Mitsubishi P1AB9
Viitatuissa Mitsubishin vuoden 2019 huoltotiedotteissa käsitellyissä Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoissa P1AB9 tarkoittaa CMU05-moduulin lämpötilan poikkeamaa, jota kuvataan ilmauksella ”alhainen tulosignaali”. Tiedotteessa annettu ohje, jos vikakoodi on tallentunut, on vaihtaa pääkäytön litiumioniakku.
Nopea vastaus
Viitatuissa Mitsubishin vuoden 2019 huoltotiedotteissa käsitellyissä Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoissa P1AB9 tarkoittaa CMU05-moduulin lämpötilan poikkeamaa, jota kuvataan ilmauksella ”alhainen tulosignaali”. Tiedotteessa annettu ohje, jos vikakoodi on tallentunut, on vaihtaa pääkäytön litiumioniakku.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi P1AB9 — Merkitys
Viitatuissa Mitsubishin vuoden 2019 huoltotiedotteissa käsitellyissä Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoissa P1AB9 tarkoittaa CMU05-moduulin lämpötilan poikkeamaa, jota kuvataan ilmauksella ”alhainen tulosignaali”. Tiedotteessa annettu ohje, jos vikakoodi on tallentunut, on vaihtaa pääkäytön litiumioniakku.
2. Tekninen selitys
P1AB9 on mainittu Mitsubishin tiedotemateriaalissa muodossa: ”CMU05 module temperature abnormal (low input)” (CMU05-moduulin lämpötilan poikkeama, alhainen tulosignaali). CMU05 tarkoittaa tiedotteen vikakoodiryhmittelyssä viidettä akun kennovalvontayksikköä/-moduulia. Toimitettu näyttö ei osoita tämän vianmäärityskuvauksen lisäksi komponenttitason syytä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Pääkäytön litiumioniakun valvonta-/lämpötilatulosignaalijärjestelmä. Toimitetussa tietueessa ei ole määritelty tarkempaa järjestelmän nimeä.
4. Kuinka vakava koodi on?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella. Vianmääritystietueessa vakavuus on merkitty tuntemattomaksi.
5. P1AB9 — Mahdolliset oireet
- Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.
6. P1AB9 — Mahdolliset syyt
- Vikakoodin kuvauksen mukaan kyseessä on CMU05-moduulin lämpötilan poikkeama (alhainen tulosignaali).
- Tarkempaa perussyytä ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.
7. P1AB9 — Voinko ajaa?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella. Vianmääritystietueessa ajamisen turvallisuus on merkitty tuntemattomaksi.
8. P1AB9 — Voinko ladata?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella. Vianmääritystietueessa lataamisen turvallisuus on merkitty tuntemattomaksi.
9. Turvalliset toimet
- Varaa tarkastus pätevään Mitsubishi-sähköautohuoltoon.
- Älä yritä itse tehdä suurjänniteakun vianmääritystä, purkaa sitä tai korjata sitä.
10. P1AB9 — Vianmääritys
- Mitsubishin huoltomenettelyssä tarkistetaan, onko vikakoodi tallentunut.
- Viitatun tiedotenäytön mukaan: jos vikakoodi on tallentunut, vaihda pääkäytön litiumioniakku; jos sitä ei ole tallentunut, vianmääritys on valmis.
- Toimitettu todennettu näyttö ei määrittele muita vianmääritysvaiheita.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä pätevään Mitsubishi-sähköautohuoltoon vianmääritystä ja pääkäytön litiumioniakkuun liittyviä töitä varten.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, onko P1AB9 tallentunut.
- Noudata soveltuvan Mitsubishi-tiedotteen päätösohjetta: vikakoodi tallentunut – vaihda pääkäytön litiumioniakku; vikakoodia ei ole tallentunut – vianmääritys on valmis.
13. P1AB9 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Viitatuissa Mitsubishin tiedotteissa ohjeistetaan vaihtamaan pääkäytön litiumioniakku, kun P1AB9 on tallentunut.
- Toimitetussa näytössä ei määritellä vaihtoehtoista komponenttitason korjausta.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- TSB-19-54-004, julkaistu March 13, 2019; NHTSA:n valmistajatiedote MC-10158409. Siinä P1AB9 kuvataan CMU05-moduulin lämpötilan poikkeamaksi (alhainen tulosignaali) ja ohjeistetaan vaihtamaan pääkäytön litiumioniakku, jos vikakoodi on tallentunut. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- TSB-19-54-003, julkaistu March 13, 2019; NHTSA:n valmistajatiedote MC-10158408. Siinä annetaan sama tallentunutta vikakoodia koskeva päätösohje ja akun vaihtoa koskeva ohje. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Toimitetussa tietokannassa vahvistettu soveltuvuus koskee Mitsubishi i-MiEV -mallia, Yhdysvaltain markkinoita ja mallivuosia 2012 ja 2014. Lähdeasiakirjat ovat NHTSA:n kautta julkaistuja Mitsubishin valmistajatiedotteita, päivätty March 13, 2019: MC-10158409 / TSB-19-54-004 ja MC-10158408 / TSB-19-54-003.
19. P1AB9 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P1AB9 tarkoittaa?
Se tarkoittaa ”CMU05-moduulin lämpötilan poikkeama (alhainen tulosignaali)” viitatussa Mitsubishin tiedotteessa esitetyn näytön mukaan.
Mitä Mitsubishin tiedotteessa kehotetaan tekemään, jos P1AB9 on tallentunut?
Tiedotteessa ohjeistetaan vaihtamaan pääkäytön litiumioniakku.
Voinko ajaa tai ladata, kun P1AB9 on tallentunut?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella. Sekä ajamisen että lataamisen turvallisuus on merkitty tuntemattomaksi.
Minkä ajoneuvojen soveltuvuus on vahvistettu?
Toimitettu tietokanta vahvistaa Yhdysvaltain markkinoiden Mitsubishi i-MiEV -mallivuodet 2012 ja 2014.