Mitsubishi P1AB5
Mitsubishin huoltotiedotteiden näyttöön perustuvissa tiedoissa P1AB5 määritellään muodossa ”CMU01-moduulin lämpötila poikkeava (matala tulosignaali).” Toimitettujen vahvistettujen soveltuvuustietojen mukaan se koskee Yhdysvalloissa vuosimallien 2012 ja 2014 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoja.
Nopea vastaus
Mitsubishin huoltotiedotteiden näyttöön perustuvissa tiedoissa P1AB5 määritellään muodossa ”CMU01-moduulin lämpötila poikkeava (matala tulosignaali).” Toimitettujen vahvistettujen soveltuvuustietojen mukaan se koskee Yhdysvalloissa vuosimallien 2012 ja 2014 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoja.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi P1AB5 — Merkitys
Mitsubishin huoltotiedotteiden näyttöön perustuvissa tiedoissa P1AB5 määritellään muodossa ”CMU01-moduulin lämpötila poikkeava (matala tulosignaali).” Toimitettujen vahvistettujen soveltuvuustietojen mukaan se koskee Yhdysvalloissa vuosimallien 2012 ja 2014 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoja.
2. Tekninen selitys
Toimitetuissa NHTSA:n isännöimissä Mitsubishin huoltotiedotteissa P1AB5 määritellään akuston valvontaan liittyväksi vikakoodiksi, joka tarkoittaa CMU01-moduulin lämpötilan poikkeamaa (matala tulosignaali). Samoissa tiedotteissa luetellaan vastaavat muiden CMU-yksiköiden lämpötilan matalaan tulosignaaliin liittyvät vikakoodit. Mitsubishin dokumentoituun diagnostiikkapolkuun kuuluu sen tarkistaminen, onko vikakoodi P1AAB tallentunut BMU:hun sen jälkeen, kun BMU:n erikoistoiminto ”CMU ID -numerointi” on suoritettu. Tiedotteessa ohjeistetaan vaihtamaan pääkäytön litiumioniakku, jos P1AAB on tallentunut; jos sitä ei ole tallentunut, diagnoosi on valmis. Näyttö ei osoita tämän diagnostiikkamenettelyn lisäksi taustalla olevaa yksittäisen komponentin vikaa.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Vahvistettu näyttö viittaa CMU01-yksikköön ja BMU:hun. Sen mukainen korjaus on määritellyn ehdon täyttyessä pääkäytön litiumioniakun vaihto.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
5. P1AB5 — Mahdolliset oireet
- Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
6. P1AB5 — Mahdolliset syyt
- Vahvistetun näytön mukaan P1AB5 tarkoittaa ”CMU01-moduulin lämpötila poikkeava (matala tulosignaali).”
- Tarkempaa juurisyytä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
7. P1AB5 — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. P1AB5 — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Älä yritä itse diagnosoida, purkaa tai korjata suurjänniteakkua.
- Vie ajoneuvo Mitsubishi-ajoneuvoihin pätevöityneeseen huoltoliikkeeseen diagnosoitavaksi dokumentoidun BMU-menettelyn mukaisesti.
10. P1AB5 — Vianmääritys
- Mitsubishin huoltotiedotteen mukaan teknikon tulee suorittaa BMU:n erikoistoimintojen näytöstä toiminto ”CMU ID -numerointi”.
- Tämän jälkeen teknikko tarkistaa, onko vikakoodi P1AAB tallentunut BMU:hun.
- Jos P1AAB on tallentunut, tiedotteessa ohjeistetaan vaihtamaan pääkäytön litiumioniakku.
- Jos P1AAB ei ole tallentunut, tiedotteessa todetaan diagnoosin olevan valmis.
11. Milloin huoltoon?
Huollon tekemä arviointi on aiheellinen, koska dokumentoitu diagnostiikkamenettely sisältää BMU:n tarkistamisen ja voi edellyttää pääkäytön litiumioniakun vaihtamista. Toimitettu näyttö ei osoita, soveltuuko ajoneuvolla ajaminen tai sen lataaminen.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Lue BMU:n vikakoodit.
- Suorita BMU:n erikoistoiminto ”CMU ID -numerointi”.
- Tarkista, onko P1AAB tallentunut BMU:hun.
13. P1AB5 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Viitatun Mitsubishin huoltotiedotteen menettelyn mukaan pääkäytön litiumioniakku vaihdetaan, jos P1AAB on tallentunut määritellyn BMU-menettelyn jälkeen.
- Jos P1AAB ei ole tallentunut, viitatussa menettelyssä todetaan diagnoosin olevan valmis.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Mitsubishin TSB-19-54-004, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- Mitsubishin TSB-19-54-003, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Vahvistettua virallista näyttöä on saatavilla NHTSA:n isännöimissä Mitsubishin valmistajan tiedotteissa TSB-19-54-004 ja TSB-19-54-003. Toimitetut soveltuvuustiedot koskevat Yhdysvaltain markkinoilla myytäviä vuosimallien 2012 ja 2014 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoja.
19. P1AB5 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P1AB5 tarkoittaa?
Vahvistetun Mitsubishin huoltotiedotteen mukaan P1AB5 tarkoittaa ”CMU01-moduulin lämpötila poikkeava (matala tulosignaali).”
Mitä ajoneuvoja toimitetut soveltuvuustiedot koskevat?
Yhdysvaltain markkinoilla myytävät Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvot mallivuosilta 2012 ja 2014.
Minkä korjauksen Mitsubishin menettely määrittää?
Dokumentoidun BMU:n CMU ID -numerointitoimenpiteen jälkeen Mitsubishi ohjeistaa vaihtamaan pääkäytön litiumioniakun, jos P1AAB on tallentunut. Jos P1AAB ei ole tallentunut, tiedotteessa todetaan diagnoosin olevan valmis.
Onko ajaminen tai lataaminen turvallista, kun P1AB5 on tallentunut?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.