Mitsubishi P102F
Mitsubishi 정비 자료에는 P102F가 설정될 경우 문제 해결을 진행해야 하는 EV-ECU DTC로 기록되어 있습니다. 검증된 적용 대상은 미국 내 2016년형 Mitsubishi i-MiEV로 한정됩니다.
빠른 답변
Mitsubishi 정비 자료에는 P102F가 설정될 경우 문제 해결을 진행해야 하는 EV-ECU DTC로 기록되어 있습니다. 검증된 적용 대상은 미국 내 2016년형 Mitsubishi i-MiEV로 한정됩니다.
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1. Mitsubishi P102F — 의미
Mitsubishi 정비 자료에는 P102F가 설정될 경우 문제 해결을 진행해야 하는 EV-ECU DTC로 기록되어 있습니다. 검증된 적용 대상은 미국 내 2016년형 Mitsubishi i-MiEV로 한정됩니다.
2. 기술 설명
검증된 출처는 NHTSA에서 호스팅하는 Mitsubishi TSB-19-54-005이며, 2019년 3월 13일에 발행되었습니다. 해당 EV-ECU 진단 절차에서는 기술자가 P1019, P101A, P102E 또는 P102F가 있는지 확인하도록 안내합니다. P102F가 설정된 경우, 해당 DTC의 문제 해결을 수행하라고 절차에 명시되어 있습니다. 제공된 근거에는 열거된 DTC가 설정되지 않은 경우 G-01 EV 충전 케이블 양극 단자와 G-19 주행용 리튬이온 배터리 케이블 양극 단자 사이의 후속 저항 측정도 언급되어 있습니다. 제공된 근거로는 P102F의 구체적인 고장 정의를 확립할 수 없습니다.
3. 영향을 받는 시스템
EV-ECU; 검증된 진단 절차에는 EV 충전 케이블과 주행용 리튬이온 배터리 케이블이 언급되어 있습니다.
4. 이 코드의 심각도
검증된 근거로 아직 확립되지 않았습니다.
5. P102F — 나타날 수 있는 증상
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
6. P102F — 가능한 원인
- 검증된 근거로 아직 확립되지 않았습니다. 제공된 출처 발췌문에는 EV 충전 케이블 연결/급속 충전 및 급속 충전기 오작동이 언급되어 있지만, 근거만으로는 이 중 어느 하나도 P102F의 구체적인 원인으로 확립되지 않았습니다.
7. P102F — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로 아직 확립되지 않았습니다.
8. P102F — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로 아직 확립되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 서비스 업체에 진단을 맡기세요.
- 고전압 부품을 정비하려고 시도하지 마세요. 검증된 출처에는 고전압 시스템 부품 정비 및 서비스 플러그 제거와 관련된 위험 경고가 포함되어 있습니다.
10. P102F — 문제 해결
- 기술자는 검증된 Mitsubishi 절차에 명시된 대로 스캔 툴 MB991958을 사용하여 EV-ECU에 P102F가 설정되었는지 확인할 수 있습니다.
- 열거된 DTC가 설정되지 않은 경우, 절차에 따라 G-01 EV 충전 케이블 양극 단자와 G-19 주행용 리튬이온 배터리 케이블 양극 단자 사이의 저항을 측정합니다.
- 제공된 근거에는 P102F 문제 해결 절차의 전체 내용, 규격 또는 합격/불합격 기준이 포함되어 있지 않습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
진단을 위해 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 서비스 업체에 문의하세요. 문서화된 절차에 고전압 시스템 부품이 포함되어 있으므로 특히 유의해야 합니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 스캔 툴 MB991958을 사용하여 EV-ECU에서 P102F가 설정되었는지 확인하세요.
- P102F에 해당하는 Mitsubishi 진단 절차를 따르세요.
- 관련 DTC가 설정되지 않은 경우, 문서화된 절차에 따라 G-01 EV 충전 케이블(+)과 G-19 주행용 리튬이온 배터리 케이블(+) 사이의 저항을 측정합니다.
13. P102F — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 검증된 근거로 아직 확립되지 않았습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- Mitsubishi TSB-19-54-005, NHTSA 제조사 커뮤니케이션 PDF 10158410, 2019년 3월 13일 발행. P102F를 언급하는 EV-ECU 진단 내용이 포함되어 있습니다.
16. 리콜 정보
검증된 근거에서 리콜 연관성이 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
공식 출처: NHTSA 호스팅 Mitsubishi 제조사 커뮤니케이션 PDF 10158410 (TSB-19-54-005): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P102F — 자주 묻는 질문
P102F는 무엇을 의미하나요?
제공된 검증된 근거에 따르면 P102F는 설정될 경우 해당 문제 해결 절차를 따라야 하는 EV-ECU DTC입니다. 구체적인 고장 정의는 아직 검증된 근거로 확립되지 않았습니다.
적용 대상이라고 확인된 차량은 무엇인가요?
미국 내 2016년형 Mitsubishi i-MiEV 차량입니다.
P102F가 설정된 상태로 주행하거나 충전해도 되나요?
P102F가 설정된 상태에서 주행하거나 충전해도 안전한지는 아직 검증된 근거로 확립되지 않았습니다.
언급된 케이블 저항을 직접 측정해도 되나요?
여기에는 고전압 수리 또는 테스트 지침이 제공되지 않습니다. 검증된 절차는 고전압 시스템 정비를 언급하며 위험 경고를 포함합니다. 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 서비스 업체를 이용하세요.