Mitsubishi P1A7E

1. Mitsubishi P1A7E — 의미

2016 Mitsubishi i-MiEV (US)의 경우, 공식 Mitsubishi 서비스 공지에서 DTC P1A7E를 “CMU09 셀 전압 센서”로 식별합니다.

2. 기술 설명

검증된 공지에는 P1A7E가 주행용 리튬 이온 배터리의 셀 모니터링 유닛(CMU) 셀 전압 센서 DTC 중 하나로 기재되어 있습니다. 발췌문에 따르면 전기 모터 스위치를 ON으로 전환한 후 3초가 지난 시점 또는 주행용 배터리 충전이 시작된 후 3초가 지난 시점에 진단 점검이 이루어질 수 있습니다. 제공된 근거로는 전체 고장 판정 기준이나 특정 고장 부품이 확인되지 않았습니다.

3. 영향을 받는 시스템

검증된 TSB에서 식별한 주행용 리튬 이온 배터리 / CMU09 셀 전압 감지 시스템.

4. 이 코드의 심각도

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

5. P1A7E — 나타날 수 있는 증상

• P1A7E DTC가 저장될 수 있습니다. 제공된 검증 근거로 확인된 운전자에게 나타나는 증상은 없습니다.

6. P1A7E — 가능한 원인

• 검증된 TSB에 따르면 CMU09 셀 전압 센서 진단 조건이 표시됩니다.
• 근본 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

7. P1A7E — 이 상태로 주행할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

8. P1A7E — 충전할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

• Mitsubishi 차량 정비 자격을 갖춘 서비스 시설에서 진단을 받으십시오.
• 고전압 배터리 또는 CMU를 직접 수리하려고 하지 마십시오.

10. P1A7E — 문제 해결

1. 자격을 갖춘 정비사에게 저장된 DTC를 판독하고 확인하도록 하십시오.
2. 진단 시 해당 Mitsubishi 서비스 정보와 검증된 공지를 활용하십시오. 추가 진단 단계는 제공된 근거로 확인되지 않았습니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

주행용 리튬 이온 배터리 시스템 진단을 위해 Mitsubishi 딜러 또는 자격을 갖춘 EV 서비스 시설에 문의하십시오.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

• P1A7E가 현재 존재하는지 확인하십시오.
• 해당 Mitsubishi 서비스 정보를 기준으로 주행용 리튬 이온 배터리의 CMU09 셀 전압 감지 문제를 점검하고 진단하십시오. 구체적인 점검 절차는 제공된 근거로 확인되지 않았습니다.

13. P1A7E — 가능한 수리 또는 해결 방법

• 검증된 공지 발췌문은 주행용 리튬 이온 배터리의 수리 또는 교체를 언급하지만, 개별 차량의 P1A7E에 어떤 수리가 필요한지는 확인하지 않습니다.
• 최종 수리 방법은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

14. 적용 차량

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

• Mitsubishi TSB-19-54-005, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 공지 MC-10158410-9999. 제공된 발췌문에는 P1A7E가 “CMU09 셀 전압 센서”로 기재되어 있습니다.

16. 리콜 정보

• 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

검증된 공식 출처: NHTSA에 게시된 Mitsubishi 제조사 공지 MC-10158410-9999, TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158410: TSB-19-54-005

18. 관련 오류 코드

이 진단과 관련된 코드 관계는 아직 검증되지 않았습니다.

19. P1A7E — 자주 묻는 질문

20. 출처 및 검증

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158410: TSB-19-54-005 · 2019