EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Mitsubishi P1A81

P1A81 on Mitsubishi i-MiEV -vikakoodi, joka tarkoittaa ”CMU12-akun kennon jänniteanturin epänormaalia toimintaa”. Soveltuvuus on vahvistettu Yhdysvaltain vuosien 2012, 2014 ja 2016 i-MiEV-malleille.

AjaminenEi vielä vahvistettu näytön perusteella.
LataaminenEi vielä vahvistettu näytön perusteella.
HuoltoOta yhteyttä pätevään Mitsubishi-sähköautohuoltoon pääkäyttöakun litiumioniakun valvontajärjestelmän vianmääritystä varten.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

P1A81 on Mitsubishi i-MiEV -vikakoodi, joka tarkoittaa ”CMU12-akun kennon jänniteanturin epänormaalia toimintaa”. Soveltuvuus on vahvistettu Yhdysvaltain vuosien 2012, 2014 ja 2016 i-MiEV-malleille.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Mitsubishi P1A81 — Merkitys

P1A81 on Mitsubishi i-MiEV -vikakoodi, joka tarkoittaa ”CMU12-akun kennon jänniteanturin epänormaalia toimintaa”. Soveltuvuus on vahvistettu Yhdysvaltain vuosien 2012, 2014 ja 2016 i-MiEV-malleille.

2. Tekninen selitys

Mitsubishin virallisten huoltotiedotteiden näyttö yksilöi P1A81:n CMU12-akun kennon jänniteanturiin liittyväksi epänormaaliksi tilaksi. Määritysehtoihin kuuluu kolme sekuntia sähkömoottorin kytkimen kytkemisen jälkeen ON-asentoon tai kolme sekuntia pääkäyttöakun litiumioniakun latauksen alkamisen jälkeen. Näytön mukaan P1AA8- tai U1082-vikakoodia ei saa olla tallennettuna/asetettuna, jotta tämä määritys tehdään.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Pääkäyttöakun litiumioniakun valvonta; erityisesti CMU12-akun kennon jänniteanturi.

4. Kuinka vakava koodi on?

Ei vielä vahvistettu näytön perusteella.

5. P1A81 — Mahdolliset oireet

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

6. P1A81 — Mahdolliset syyt

  • Vahvistetun näytön perusteella CMU12-akun kennon jänniteanturiin liittyy epänormaali tila. Taustalla olevaa syytä ei ole vielä vahvistettu toimitetun vahvistetun näytön perusteella.

7. P1A81 — Voinko ajaa?

Ei vielä vahvistettu näytön perusteella.

8. P1A81 — Voinko ladata?

Ei vielä vahvistettu näytön perusteella.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa vianmääritys pätevän Mitsubishi-sähköautohuollon kanssa.
  • Älä yritä itse korjata suurjänniteakkua, kennovalvontayksikköä tai akkuantureita.

10. P1A81 — Vianmääritys

  1. Varmista soveltuvilla diagnostiikkalaitteilla, että P1A81 on tallentunut, ja tarkista, onko myös P1AA8 tai U1082 tallentunut, sillä virallisissa määritysehdoissa viitataan näihin vikakoodeihin.
  2. Pyydä pätevää teknikkoa noudattamaan ajoneuvoon soveltuvia Mitsubishin huolto-ohjeita.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä pätevään Mitsubishi-sähköautohuoltoon pääkäyttöakun litiumioniakun valvontajärjestelmän vianmääritystä varten.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista, onko P1A81 tallentunut.
  • Tarkista, onko P1AA8 (Bat-CAN-signaalin aikakatkaisu / pääkäyttöakun litiumioniakun paikallinen CAN-väylä; sanamuoto vaihtelee toimitetuissa tiedoteyhteenvedoissa) tallentunut.
  • Tarkista, onko U1082 (Bat-CAN-väylän bus-off-tila) tallentunut.
  • Arvioi CMU12-akun kennon jänniteanturin kunto soveltuvien Mitsubishin huoltomenettelyjen mukaisesti.

13. P1A81 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Ei vielä vahvistettu näytön perusteella.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10158408.
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10158409.
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10158410.

16. Takaisinkutsutiedot

Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Mitsubishin viralliset NHTSA:n isännöimät tiedotteet: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1A81 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä P1A81 tarkoittaa?

Se tarkoittaa vahvistetuissa Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoissa ”CMU12-akun kennon jänniteanturin epänormaalia toimintaa”.

Milloin P1A81 voidaan määrittää?

Toimitetun virallisen tiedotteen mukaan vikakoodi voidaan määrittää kolmen sekunnin kuluttua sähkömoottorin kytkimen kytkemisestä ON-asentoon tai kolmen sekunnin kuluttua pääkäyttöakun litiumioniakun latauksen alkamisesta, jos P1AA8- tai U1082-vikakoodia ei ole tallennettu/asetettu.

Mihin ajoneuvoihin soveltuvuus on vahvistettu?

Toimitetun näytön perusteella soveltuvuus on vahvistettu Yhdysvaltain Mitsubishi i-MiEV -mallivuosille 2012, 2014 ja 2016.

Voinko ajaa tai ladata, kun P1A81 on tallentunut?

Ei vielä vahvistettu näytön perusteella.

20. Lähteet ja varmennus

Mitsubishi P1A81: P1A81 on Mitsubishi i-MiEV -vikakoodi,…