Mitsubishi P1C21
P1C21은 “DCDC 입력 전압 이상 (2)”을 나타내는 Mitsubishi i-MiEV 진단 고장 코드입니다. 검증된 근거에 따르면 EV-ECU가 설정된 시간 이상 DC-DC 컨버터 입력부 과전압 이상 검출 회로의 고장을 감지하면 DC-DC 컨버터 출력이 정지됩니다.
빠른 답변
P1C21은 “DCDC 입력 전압 이상 (2)”을 나타내는 Mitsubishi i-MiEV 진단 고장 코드입니다. 검증된 근거에 따르면 EV-ECU가 설정된 시간 이상 DC-DC 컨버터 입력부 과전압 이상 검출 회로의 고장을 감지하면 DC-DC 컨버터 출력이 정지됩니다.
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1. Mitsubishi P1C21 — 의미
P1C21은 “DCDC 입력 전압 이상 (2)”을 나타내는 Mitsubishi i-MiEV 진단 고장 코드입니다. 검증된 근거에 따르면 EV-ECU가 설정된 시간 이상 DC-DC 컨버터 입력부 과전압 이상 검출 회로의 고장을 감지하면 DC-DC 컨버터 출력이 정지됩니다.
2. 기술 설명
검증된 Mitsubishi 정비 공지는 P1C21을 DCDC 입력 전압 이상 (2)으로 설명합니다. 점검 조건은 EV-ECU가 DC-DC 컨버터 작동을 허용하는 것입니다. 판정 기준은 입력부 “과전압 이상 검출 회로”의 고장을 설정된 횟수 이상 감지하는 것입니다. 문서에 기재된 페일세이프/백업 기능은 DC-DC 컨버터 출력을 정지하는 것입니다.
3. 영향을 받는 시스템
DC-DC 컨버터 및 입력부 과전압 이상 검출 회로; EV-ECU 모니터링/제어.
4. 이 코드의 심각도
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
5. P1C21 — 나타날 수 있는 증상
- 고장이 감지되면 DC-DC 컨버터 출력이 정지됩니다.
6. P1C21 — 가능한 원인
- 검증된 근거에 따르면 판단 기준은 DC-DC 컨버터 입력부 과전압 이상 검출 회로의 고장입니다.
- 구체적인 부품 수준의 근본 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. P1C21 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1C21 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 자격을 갖춘 Mitsubishi 전기차 정비업체에 진단을 의뢰하세요.
- 온보드 차저/DC-DC 컨버터의 고전압 진단, 탈거 또는 수리를 직접 시도하지 마세요.
10. P1C21 — 문제 해결
- 인용된 Mitsubishi 공지는 지정된 절차 후 P1C21이 설정되었는지 확인하도록 정비사에게 안내합니다.
- P1C21이 설정된 경우 공지는 온보드 차저/DC-DC 컨버터를 교체하도록 안내하며, 공지의 OBC 탈거 및 장착 절차를 참조합니다.
- P1C21이 설정되지 않은 경우 공지는 해당 상태를 간헐적 고장으로 분류하고 Mitsubishi의 간헐적 고장 문제 해결 지침을 참조하도록 안내합니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
진단을 위해 자격을 갖춘 Mitsubishi 전기차 정비업체에 문의하세요. P1C21이 설정된 것으로 확인된 경우 공식 공지에서 안내하는 수리 방법은 온보드 차저/DC-DC 컨버터 교체입니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 제조사 진단 절차에 따라 DTC P1C21이 설정되었는지 확인하세요.
- 코드가 확인되면 TSB-20-54-003에서 참조하는 공식 OBC/DC-DC 컨버터 탈거 및 장착 절차를 따르세요.
- 코드가 다시 설정되지 않으면 제조사의 간헐적 고장 지침에 따라 간헐적 고장으로 평가하세요.
13. P1C21 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- P1C21이 확인되면 TSB-20-54-003에 따라 온보드 차저/DC-DC 컨버터를 교체합니다.
- 공지 절차 중 P1C21이 설정되지 않으면 공지는 이를 부품 교체 대상이 아닌 간헐적 고장으로 분류합니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- Mitsubishi TSB-20-54-003, 2020년 4월 22일 발행; NHTSA 제조사 통신문 PDF 10175779 (MC-10175779-9999). P1C21을 설명하며 DTC가 설정된 것으로 확인되면 온보드 차저/DC-DC 컨버터를 교체하도록 안내합니다.
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
공식 출처: NHTSA에 게시된 Mitsubishi 제조사 통신문, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1C21 — 자주 묻는 질문
P1C21은 무엇을 의미하나요?
검증된 Mitsubishi 정비 공지에 따르면 “DCDC 입력 전압 이상 (2)”을 의미합니다.
P1C21이 감지되면 어떻게 되나요?
검증된 페일세이프 기능은 DC-DC 컨버터 출력을 정지하는 것입니다.
적용 대상 차량으로 확인된 것은 무엇인가요?
검증된 적용 대상은 미국에서 판매된 2012–2013년형 Mitsubishi i-MiEV입니다.
공식 공지에서 안내하는 수리는 무엇인가요?
공지 절차에 따라 P1C21이 설정된 것으로 확인되면, 온보드 차저/DC-DC 컨버터를 교체하도록 안내합니다.