Mitsubishi P1A71
Yhdysvalloissa myytävän vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVin DTC P1A71 on vahvistetussa Mitsubishin/NHTSA:n tiedotteessa yksilöity merkinnällä ”CMU08-akun lämpötila”.
Nopea vastaus
Yhdysvalloissa myytävän vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVin DTC P1A71 on vahvistetussa Mitsubishin/NHTSA:n tiedotteessa yksilöity merkinnällä ”CMU08-akun lämpötila”.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi P1A71 — Merkitys
Yhdysvalloissa myytävän vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVin DTC P1A71 on vahvistetussa Mitsubishin/NHTSA:n tiedotteessa yksilöity merkinnällä ”CMU08-akun lämpötila”.
2. Tekninen selitys
Vahvistetussa lähteessä P1A71 on lueteltu pääkäyttöakun litiumioniakun kennovalvontayksikön (CMU) akun lämpötilaan liittyvien DTC-vikakoodien joukossa. Toimitetun aineiston mukaan tarkistusehdot täyttyvät, kun sähkömoottorin kytkimen kytkemisestä PÄÄLLÄ-asentoon on kulunut 3 sekuntia tai kun pääkäyttöakun litiumioniakun latauksen alkamisesta on kulunut 3 sekuntia. Toimitettu ote on katkennut, eikä siitä käy ilmi kaikkia vikakriteerejä tai diagnostiikan raja-arvoja.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Pääkäyttöakun litiumioniakku; CMU08-akun lämpötilan valvonta.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Vahvistettu aineisto ei sisällä vakavuusluokitusta.
5. P1A71 — Mahdolliset oireet
- P1A71-diagnostiikkavikakoodi saattaa olla tallentunut. Muita oireita ei ole vielä vahvistettu luotettavasta lähteestä.
6. P1A71 — Mahdolliset syyt
- Vahvistetussa tiedotteessa mainitaan jäähdytyspuhaltimen vaihto ja johtosarjan korjaus osana diagnostiikka-aineistoa, mutta toimitetussa otteessa ei kerrota, kumpi olosuhde nimenomaan aiheuttaa P1A71-vikakoodin.
- Ei vielä vahvistettu luotettavasta lähteestä.
7. P1A71 — Voinko ajaa?
Tuntematon. Älä oleta toimitetun aineiston perusteella, että autolla on turvallista ajaa.
8. P1A71 — Voinko ladata?
Tuntematon. Älä oleta toimitetun aineiston perusteella, että autoa on turvallista ladata.
9. Turvalliset toimet
- Vie auto pätevän Mitsubishi-sähköautohuollon arvioitavaksi.
- Älä tee suurjänniteakun, CMU-yksikön, jäähdytyspuhaltimen tai johtosarjan korjauksia itse.
- Kirjaa, ilmeneekö koodi auton virran kytkemisen jälkeen vai latauksen alettua, sillä vahvistetussa lähteessä nämä mainitaan tarkistusehtojen ajoituskohtina.
10. P1A71 — Vianmääritys
- Käytä soveltuvaa Mitsubishin P1A71 / CMU08-akun lämpötila -diagnostiikkamenettelyä.
- Vahvistetussa tiedoteaineistossa viitataan tarkastukseen, jonka perusteella voidaan vaihtaa jäähdytyspuhallin tai korjata johtosarja, mutta toimitettu aineisto ei sisällä päätöskriteerejä eikä koko menettelyä.
11. Milloin huoltoon?
Huoltoa suositellaan, koska P1A71 liittyy pääkäyttöakun litiumioniakun lämpötilan valvontaan. Toimitetussa aineistossa ei kerrota, onko huolto pakollinen.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Vahvista DTC P1A71 ja tarkista siihen liittyvät akkuvikakoodit hyväksytyllä diagnostiikkalaitteella.
- Noudata soveltuvaa Mitsubishin CMU08-akun lämpötilaa koskevaa menettelyä.
- Vahvistetussa lähteessä mainitaan mahdollinen pääkäyttöakun litiumioniakun jäähdytyspuhaltimen vaihto ja mahdollinen johtosarjan korjaus; toimitetun otteen perusteella ei voida vahvistaa, koskevatko ne tiettyä autoa.
13. P1A71 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Vahvistetussa tiedotteessa mainitut mahdolliset korjaustavat ovat pääkäyttöakun litiumioniakun jäähdytyspuhaltimen vaihto tai johtosarjan korjaus. Toimitettu aineisto ei osoita, kumpi korjaus poistaa P1A71-vikakoodin yksittäisessä tapauksessa.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Mitsubishin TSB-19-54-005, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10158410-9999. Vahvistetussa otteessa P1A71 on merkitty ”CMU08-akun lämpötila”.
16. Takaisinkutsutiedot
- Takaisinkutsuja koskevia tietoja ei toimitettu eikä niitä vahvistettu luotettavasta lähteestä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Vahvistettu virallinen lähde: NHTSA:n ylläpitämä Mitsubishin valmistajan tiedote MC-10158410-9999, TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P1A71 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P1A71 tarkoittaa vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVissä?
Vahvistetussa Mitsubishin/NHTSA:n tiedotteessa P1A71-t vikakoodi on yksilöity merkinnällä CMU08-akun lämpötila.
Milloin P1A71 voidaan tarkistaa?
Toimitetun lähteen mukaan tarkistusehdot täyttyvät, kun sähkömoottorin kytkimen kytkemisestä PÄÄLLÄ-asentoon on kulunut 3 sekuntia tai kun pääkäyttöakun litiumioniakun latauksen alkamisesta on kulunut 3 sekuntia.
Osoittaako P1A71, että akun jäähdytyspuhallin on viallinen?
Ei. Tiedotteessa viitataan jäähdytyspuhaltimen vaihtoon ja johtosarjan korjaukseen, mutta toimitettu ote ei osoita kumpaakaan P1A71-vikakoodin varmaksi syyksi.
Koskeeko P1A71 kaikkia Mitsubishin sähköautoja?
Ei. Toimitetun aineiston mukaan koodin soveltuvuus on vahvistettu vain Yhdysvalloissa myytävään vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEViin.