Mitsubishi P1A68
Mitsubishin aineistossa P1A68 määritellään seuraavasti: ”CMU11-akun kennon jännite poikkeavan korkea.” Varmistettu soveltuvuus koskee vain Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettuja Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoja vuosimallia 2012 ja 2014.
Nopea vastaus
Mitsubishin aineistossa P1A68 määritellään seuraavasti: ”CMU11-akun kennon jännite poikkeavan korkea.” Varmistettu soveltuvuus koskee vain Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettuja Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoja vuosimallia 2012 ja 2014.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi P1A68 — Merkitys
Mitsubishin aineistossa P1A68 määritellään seuraavasti: ”CMU11-akun kennon jännite poikkeavan korkea.” Varmistettu soveltuvuus koskee vain Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettuja Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoja vuosimallia 2012 ja 2014.
2. Tekninen selitys
Varmennetussa Mitsubishin/NHTSA:n TSB-aineistossa P1A68 määritellään CMU11-akun kennon jännitteen poikkeavan korkeaksi. Luetelluissa arviointiehdoissa todetaan, että sähkömoottorin kytkimen kytkemisestä ON-asentoon on kulunut kolme sekuntia tai pääkäytön litiumioniakun latauksen aloittamisesta on kulunut kolme sekuntia. Toimitetuissa lähteissä ei määritellä tarkkaa vikaantumismekanismia, diagnostiikan raja-arvoa, vaadittavaa korjausta eikä käyttörajoituksia.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Pääkäytön litiumioniakun valvonta; varmennetuissa lähteissä yksilöidään erityisesti CMU11.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä selvitetty varmennetuilla lähteillä.
5. P1A68 — Mahdolliset oireet
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. P1A68 — Mahdolliset syyt
- Ei vielä selvitetty varmennetuilla lähteillä.
7. P1A68 — Voinko ajaa?
Ei vielä selvitetty varmennetuilla lähteillä.
8. P1A68 — Voinko ladata?
Ei vielä selvitetty varmennetuilla lähteillä.
9. Turvalliset toimet
- Varaa diagnoosi pätevältä Mitsubishi-sähköautojen huoltopalvelulta.
- Älä yritä itse korjata korkeajänniteakkua tai akun valvontajärjestelmää.
10. P1A68 — Vianmääritys
- Vahvista tallentunut vikakoodi asianmukaisella diagnostiikkalaitteella.
- Käytä ammattilaisen tekemässä vianmäärityksessä soveltuvia Mitsubishin huoltotietoja ja viitattua teknistä huoltotiedotetta.
- Muita vianmääritysvaiheita ei ole vielä määritelty toimitetuissa varmennetuissa lähteissä.
11. Milloin huoltoon?
Ammattilaisen tekemä huolto on aiheellista, koska tämä vikakoodi liittyy pääkäytön litiumioniakun valvontajärjestelmään. Toimitetuissa lähteissä ei määritellä tilanteen kiireellisyyttä eikä sitä, onko ajaminen tai lataaminen sallittua.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista P1A68 ja mahdolliset muut tallentuneet vikakoodit.
- Arvioi tila sovellettavien Mitsubishin huoltotietojen perusteella. Toimitetuissa varmennetuissa lähteissä ei määritellä tarkkoja testivaiheita.
13. P1A68 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei vielä selvitetty varmennetuilla lähteillä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- TSB-19-54-004, julkaistu 13. maaliskuuta 2019, viitattu NHTSA:n valmistajan tiedotteen PDF-tiedostossa 10158409.
- TSB-19-54-003, julkaistu 13. maaliskuuta 2019, viitattu NHTSA:n valmistajan tiedotteen PDF-tiedostossa 10158408.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä selvitetty varmennetuilla lähteillä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Viralliset lähteet: NHTSA:n isännöimät Mitsubishin valmistajan tiedotteet TSB-19-54-004 (MC-10158409) ja TSB-19-54-003 (MC-10158408), molemmat julkaistu 13. maaliskuuta 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ja https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
19. P1A68 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P1A68 tarkoittaa?
Varmistetuissa Mitsubishin lähteissä P1A68 määritellään seuraavasti: ”CMU11-akun kennon jännite poikkeavan korkea.”
Mihin ajoneuvoihin koodin soveltuvuus on varmistettu?
Toimitetuissa varmennetuissa soveltuvuustiedoissa mainitaan Yhdysvaltain markkinoille tarkoitetut Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvot vuosimallia 2012 ja 2014.
Milloin tämä vikakoodi voidaan todeta?
Toimitetussa TSB-aineistossa todetaan, että tila arvioidaan kolmen sekunnin kuluttua siitä, kun sähkömoottorin kytkin on kytketty ON-asentoon, tai kolmen sekunnin kuluttua pääkäytön litiumioniakun latauksen aloittamisesta.
Voiko ajoneuvolla ajaa tai sitä ladata, kun P1A68 on tallentunut?
Ei vielä selvitetty varmennetuilla lähteillä.