Mitsubishi P102F
P102F on Mitsubishi-huoltoaineistossa dokumentoitu EV-ECU:n vikakoodiksi, jonka vianmääritys on tehtävä, kun se tallentuu. Varmennettu soveltuvuus rajoittuu Yhdysvalloissa myytäviin vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoihin.
Nopea vastaus
P102F on Mitsubishi-huoltoaineistossa dokumentoitu EV-ECU:n vikakoodiksi, jonka vianmääritys on tehtävä, kun se tallentuu. Varmennettu soveltuvuus rajoittuu Yhdysvalloissa myytäviin vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoihin.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi P102F — Merkitys
P102F on Mitsubishi-huoltoaineistossa dokumentoitu EV-ECU:n vikakoodiksi, jonka vianmääritys on tehtävä, kun se tallentuu. Varmennettu soveltuvuus rajoittuu Yhdysvalloissa myytäviin vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoihin.
2. Tekninen selitys
Varmennettu lähde on NHTSA:n palvelimella oleva Mitsubishi TSB-19-54-005, joka julkaistiin 13. maaliskuuta 2019. Sen EV-ECU:n vianmääritysmenettely ohjeistaa tarkistamaan, onko P1019, P101A, P102E tai P102F tallentunut. Jos P102F on tallentunut, menettelyn mukaan kyseisen vikakoodin vianmääritys on tehtävä. Toimitetussa aineistossa viitataan myös myöhempään resistanssin mittaamiseen G-01 EV-latauskaapelin positiivisen navan ja G-19 pääkäyttöakun litiumioniakun kaapelin positiivisen navan välillä, kun lueteltuja vikakoodeja ei ole tallentunut. Toimitettu aineisto ei vahvista P102F:n tarkkaa vikamääritelmää.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
EV-ECU; varmennetussa vianmääritysmenettelyssä viitataan EV-latauskaapeliin ja pääkäyttöakun litiumioniakun kaapeliin.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.
5. P102F — Mahdolliset oireet
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. P102F — Mahdolliset syyt
- Ei vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla. Toimitetussa lähdeotteessa virallisessa menettelyssä viitataan EV-latauskaapelin liitäntään/pikalataukseen ja pikalaturin toimintahäiriöön, mutta aineisto ei vahvista kumpaakaan P102F:n erityiseksi syyksi.
7. P102F — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.
8. P102F — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.
9. Turvalliset toimet
- Teetä vianmääritys pätevällä Mitsubishi-sähköautohuollolla.
- Älä yritä huoltaa suurjännitekomponentteja. Varmennettu lähde sisältää suurjännitejärjestelmän komponenttien huoltoa ja huoltopistokkeen irrottamista koskevan vaaravaroituksen.
10. P102F — Vianmääritys
- Teknikko voi varmennetun Mitsubishi-menettelyn mukaisesti tarkistaa MB991958-testerillä, onko P102F tallentunut EV-ECU:un.
- Kun lueteltuja vikakoodeja ei ole tallentunut, menettely etenee resistanssin mittaamiseen G-01 EV-latauskaapelin positiivisen navan ja G-19 pääkäyttöakun litiumioniakun kaapelin positiivisen navan välillä.
- Toimitettu aineisto ei sisällä P102F:n täydellistä vianmääritysmenettelyä, arvoja eikä hyväksymis- tai hylkäyskriteerejä.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä pätevään Mitsubishi-sähköautohuoltoon vianmääritystä varten, etenkin koska dokumentoitu menettely koskee suurjännitejärjestelmän komponentteja.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista P102F EV-ECU:sta MB991958-testerillä.
- Noudata Mitsubishi-menettelyä, joka koskee P102F:n vianmääritystä.
- Jos kyseisiä vikakoodeja ei ole tallentunut, dokumentoidussa menettelyssä edellytetään resistanssin mittaamista G-01 EV-latauskaapelin (+) ja G-19 pääkäyttöakun litiumioniakun kaapelin (+) välillä.
13. P102F — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Mitsubishi TSB-19-54-005, NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158410, julkaistu 13. maaliskuuta 2019. Se sisältää EV-ECU:n vianmääritystietoja, joissa viitataan P102F:ään.
16. Takaisinkutsutiedot
Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA:n palvelimella oleva Mitsubishi Manufacturer Communication PDF 10158410 (TSB-19-54-005): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P102F — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P102F tarkoittaa?
Toimitettu varmennettu aineisto yksilöi P102F:n EV-ECU:n vikakoodiksi (DTC), jonka yhteydessä on suoritettava soveltuva vianmääritysmenettely. Vikakoodin tarkkaa määritelmää ei ole vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.
Mihin ajoneuvoihin soveltuvuus on vahvistettu?
Yhdysvalloissa myytävät vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvot.
Voinko ajaa tai ladata, kun P102F on tallentunut?
Ajamisen tai lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.
Voinko itse mitata viitattujen kaapelien resistanssin?
Tässä ei anneta suurjännitekorjaus- tai testausohjeita. Varmennetussa menettelyssä viitataan suurjännitejärjestelmän huoltoon, ja siihen sisältyy vaaravaroitus; käänny pätevän Mitsubishi-sähköautohuollon puoleen.