EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Mitsubishi P1D11

Yhdysvalloissa myydyssä vuosimallin 2012–2013 Mitsubishi i‑MiEV -ajoneuvossa DTC P1D11 tarkoittaa, että ajoneuvon sisäinen laturi havaitsi liian suuren lähtövirran sallitun lataustapahtuman aikana. Varmennettu turvatoiminto: lataus pysähtyy.

AjaminenEi vielä varmennettu näytön perusteella.
LataaminenLataus pysähtyy, kun tämä DTC havaitaan. Sitä, voiko latausta jatkaa tai jatketa turvallisesti, ei ole vielä varmennettu näytön perusteella.
HuoltoOta yhteyttä Mitsubishi-jälleenmyyjään tai pätevään sähköautohuoltoon, etenkin jos P1D11 palaa normaalin latausyrityksen jälkeen.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Yhdysvalloissa myydyssä vuosimallin 2012–2013 Mitsubishi i‑MiEV -ajoneuvossa DTC P1D11 tarkoittaa, että ajoneuvon sisäinen laturi havaitsi liian suuren lähtövirran sallitun lataustapahtuman aikana. Varmennettu turvatoiminto: lataus pysähtyy.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Mitsubishi P1D11 — Merkitys

Yhdysvalloissa myydyssä vuosimallin 2012–2013 Mitsubishi i‑MiEV -ajoneuvossa DTC P1D11 tarkoittaa, että ajoneuvon sisäinen laturi havaitsi liian suuren lähtövirran sallitun lataustapahtuman aikana. Varmennettu turvatoiminto: lataus pysähtyy.

2. Tekninen selitys

Varmennetussa huoltotiedotteessa P1D11 kuvataan muodossa ”lähtövirran ylitys”. Vikakoodi arvioidaan, kun EV-ECU sallii ajoneuvon sisäisen laturin latauksen ja järjestelmä havaitsee lähtöosan ylivirtasignaalin vähintään ennalta määritellyn määrän kertoja.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin-latausjärjestelmä.

4. Kuinka vakava koodi on?

Ei vielä varmennettu näytön perusteella.

5. P1D11 — Mahdolliset oireet

  • Lataus pysähtyy, kun P1D11 havaitaan.

6. P1D11 — Mahdolliset syyt

  • Varmennettu lähde ilmoittaa, että ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin on vaihdettava, jos DTC palaa määritellyn tarkistusmenettelyn jälkeen.
  • Jos DTC ei asetu uudelleen määritellyn tarkistusmenettelyn aikana, varmennettu huoltotiedote tunnistaa tilanteen ajoittaiseksi toimintahäiriöksi.

7. P1D11 — Voinko ajaa?

Ei vielä varmennettu näytön perusteella.

8. P1D11 — Voinko ladata?

Lataus pysähtyy, kun tämä DTC havaitaan. Sitä, voiko latausta jatkaa tai jatketa turvallisesti, ei ole vielä varmennettu näytön perusteella.

9. Turvalliset toimet

  • Järjestä vianmääritys pätevän Mitsubishi-sähköautohuollon kanssa.
  • Ă„lä yritä korjata suurjännitteistä ajoneuvon sisäistä laturia tai DC-DC-muunninta itse.
  • Kirjaa ylös, palaako vika normaalin latauksen jälkeen, jos tämä voidaan tehdä normaalisti ja turvallisesti.

10. P1D11 — Vianmääritys

  1. Tyhjennä DTC.
  2. Suorita normaali lataus.
  3. Tarkista, asettuuko P1D11 uudelleen.
  4. Jos P1D11 asettuu uudelleen, varmennetussa huoltotiedotteessa ohjeistetaan vaihtamaan ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin.
  5. Jos P1D11 ei asetu uudelleen, varmennetussa huoltotiedotteessa tilanne luokitellaan ajoittaiseksi toimintahäiriöksi, ja siinä ohjataan teknikkoja noudattamaan Mitsubishin ajoittaisten toimintahäiriöiden vianmääritysohjeita.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Mitsubishi-jälleenmyyjään tai pätevään sähköautohuoltoon, etenkin jos P1D11 palaa normaalin latausyrityksen jälkeen.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Vahvista DTC valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaisesti.
  • Tyhjennä DTC ja suorita normaali lataus.
  • Tarkista, asettuuko P1D11 uudelleen.
  • Jos se asettuu uudelleen, noudata huoltotiedotteen mukaista ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen vaihtomenettelyä.
  • Jos se ei asetu uudelleen, noudata Mitsubishin ajoittaisten toimintahäiriöiden vianmääritysohjeita.

13. P1D11 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Jos P1D11 palaa määritellyn tyhjennys- ja uudelleenlataustarkistuksen jälkeen, vaihda ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin huoltotiedotteen TSB-20-54-003 mukaisesti.
  • Jos P1D11 ei palaa tarkistuksen aikana, käsittele tilannetta ajoittaisena toimintahäiriönä ja käytä siihen viitattua Mitsubishin vianmääritysmenettelyä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • TSB-20-54-003, julkaistu 22. huhtikuuta 2020. Se sisältää P1D11-vianmääritysohjeita sekä viittauksen ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen irrotus- ja asennusohjeisiin.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Ei vielä varmennettu näytön perusteella.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Varmennettu virallinen lähde: NHTSA:n isännöimä Mitsubishin valmistajan tiedote TSB-20-54-003 (MC-10175779), julkaistu 22. huhtikuuta 2020: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

19. P1D11 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä Mitsubishi i‑MiEV -vikakoodi P1D11 tarkoittaa?

Se tarkoittaa ajoneuvon sisäisen laturin ”lähtövirran ylitystä”. Järjestelmä havaitsi lähtöosassa ylivirtasignaalin vaaditun määrän kertoja latauksen aikana, kun lataus oli sallittu.

Mitä tapahtuu, kun P1D11 havaitaan?

Varmennetun vikatilan turvatoiminto pysäyttää latauksen.

Mitä Mitsubishin huoltotiedote ohjeistaa tekemään, jos P1D11 palaa koodin tyhjentämisen ja normaalin latauksen jälkeen?

Siinä ohjeistetaan vaihtamaan ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin.

Mitä jos P1D11 ei palaa tarkistuslatauksen jälkeen?

Huoltotiedotteessa se tunnistetaan ajoittaiseksi toimintahäiriöksi, ja siinä ohjataan teknikkoja noudattamaan Mitsubishin ajoittaisten toimintahäiriöiden vianmääritysohjeita.

Mitä ajoneuvoja varmennettu näyttö koskee?

Yhdysvalloissa myydyt vuosimallien 2012–2013 Mitsubishi i‑MiEV -ajoneuvot.

20. Lähteet ja varmennus

Mitsubishi P1D11: Yhdysvalloissa myydyssä vuosimallin…