Mitsubishi P1B75

1. Mitsubishi P1B75 — Merkitys

P1B75 on Mitsubishi EV-ECU:n diagnostiikkakoodi, joka on dokumentoitu Yhdysvaltain markkinoiden vuosimallien 2014 ja 2016 i-MiEV-ajoneuvoille. Vahvistetuissa huoltotiedoissa teknikkoa ohjeistetaan ensin diagnosoimaan CAN-väyläjohdot ja tarkistamaan sen jälkeen vikakoodi uudelleen, kun pikalatauslaitteisto tai ulkoisen virransyötön laitteisto on kytketty. Jos koodi jää tallentuneeksi määritellyn diagnostiikkamenettelyn jälkeen, tiedotteessa ohjeistetaan vaihtamaan BMU.

2. Tekninen selitys

Toimitetussa Mitsubishin huoltotiedotteessa kuvataan P1B75-koodin diagnostiikkajärjestys. Teknikkö diagnosoi CAN-väyläjohdot MB991958-skanntyökalulla. Jos CAN-tarkastuksen tulos ei ole normaali, tiedotteessa ohjeistetaan korjaamaan CAN-väyläjohto ja tarkistamaan sen jälkeen vikakoodi uudelleen. Uudelleentarkistuksessa vikakoodi poistetaan, pikalatauslaitteisto tai ulkoisen virransyötön laitteisto kytketään akun lataamiseksi tai purkamiseksi kokonaan, ja EV-ECU tarkistetaan uudelleen P1B75-koodin varalta. Jos P1B75 on edelleen tallentuneena, diagnostiikkaa jatketaan lisätarkastuksilla. Toimitetussa näytössä todetaan, että BMU on ohjeistettu vaihdettavaksi, jos P1B75 on tallentuneena menettelyssä mainitussa kohdassa. Tiedotteessa myös huomautetaan, että CAN-väylän ongelmat voivat aiheuttaa virheellisen vikakoodin.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Vahvistetuissa huoltotiedoissa mainitaan EV-ECU, CAN-väyläjohdot ja BMU. Toimitetun näytön perusteella järjestelmää ei voida nimetä tarkemmin.

4. Kuinka vakava koodi on?

Vahvistettu näyttö ei vielä ratkaise asiaa.

5. P1B75 — Mahdolliset oireet

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

6. P1B75 — Mahdolliset syyt

• Mitsubishi-tiedotteen mukaan CAN-väyläjohdon ongelma voi aiheuttaa virheellisen vikakoodin.
• Tiedotteessa määritetään BMU:hun liittyvä korjaustoimenpide, jos P1B75 on edelleen tallentuneena siinä mainitussa diagnostiikkavaiheessa.
• Muita mahdollisia syitä ei ole vielä vahvistettu näytöllä.

7. P1B75 — Voinko ajaa?

Vahvistettu näyttö ei vielä ratkaise asiaa.

8. P1B75 — Voinko ladata?

Vahvistettu näyttö ei vielä ratkaise asiaa.

9. Turvalliset toimet

• Vie ajoneuvo tarkastettavaksi soveltuvan Mitsubishi-diagnostiikkamenettelyn mukaisesti.
• Älä yritä tehdä suurjännitejärjestelmään, CAN-väylään, BMU:hun, pikalataukseen tai ulkoisen virransyötön laitteistoon liittyviä korjauksia ilman pätevää sähköajoneuvojen huoltokoulutusta ja asianmukaisia laitteita.

10. P1B75 — Vianmääritys

1. Pätevä teknikko diagnosoi CAN-väyläjohdot MB991958-skanntyökalulla.
2. Jos CAN-väyläjohtojen tarkastuksessa havaitaan poikkeama, tiedotteessa ohjeistetaan korjaamaan CAN-väyläjohto ja tarkistamaan sen jälkeen P1B75 uudelleen.
3. Poista vikakoodi uudelleentarkistusta varten, kytke pikalatausliitin tai ulkoisen virransyötön laitteisto akun lataamiseksi tai purkamiseksi kokonaan ja tarkista sitten, tallentuuko P1B75 EV-ECU:hun.
4. Jos P1B75 ei tallennu tämän uudelleentarkistuksen aikana, tiedotteen mukaan diagnosointi on valmis.
5. Jos P1B75 tallentuu edelleen, jatka soveltuvan Mitsubishi-diagnostiikkamenettelyn mukaisesti ja tee muun muassa tiedotteessa mainittu virta-anturin tarkastus.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Mitsubishi-jälleenmyyjään tai pätevään sähköajoneuvojen huoltopalveluun, jotta ajoneuvo diagnosoidaan soveltuvan P1B75-menettelyn mukaisesti. Vahvistettu tiedote edellyttää diagnosointia erikoisskannityökalulla sekä lataus- tai ulkoisen virransyötön laitteistoon liittyviä töitä.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

• CAN-väyläjohtojen diagnosointi MB991958-skanntyökalulla.
• P1B75-vikakoodin uudelleentarkistus EV-ECU:sta sen jälkeen, kun vikakoodi on poistettu ja pikalatauslaitteisto tai ulkoisen virransyötön laitteisto on kytketty.
• Toimitetussa tiedotteessa virta-anturin tarkastus mainitaan myöhempänä diagnostiikkavaiheena.

13. P1B75 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

• Korjaa CAN-väyläjohto, jos sen diagnostiikkatulos ei ole normaali, ja tarkista sen jälkeen P1B75 uudelleen.
• Vaihda BMU soveltuvan tiedotteen diagnostiikkapolun ohjeen mukaisesti, jos P1B75 on edelleen tallentuneena.
• Toimitetun näytön perusteella muita korjaustoimenpiteitä ei ole vahvistettu.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

• Mitsubishi TSB-19-54-004, julkaistu 13. maaliskuuta 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
• Mitsubishi TSB-19-54-005, julkaistu 13. maaliskuuta 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

16. Takaisinkutsutiedot

Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Viralliset, NHTSA:n sivustolla julkaistut Mitsubishin valmistajan tiedotteet TSB-19-54-004 ja TSB-19-54-005 sisältävät tämän sivun vahvistetut diagnostiikkatiedot.

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158409: TSB-19-54-004
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158410: TSB-19-54-005

18. Aiheeseen liittyvät vikakoodit

Tähän diagnoosiin liittyviä koodisuhteita ei ole vielä varmennettu.

19. P1B75 — Usein kysytyt kysymykset

20. Lähteet ja varmennus

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158409: TSB-19-54-004 · 2019
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158410: TSB-19-54-005 · 2019