EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Mitsubishi P1AFE

P1AFE on dokumentoitu Mitsubishi i-MiEV:n EV-ECU:n diagnostiikkamenettelyissä. Varmennettu näyttö ohjaa vikakoodin tarkistamiseen CAN-väylälinjojen nollauksen jälkeen: tyhjennä vikakoodi, kytke pikalatausliitin ja lataa akku täyteen; tarkista sitten, palaako P1AFE. Jos se palautuu, virallinen menettely ohjaa myöhempään diagnostiikkavaiheeseen.

AjaminenTuntematon. Varmennettu näyttö ei osoita, voiko ajoneuvolla ajaa, kun P1AFE on tallentuneena.
LataaminenTuntematon. Virallisessa menettelyssä käytetään pikalatausliitintä valvottuun diagnostiseen uusintatarkistukseen, mutta tämä ei osoita latauksen yleistä turvallisuutta tai saatavuutta P1AFE:n ollessa tallentuneena.
HuoltoHuollon osallistuminen on aiheellista, koska virallinen menettely ohjaa palautuvan P1AFE:n osalta myöhempiin Mitsubishin diagnostiikkavaiheisiin, joiden sisältöä ei ole mukana varmennetussa näytössä.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

P1AFE on dokumentoitu Mitsubishi i-MiEV:n EV-ECU:n diagnostiikkamenettelyissä. Varmennettu näyttö ohjaa vikakoodin tarkistamiseen CAN-väylälinjojen nollauksen jälkeen: tyhjennä vikakoodi, kytke pikalatausliitin ja lataa akku täyteen; tarkista sitten, palaako P1AFE. Jos se palautuu, virallinen menettely ohjaa myöhempään diagnostiikkavaiheeseen.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Mitsubishi P1AFE — Merkitys

P1AFE on dokumentoitu Mitsubishi i-MiEV:n EV-ECU:n diagnostiikkamenettelyissä. Varmennettu näyttö ohjaa vikakoodin tarkistamiseen CAN-väylälinjojen nollauksen jälkeen: tyhjennä vikakoodi, kytke pikalatausliitin ja lataa akku täyteen; tarkista sitten, palaako P1AFE. Jos se palautuu, virallinen menettely ohjaa myöhempään diagnostiikkavaiheeseen.

2. Tekninen selitys

Toimitettu Mitsubishin virallisten TSB-tiedotteiden näyttö käsittelee P1AFE:tä yhdessä koodien P1AFA, P1AFF ja P1B00 kanssa EV-ECU:n uusintatarkistuksen yhteydessä. Varmennettu menettely on seuraava: tyhjennä tallentunut vikakoodi, kytke pikalatausliitin ja lataa akku täyteen, minkä jälkeen tarkista, onko vikakoodi tallentunut. Jos P1AFE ei tallennu tämän tarkistuksen jälkeen, menettelyssä todetaan, että diagnoosi on valmis. Jos P1AFE tallentuu, menettely ohjaa tiedotteen TSB-19-54-003/004 vaiheeseen 15 tai tiedotteen TSB-19-54-005 vaiheeseen 17. Toimitetuissa otteissa ei määritetä näiden myöhempien vaiheiden sisältöä, komponenttikohtaista vikamääritelmää eikä P1AFE:lle tarkoitettua erityistä korjausta.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

EV-ECU. Virallisissa otteissa viitataan myös CAN-väylälinjoihin ja pikalatausliittimeen määrätyn uusintatarkistuksen yhteydessä.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tuntematon. Varmennetussa näytössä ei määritetä P1AFE:n vakavuusastetta.

5. P1AFE — Mahdolliset oireet

  • Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

6. P1AFE — Mahdolliset syyt

  • Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

7. P1AFE — Voinko ajaa?

Tuntematon. Varmennettu näyttö ei osoita, voiko ajoneuvolla ajaa, kun P1AFE on tallentuneena.

8. P1AFE — Voinko ladata?

Tuntematon. Virallisessa menettelyssä käytetään pikalatausliitintä valvottuun diagnostiseen uusintatarkistukseen, mutta tämä ei osoita latauksen yleistä turvallisuutta tai saatavuutta P1AFE:n ollessa tallentuneena.

9. Turvalliset toimet

  • Järjestä diagnoosi pätevän Mitsubishi-sähköautohuollon ammattilaisen tehtäväksi.
  • Älä tee itse suurjännitejärjestelmän liittimiin, releisiin tai johdotuksiin liittyviä töitä äläkä mittaa jännitettä.
  • Ilmoita huoltoliikkeelle tallentuneiden vikakoodien tila ja mahdolliset diagnostiikkalaitteen tulokset.

10. P1AFE — Vianmääritys

  1. Virallinen diagnostinen uusintatarkistus: tyhjennä tallentunut vikakoodi.
  2. Kytke pikalatausliitin ja lataa akku täyteen sovellettavassa virallisessa menettelyssä määritetyllä tavalla.
  3. Tarkista uudelleen, onko P1AFE tallentuneena EV-ECU:ssa.
  4. Jos P1AFE ei enää ole tallentuneena, viitatussa menettelyssä todetaan, että diagnoosi on valmis.
  5. Jos P1AFE on edelleen tallentuneena, noudata soveltuvaa Mitsubishin virallista diagnostiikkamenettelyä: vaihetta 15 tiedotteessa TSB-19-54-003/004 tai vaihetta 17 tiedotteessa TSB-19-54-005.

11. Milloin huoltoon?

Huollon osallistuminen on aiheellista, koska virallinen menettely ohjaa palautuvan P1AFE:n osalta myöhempiin Mitsubishin diagnostiikkavaiheisiin, joiden sisältöä ei ole mukana varmennetussa näytössä.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista, palaako P1AFE määrätyn tyhjennys-, täyteen pikalataus- ja uusintatarkistusmenettelyn jälkeen.
  • Jos P1AFE palautuu, noudata tiedotteen TSB-19-54-003 tai TSB-19-54-004 vaihetta 15.
  • Jos P1AFE palautuu, noudata tiedotteen TSB-19-54-005 vaihetta 17.
  • Tiedotteessa TSB-19-54-005 ohjataan myös tarkistamaan diagnostiikkalaitteella EV-ECU:n vikakoodit P1019, P101A, P102E tai P102F sen P1AFA-diagnostiikkahaarassa; toimitettu näyttö ei osoita, että tämä tarkistus koskisi nimenomaan P1AFE:tä.

13. P1AFE — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Jos P1AFE ei palaudu virallisen uusintatarkistuksen jälkeen, viitatussa menettelyssä todetaan, että diagnoosi on valmis.
  • Jos P1AFE palautuu, korjaustoimenpidettä ei ole vielä määritetty toimitetun varmennetun näytön perusteella.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajatiedote MC-10158408-9999: sisältää P1AFE:n EV-ECU:n vikakoodin uusintatarkistuksessa ja ohjaa palautuvan P1AFE:n osalta vaiheeseen 15.
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajatiedote MC-10158409-9999: sisältää P1AFE:n EV-ECU:n vikakoodin uusintatarkistuksessa ja ohjaa palautuvan P1AFE:n osalta vaiheeseen 15.
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajatiedote MC-10158410-9999: sisältää P1AFE:n EV-ECU:n vikakoodin uusintatarkistuksessa ja ohjaa palautuvan P1AFE:n osalta vaiheeseen 17.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Varmennettu soveltuvuus: Yhdysvaltain markkinoiden Mitsubishi i-MiEV -mallivuodet 2012, 2014 ja 2016. Viralliset lähdeaineistot ovat saatavilla NHTSA:n valmistajatiedotteista: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1AFE — Usein kysytyt kysymykset

Mitä P1AFE tarkoittaa?

Toimitettu varmennettu näyttö yksilöi sen EV-ECU:n vikakoodiksi Mitsubishi-diagnostiikkamenettelyissä, mutta siinä ei anneta komponenttikohtaista, selkokielistä määritelmää.

Mikä on P1AFE:n virallinen ensimmäinen uusintatarkistus?

Tyhjennä vikakoodi, kytke pikalatausliitin ja lataa akku täyteen; tarkista sitten, tallentuuko P1AFE uudelleen.

Entä jos P1AFE ei palaudu?

Viitatussa virallisessa menettelyssä todetaan, että diagnoosi on valmis.

Entä jos P1AFE palautuu?

Virallinen menettely ohjaa diagnoosin myöhempään vaiheeseen: vaiheeseen 15 tiedotteessa TSB-19-54-003/004 tai vaiheeseen 17 tiedotteessa TSB-19-54-005. Toimitettu näyttö ei sisällä näitä vaiheita.

Minkä ajoneuvojen soveltuvuus on varmennettu?

Yhdysvaltain markkinoiden Mitsubishi i-MiEV -mallivuodet 2012, 2014 ja 2016.

20. Lähteet ja varmennus

Mitsubishi P1AFE: P1AFE on dokumentoitu Mitsubishi…