EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Mitsubishi P1AC0

Vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVissä (Yhdysvallat) P1AC0 määritellään vahvistetussa Mitsubishin tiedotteessa muodossa ”CMU12-akun alhainen lämpötila”.

AjaminenEi vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
LataaminenEi vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
HuoltoOta yhteyttä pätevään Mitsubishi-sähköautohuoltoon diagnoosia varten, jos P1AC0 esiintyy tai toistuu.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVissä (Yhdysvallat) P1AC0 määritellään vahvistetussa Mitsubishin tiedotteessa muodossa ”CMU12-akun alhainen lämpötila”.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Mitsubishi P1AC0 — Merkitys

Vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVissä (Yhdysvallat) P1AC0 määritellään vahvistetussa Mitsubishin tiedotteessa muodossa ”CMU12-akun alhainen lämpötila”.

2. Tekninen selitys

Vahvistetun TSB-tiedotteen mukaan vian toteamisen tarkistusehtoihin kuuluvat seuraavat: 3 sekuntia siitä, kun sähkömoottorin kytkin kytketään päälle, tai 3 sekuntia siitä, kun pääkäytön litiumioniakun lataus alkaa; sekä se, ettei P1AA8 (Bat-CAN-signaalin aikakatkaisu) tai U1082 (Bat-CAN-väylä pois käytöstä) ole asetettuna. Toimitettu näyttö ei määritä täydellistä tunnistuskynnystä tai diagnostiikkamenettelyä.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Pääkäytön litiumioniakun valvonta, erityisesti CMU12 (kennojen valvontayksikkö 12), vahvistetun tiedotteen sanamuodon mukaan.

4. Kuinka vakava koodi on?

Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

5. P1AC0 — Mahdolliset oireet

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

6. P1AC0 — Mahdolliset syyt

  • Vahvistetun näytön mukaan P1AC0 tarkoittaa CMU12-akun alhaista lämpötilaa. Tämän määritelmän lisäksi taustalla olevaa syytä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

7. P1AC0 — Voinko ajaa?

Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

8. P1AC0 — Voinko ladata?

Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

9. Turvalliset toimet

  • Kirjaa ylös, ilmeneekö P1AC0 sen jälkeen, kun sähkömoottorin kytkin kytketään päälle, vai latauksen alettua.
  • Vie auto tutkittavaksi pätevälle Mitsubishi-sähköautohuollolle, jos diagnoosi on tarpeen.
  • Ă„lä yritä itse korjata suurjänniteakkua tai akun valvontajärjestelmää.

10. P1AC0 — Vianmääritys

  1. Varmista vikakoodi ja siihen liittyvät olosuhteet valmistajan diagnostiikkatiedoista. Toimitettu vahvistettu näyttö ei määritä yksityiskohtaisia vianmääritysvaiheita.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä pätevään Mitsubishi-sähköautohuoltoon diagnoosia varten, jos P1AC0 esiintyy tai toistuu.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista, että P1AC0 on tallentunut.
  • Tarkista, ilmenikö koodi vähintään 3 sekuntia sen jälkeen, kun sähkömoottorin kytkin kytkettiin päälle, tai vähintään 3 sekuntia sen jälkeen, kun pääkäytön litiumioniakun lataus alkoi.
  • Tarkista, onko P1AA8 tai U1082 asetettuna, sillä vahvistetuissa vianmäärityksen toteamisehdoissa todetaan, ettei kumpikaan niistä ole asetettuna.

13. P1AC0 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Mitsubishin TSB-19-54-005, julkaistu 13. maaliskuuta 2019, on vahvistettu lähde, jossa P1AC0 määritellään muodossa CMU12-akun alhainen lämpötila soveltuvassa ajoneuvossa.

16. Takaisinkutsutiedot

Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Vahvistettu virallinen lähde: NHTSA:n isännöimä Mitsubishin valmistajan tiedotteen PDF 10158410, TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1AC0 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä P1AC0 tarkoittaa vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVissä?

Vahvistetussa Mitsubishin tiedotteessa P1AC0 määritellään muodossa CMU12-akun alhainen lämpötila.

Milloin P1AC0 voidaan todeta?

Vahvistetussa tiedotteessa luetellaan ehtoina muun muassa 3 sekuntia siitä, kun sähkömoottorin kytkin kytketään päälle, tai 3 sekuntia siitä, kun pääkäytön litiumioniakun lataus alkaa. Siinä todetaan myös, ettei P1AA8 tai U1082 ole asetettuna.

Todistaako P1AC0 akun laitteistovian?

Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

20. Lähteet ja varmennus

Mitsubishi P1AC0: Vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEVissä…