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Mitsubishi P1AFE

P1AFE는 Mitsubishi i-MiEV EV-ECU 진단 절차에 문서화되어 있습니다. 검증된 자료에서는 CAN 버스 라인 리셋 후 DTC를 재확인하도록 안내합니다. DTC를 삭제하고 급속 충전 커넥터를 연결해 배터리를 완전히 충전한 다음, P1AFE가 다시 발생하는지 확인합니다. 다시 발생하면 공식 절차에 따라 이후 진단 단계로 진행합니다.

주행알 수 없습니다. 검증된 자료로는 P1AFE가 저장된 상태에서 차량을 운전할 수 있는지 확인되지 않았습니다.

충전알 수 없습니다. 공식 절차에서는 통제된 진단 재확인을 위해 급속 충전 커넥터를 사용하지만, 이것만으로 P1AFE가 있을 때 일반적인 충전 안전성이나 충전 가능 여부가 확인되는 것은 아닙니다.

정비P1AFE가 다시 발생하면 공식 절차에 따라 이후 Mitsubishi 진단 단계로 진행해야 하며, 그 단계의 세부 내용은 검증된 자료에 포함되어 있지 않으므로 정비소에 문의하는 것이 적절합니다.

신뢰도95%

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이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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1. Mitsubishi P1AFE — 의미

2. 기술 설명

제공된 Mitsubishi 공식 TSB 자료에서는 EV-ECU 재확인 과정에서 P1AFE를 P1AFA, P1AFF 및 P1B00과 함께 다룹니다. 검증된 절차는 저장된 DTC를 삭제하고, 급속 충전 커넥터를 연결해 배터리를 완전히 충전한 뒤, DTC가 저장되어 있는지 다시 확인하는 것입니다. 이 확인 후 P1AFE가 저장되어 있지 않으면 절차에는 진단이 완료된 것으로 처리한다고 명시되어 있습니다. P1AFE가 저장되어 있으면 TSB-19-54-003/004의 Step 15 또는 TSB-19-54-005의 Step 17로 진행하도록 안내합니다. 제공된 발췌 자료로는 해당 이후 단계의 내용, 구성품 수준의 고장 정의 또는 P1AFE에 대한 구체적인 수리 방법을 확인할 수 없습니다.

3. 영향을 받는 시스템

EV-ECU. 공식 발췌 자료에서는 정해진 재확인 과정에서 CAN 버스 라인과 급속 충전 커넥터도 언급합니다.

4. 이 코드의 심각도

알 수 없습니다. 검증된 자료에서는 P1AFE의 심각도 등급을 지정하지 않습니다.

5. P1AFE — 나타날 수 있는 증상

검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.

6. P1AFE — 가능한 원인

검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.

7. P1AFE — 이 상태로 주행할 수 있나요?

알 수 없습니다. 검증된 자료로는 P1AFE가 저장된 상태에서 차량을 운전할 수 있는지 확인되지 않았습니다.

8. P1AFE — 충전할 수 있나요?

알 수 없습니다. 공식 절차에서는 통제된 진단 재확인을 위해 급속 충전 커넥터를 사용하지만, 이것만으로 P1AFE가 있을 때 일반적인 충전 안전성이나 충전 가능 여부가 확인되는 것은 아닙니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

자격을 갖춘 Mitsubishi EV 정비 전문가에게 진단을 의뢰하십시오.
고전압 커넥터, 릴레이, 배선 또는 전압 측정 작업을 직접 수행하지 마십시오.
저장된 코드 상태와 스캔 툴 결과가 있으면 정비소에 제공하십시오.

10. P1AFE — 문제 해결

공식 진단 재확인: 저장된 DTC를 삭제합니다.
해당 공식 절차에 명시된 대로 급속 충전 커넥터를 연결하고 배터리를 완전히 충전합니다.
EV-ECU에 P1AFE가 저장되어 있는지 다시 확인합니다.
확인 후 P1AFE가 더 이상 저장되어 있지 않으면, 인용된 절차에 따라 진단이 완료된 것으로 처리합니다.
P1AFE가 계속 저장되어 있으면 해당 Mitsubishi 공식 진단 절차를 따릅니다. TSB-19-54-003/004의 Step 15 또는 TSB-19-54-005의 Step 17입니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

P1AFE가 다시 발생하면 공식 절차에 따라 이후 Mitsubishi 진단 단계로 진행해야 하며, 그 단계의 세부 내용은 검증된 자료에 포함되어 있지 않으므로 정비소에 문의하는 것이 적절합니다.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

정해진 DTC 삭제, 완전 급속 충전 및 재확인 절차 후 P1AFE가 다시 발생하는지 확인하십시오.
P1AFE가 다시 발생하면 TSB-19-54-003 또는 TSB-19-54-004의 Step 15를 따르십시오.
P1AFE가 다시 발생하면 TSB-19-54-005의 Step 17을 따르십시오.
TSB-19-54-005에서는 P1AFA 진단 분기에서 스캔 툴로 EV-ECU DTC P1019, P101A, P102E 또는 P102F가 있는지 확인하도록 안내합니다. 제공된 자료로는 이 확인 절차가 P1AFE에 구체적으로 적용되는지 알 수 없습니다.

13. P1AFE — 가능한 수리 또는 해결 방법

공식 재확인 후 P1AFE가 다시 발생하지 않으면, 인용된 절차에 따라 진단이 완료된 것으로 처리합니다.
P1AFE가 다시 발생하는 경우, 제공된 검증 자료로는 수리 방법을 아직 확인할 수 없습니다.

14. 적용 차량

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

Mitsubishi TSB-19-54-003, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 공지 MC-10158408-9999: EV-ECU DTC 재확인에 P1AFE를 포함하며, P1AFE가 다시 발생하면 Step 15로 진행하도록 안내합니다.
Mitsubishi TSB-19-54-004, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 공지 MC-10158409-9999: EV-ECU DTC 재확인에 P1AFE를 포함하며, P1AFE가 다시 발생하면 Step 15로 진행하도록 안내합니다.
Mitsubishi TSB-19-54-005, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 공지 MC-10158410-9999: EV-ECU DTC 재확인에 P1AFE를 포함하며, P1AFE가 다시 발생하면 Step 17로 진행하도록 안내합니다.

16. 리콜 정보

검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

적용 대상 확인: 미국 시장용 Mitsubishi i-MiEV 2012년식, 2014년식, 2016년식. 공식 자료는 NHTSA 제조사 공지를 통해 확인할 수 있습니다: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1AFE — 자주 묻는 질문

P1AFE는 무엇을 의미하나요?

제공된 검증 자료에서는 미쓰비시 진단 절차에 포함된 EV-ECU DTC로 확인되지만, 구성품 수준의 일반적인 정의는 제시하지 않습니다.

P1AFE에 대한 공식적인 첫 재확인 절차는 무엇인가요?

DTC를 삭제하고 급속 충전 커넥터를 연결해 배터리를 완전히 충전한 다음, P1AFE가 다시 저장되는지 확인합니다.

P1AFE가 다시 발생하지 않으면 어떻게 하나요?

인용된 공식 절차에는 진단이 완료된 것으로 처리한다고 명시되어 있습니다.

P1AFE가 다시 발생하면 어떻게 하나요?

공식 절차에서는 이후 단계로 진단을 진행하도록 안내합니다. TSB-19-54-003/004에서는 Step 15, TSB-19-54-005에서는 Step 17입니다. 제공된 자료에는 해당 단계가 포함되어 있지 않습니다.

적용 대상임이 확인된 차량은 무엇인가요?

미국 시장용 Mitsubishi i-MiEV 2012년식, 2014년식, 2016년식입니다.