EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Mitsubishi P1A7E

Vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVissä (Yhdysvallat) vikakoodi P1A7E on tunnistettu Mitsubishin virallisessa huoltotiedotteessa merkinnällä ”CMU09-kennojänniteanturi”.

AjaminenVarmennetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
LataaminenVarmennetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
HuoltoOta yhteyttä Mitsubishi-jälleenmyyjään tai pätevään sähköautohuoltoliikkeeseen käyttövoiman litiumioniakkujärjestelmän vianmääritystä varten.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVissä (Yhdysvallat) vikakoodi P1A7E on tunnistettu Mitsubishin virallisessa huoltotiedotteessa merkinnällä ”CMU09-kennojänniteanturi”.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Mitsubishi P1A7E — Merkitys

Vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVissä (Yhdysvallat) vikakoodi P1A7E on tunnistettu Mitsubishin virallisessa huoltotiedotteessa merkinnällä ”CMU09-kennojänniteanturi”.

2. Tekninen selitys

Varmennetussa tiedotteessa P1A7E on lueteltu käyttövoiman litiumioniakun kennojen valvontayksikön (CMU) kennojänniteanturin vikakoodeihin kuuluvaksi. Otteessa todetaan, että vianmääritystarkastus voidaan tehdä 3 sekuntia sen jälkeen, kun sähkömoottorin kytkin kytketään päälle, tai 3 sekuntia sen jälkeen, kun käyttövoiman akun lataus alkaa. Toimitettu näyttö ei määritä kaikkia vian kriteerejä eikä yksittäistä viallista komponenttia.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Käyttövoiman litiumioniakku / CMU09-yksikön kennojännitteen tunnistus, varmennetussa TSB-tiedotteessa esitetyllä tavalla.

4. Kuinka vakava koodi on?

Varmennetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.

5. P1A7E — Mahdolliset oireet

  • P1A7E-vikakoodi saattaa tallentua. Toimitetun varmennetun näytön perusteella kuljettajan havaitsemia oireita ei ole todettu.

6. P1A7E — Mahdolliset syyt

  • Varmennetun TSB-tiedotteen mukaan kyseessä on CMU09-yksikön kennojänniteanturiin liittyvä vianmääritysehto.
  • Perimmäistä syytä ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

7. P1A7E — Voinko ajaa?

Varmennetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.

8. P1A7E — Voinko ladata?

Varmennetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa vianmääritys Mitsubishi-ajoneuvoihin pätevöityneestä huoltoliikkeestä.
  • Älä yritä korjata korkeajänniteakkua tai CMU-yksikköä itse.

10. P1A7E — Vianmääritys

  1. Pyydä pätevää teknikkoa lukemaan ja vahvistamaan tallentunut vikakoodi.
  2. Käytä vianmäärityksessä soveltuvia Mitsubishin huoltotietoja ja varmennettua tiedotetta. Toimitettu näyttö ei määritä muita vianmääritysvaiheita.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Mitsubishi-jälleenmyyjään tai pätevään sähköautohuoltoliikkeeseen käyttövoiman litiumioniakkujärjestelmän vianmääritystä varten.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista, että P1A7E on tallentunut.
  • Tarkasta ja diagnosoi käyttövoiman litiumioniakun CMU09-yksikön kennojännitteen tunnistukseen liittyvä ongelma soveltuvien Mitsubishin huoltotietojen mukaisesti. Toimitettu näyttö ei määritä tarkkoja tarkastusmenettelyjä.

13. P1A7E — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Varmennetussa tiedoteotteessa viitataan käyttövoiman litiumioniakun korjaukseen tai vaihtoon, mutta siitä ei käy ilmi, kumpi korjaus tarvitaan yksittäisessä P1A7E-koodin sisältävässä ajoneuvossa.
  • Lopullista korjaustapaa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Mitsubishin TSB-19-54-005, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-10158410-9999. Toimitetussa otteessa P1A7E on merkitty ”CMU09-kennojänniteanturiksi”.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Varmennetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Varmennettu virallinen lähde: NHTSA:n palvelimella oleva Mitsubishin valmistajan tiedonanto MC-10158410-9999, TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1A7E — Usein kysytyt kysymykset

Mitä P1A7E tarkoittaa vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVissä?

Varmennettu Mitsubishin tiedote tunnistaa koodin P1A7E merkinnällä ”CMU09-kennojänniteanturi”.

Milloin P1A7E voidaan tarkastaa?

Toimitetun TSB-otteen mukaan tarkastusehdot täyttyvät 3 sekuntia sen jälkeen, kun sähkömoottorin kytkin kytketään päälle, tai 3 sekuntia sen jälkeen, kun käyttövoiman litiumioniakun lataus alkaa.

Kuuluuko P1A7E takaisinkutsun piiriin?

Varmennetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.

20. Lähteet ja varmennus

Mitsubishi P1A7E: Vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVissä…