Mitsubishi P1C21

1. Mitsubishi P1C21 — Merkitys

P1C21 on Mitsubishi i-MiEV -mallin vikakoodi, joka tarkoittaa ”DC-DC-tulon jännite poikkeava (2)”. Varmennetun näytön mukaan EV-ECU havaitsee vian DC-DC-muuntimen tulo-osan ylijännitteen poikkeaman tunnistuspiirissä ennalta määritellyn ajan tai pidempään, minkä jälkeen DC-DC-muuntimen lähtö pysäytetään.

2. Tekninen selitys

Varmennetussa Mitsubishin huoltotiedotteessa P1C21 kuvataan vikana ”DC-DC-tulon jännite poikkeava (2)”. Tarkistusehtona on, että EV-ECU sallii DC-DC-muuntimen toiminnan. Arviointikriteerinä on tulo-osan ”ylijännitteen poikkeaman tunnistuspiirin” vian havaitseminen vähintään ennalta määritellyn määrän kertoja. Dokumentoitu vikasuojaus-/varatoiminto on, että DC-DC-muuntimen lähtö pysäytetään.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

DC-DC-muunnin ja sen tulo-osan ylijännitteen poikkeaman tunnistuspiiri; EV-ECU:n valvonta ja ohjaus.

4. Kuinka vakava koodi on?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.

5. P1C21 — Mahdolliset oireet

• DC-DC-muuntimen lähtö pysäytetään, kun vika havaitaan.

6. P1C21 — Mahdolliset syyt

• Varmennetun näytön mukaan arviointiperusteena on vika DC-DC-muuntimen tulo-osan ylijännitteen poikkeaman tunnistuspiirissä.
• Vian tarkkaa, yksittäiseen komponenttiin liittyvää syytä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.

7. P1C21 — Voinko ajaa?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.

8. P1C21 — Voinko ladata?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.

9. Turvalliset toimet

• Järjestä diagnoosi pätevän Mitsubishi-sähköautohuollon kautta.
• Älä yritä itse tehdä suurjännitediagnoosia tai irrottaa tai korjata ajoneuvon sisäistä laturia/DC-DC-muunninta.

10. P1C21 — Vianmääritys

1. Viitatussa Mitsubishin tiedotteessa teknikkoja ohjeistetaan tarkistamaan, tallentuuko P1C21 määritellyn menettelyn jälkeen.
2. Jos P1C21 on tallentunut, tiedote ohjeistaa vaihtamaan ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen ja viittaa tiedotteen OBC:n irrotus- ja asennusmenettelyyn.
3. Jos P1C21 ei ole tallentunut, tiedote luokittelee tilanteen ajoittaiseksi viaksi ja viittaa Mitsubishin ajoittaisten vikojen vianmääritysohjeisiin.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä pätevään Mitsubishi-sähköautohuoltoon diagnoosia varten. Virallisen tiedotteen ohjeistama korjaus, kun P1C21:n tallentuminen on vahvistettu, on ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen vaihto.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

• Varmista valmistajan diagnoosimenettelyn avulla, onko vikakoodi P1C21 tallentunut.
• Jos koodi on vahvistettu, noudata TSB-20-54-003:ssa viitattua virallista OBC/DC-DC-muuntimen irrotus- ja asennusmenettelyä.
• Jos koodi ei uusiudu, selvitä kyseessä oleva ajoittainen vika valmistajan ajoittaisia vikoja koskevien ohjeiden avulla.

13. P1C21 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

• Kun P1C21 on vahvistettu, TSB-20-54-003 ohjeistaa vaihtamaan ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen.
• Jos P1C21 ei tallennu tiedotteen menettelyn aikana, tiedote luokittelee tilanteen ajoittaiseksi viaksi eikä ohjeista vaihtamaan komponenttia.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

• Mitsubishin TSB-20-54-003, julkaistu 22. huhtikuuta 2020; NHTSA:n valmistajatiedotteen PDF 10175779 (MC-10175779-9999). Tiedote käsittelee P1C21:tä ja ohjeistaa vaihtamaan ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen, jos vikakoodin tallentuminen vahvistetaan.

16. Takaisinkutsutiedot

• Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen lähde: NHTSA:n ylläpitämä Mitsubishin valmistajan tiedote TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779: TSB-20-54-003

18. Aiheeseen liittyvät vikakoodit

Tähän diagnoosiin liittyviä koodisuhteita ei ole vielä varmennettu.

19. P1C21 — Usein kysytyt kysymykset

20. Lähteet ja varmennus

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779: TSB-20-54-003 · 2020