubishi Outlander och Mitsubishi i‑MiEV av årsmodell 2012–2020 för den amerikanska marknaden.
Är det säkert att köra eller ladda med B1558?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.