検証済みEV診断ページ

Mitsubishi P1A7E

2016 Mitsubishi i-MiEV(米国仕様)では、DTC P1A7Eは三菱の公式サービス情報で「CMU09 セル電圧センサー」と特定されています。

走行確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。
充電確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。
整備主駆動用リチウムイオンバッテリーシステムの診断について、三菱ディーラーまたはEV整備に対応できるサービス施設にお問い合わせください。
信頼度95%

要点

2016 Mitsubishi i-MiEV(米国仕様)では、DTC P1A7Eは三菱の公式サービス情報で「CMU09 セル電圧センサー」と特定されています。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Mitsubishi P1A7E — 意味

2016 Mitsubishi i-MiEV(米国仕様)では、DTC P1A7Eは三菱の公式サービス情報で「CMU09 セル電圧センサー」と特定されています。

2. 技術的な説明

確認済みのサービス情報では、P1A7Eは主駆動用リチウムイオンバッテリーのセルモニタリングユニット(CMU)に関するセル電圧センサーDTCの一つとして記載されています。その抜粋によると、電動モータースイッチをONにしてから3秒後、または主駆動用バッテリーの充電開始から3秒後に診断チェックが行われる場合があります。提供された情報からは、故障判定条件の全容や、具体的に故障した部品は確認できません。

3. 影響を受けるシステム

確認済みのTSBで特定されている、主駆動用リチウムイオンバッテリー/CMU09のセル電圧検知。

4. このコードの重大度

確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。

5. P1A7E — 確認される可能性のある症状

  • P1A7EのDTCが記録される場合があります。提供された確認済みの情報からは、運転者が認識できる症状は確認されていません。

6. P1A7E — 考えられる原因

  • 確認済みのTSBでは、CMU09セル電圧センサーに関する診断状態が示されています。
  • 根本原因は、確認済みの情報ではまだ明らかになっていません。

7. P1A7E — この状態で走行できるか

確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。

8. P1A7E — 充電できるか

確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。

9. 安全に行えること

  • 三菱車の整備に対応できるサービス施設で診断を受けてください。
  • 高電圧バッテリーやCMUの修理を自分で試みないでください。

10. P1A7E — トラブルシューティング

  1. 資格を有する技術者に、記録されたDTCを読み出して確認してもらってください。
  2. 診断時には、該当する三菱のサービス情報と確認済みのサービス情報を使用してください。これ以上の診断手順は、提供された情報からは確認できません。

11. 整備に連絡するタイミング

主駆動用リチウムイオンバッテリーシステムの診断について、三菱ディーラーまたはEV整備に対応できるサービス施設にお問い合わせください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • P1A7Eが記録されていることを確認してください。
  • 該当する三菱のサービス情報に従って、主駆動用リチウムイオンバッテリーのCMU09セル電圧検知に関する問題を点検・診断してください。具体的な点検手順は、提供された情報からは確認できません。

13. P1A7E — 考えられる修理または解決方法

  • 確認済みのTSBの抜粋には、主駆動用リチウムイオンバッテリーの修理または交換への言及がありますが、個々の車両のP1A7Eにどの修理が必要かは特定されていません。
  • 最終的な修理内容は、確認済みの情報ではまだ明らかになっていません。

14. 対象車両

検証済みの根拠ではまだ確立されていません。

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • 三菱 TSB-19-54-005、2019年3月13日発行、NHTSAメーカー発行資料 MC-10158410-9999。提供された抜粋では、P1A7Eは「CMU09 セル電圧センサー」と記載されています。

16. リコール情報

  • 確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。

17. メーカー公式情報

確認済みの公式情報源:NHTSA掲載の三菱メーカー発行資料 MC-10158410-9999、TSB-19-54-005:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1A7E — よくある質問

2016 Mitsubishi i-MiEVのP1A7Eは何を意味しますか?

確認済みの三菱のサービス情報では、P1A7Eは「CMU09 セル電圧センサー」と特定されています。

P1A7Eはいつ判定されますか?

提供されたTSBの抜粋によると、電動モータースイッチをONにしてから3秒後、または主駆動用リチウムイオンバッテリーの充電開始から3秒後が、チェック条件に含まれます。

P1A7Eはリコールの対象ですか?

確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。

20. 出典と検証

Mitsubishi P1A7E: 2016 Mitsubishi i-MiEV(米国仕様)では、DTC…