Mitsubishi P1D16
P1D16 on Mitsubishi i-MiEVin latausjärjestelmän vikakoodi, joka kuvataan muodossa ”Pilot-signaali (lataus ei sallittu)”. Varmistetuissa huoltotiedoissa teknikkoja ohjeistetaan poistamaan vikakoodi, suorittamaan tavallinen lataus ja tarkistamaan, palaako P1D16. Jos se palaa, määrätty korjaus on ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen vaihto. Jos se ei palaa, huoltotiedotteessa tilanne määritellään ajoittaiseksi toimintahäiriöksi.
Nopea vastaus
P1D16 on Mitsubishi i-MiEVin latausjärjestelmän vikakoodi, joka kuvataan muodossa ”Pilot-signaali (lataus ei sallittu)”. Varmistetuissa huoltotiedoissa teknikkoja ohjeistetaan poistamaan vikakoodi, suorittamaan tavallinen lataus ja tarkistamaan, palaako P1D16. Jos se palaa, määrätty korjaus on ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen vaihto. Jos se ei palaa, huoltotiedotteessa tilanne määritellään ajoittaiseksi toimintahäiriöksi.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi P1D16 — Merkitys
P1D16 on Mitsubishi i-MiEVin latausjärjestelmän vikakoodi, joka kuvataan muodossa ”Pilot-signaali (lataus ei sallittu)”. Varmistetuissa huoltotiedoissa teknikkoja ohjeistetaan poistamaan vikakoodi, suorittamaan tavallinen lataus ja tarkistamaan, palaako P1D16. Jos se palaa, määrätty korjaus on ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen vaihto. Jos se ei palaa, huoltotiedotteessa tilanne määritellään ajoittaiseksi toimintahäiriöksi.
2. Tekninen selitys
Varmennetut Mitsubishin huoltotiedotteen tiedot määrittelevät P1D16:n pilot-signaalipiirin viaksi, joka liittyy ajoneuvon sisäiseen laturiin/DC-DC-muuntimeen ja tavalliseen latausliitäntään. Tietojen mukaan lataus ei ole sallittu tämän vikakoodin kuvauksen mukaisessa tilanteessa. Julkaistu vianmäärityspäätös perustuu siihen, asettuuko vikakoodi uudelleen sen poistamisen ja tavallisen latausyrityksen jälkeen.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Pilot-signaalipiiri, johon liittyvät ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin ja tavallinen latausliitäntä.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
5. P1D16 — Mahdolliset oireet
- P1D16 kuvataan muodossa ”Pilot-signaali (lataus ei sallittu).”
6. P1D16 — Mahdolliset syyt
- Vikakoodin kuvauksessa mainitaan pilot-signaalipiiriin liittyvä ongelma, joka koskee ajoneuvon sisäistä laturia/DC-DC-muunninta ja tavallista latausliitäntää.
- Jos P1D16 ei palaa vikakoodin poistamisen ja tavallisen latauksen suorittamisen jälkeen, virallisessa huoltotiedotteessa tilanne luokitellaan ajoittaiseksi toimintahäiriöksi.
7. P1D16 — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
8. P1D16 — Voinko ladata?
Vikakoodin kuvaus ilmoittaa ”Lataus ei sallittu”. Varmennetut tiedot eivät osoita, onko lataaminen mahdollista kaikissa ajoneuvon käyttötilanteissa.
9. Turvalliset toimet
- Varaa aika ammattimaiseen vianmääritykseen soveltuvan Mitsubishin huoltomenettelyn mukaisesti.
- Älä yritä korjata tai vaihtaa suurjännitekomponentteja itse.
10. P1D16 — Vianmääritys
- Teknikko poistaa P1D16-vikakoodin.
- Teknikko suorittaa tavallisen latauksen.
- Teknikko tarkistaa, asettuuko P1D16 uudelleen.
- Jos P1D16 asettuu uudelleen, huoltotiedote ohjeistaa vaihtamaan ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen.
- Jos P1D16 ei asetu uudelleen, huoltotiedote ohjeistaa selvittämään ajoittaista toimintahäiriötä viitatuissa vianmääritysohjeissa kuvatulla tavalla.
11. Milloin huoltoon?
Virallisessa huoltotiedotteessa annettu vianmääritys- ja vaihtomenettely edellyttää huollon osallistumista. Käytä pätevää Mitsubishi-sähköautohuoltoa.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, palaako P1D16 vikakoodin poistamisen ja tavallisen latauksen suorittamisen jälkeen.
- Jos vikakoodi ei palaa, noudata valmistajan ohjeita ajoittaisten toimintahäiriöiden vianmäärityksestä.
13. P1D16 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Jos P1D16 palaa määritetyn testin jälkeen, vaihda ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin.
- Jos P1D16 ei palaa määritetyn testin jälkeen, käsittele tilannetta ajoittaisena toimintahäiriönä viitattujen huolto-ohjeiden mukaisesti.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Mitsubishi TSB-20-54-003, julkaistu NHTSA:n kautta nimellä Manufacturer Communication PDF 10175779 2020-04-22. Tiedote sisältää P1D16-vikakoodin vianmäärityspäätöksen: vaihda ajoneuvon sisäinen laturi/DC-DC-muunnin, jos vikakoodi asettuu uudelleen poistamisen ja tavallisen latauksen testin jälkeen; muussa tapauksessa käsittele tilannetta ajoittaisena toimintahäiriönä.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennettu virallinen lähde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D16 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P1D16 tarkoittaa Mitsubishi i-MiEVissä?
Varmistetuissa huoltotiedoissa P1D16 kuvataan muodossa ”Pilot-signaali (lataus ei sallittu)”, ja se yhdistetään pilot-signaalipiiriin, ajoneuvon sisäiseen laturiin/DC-DC-muuntimeen sekä tavalliseen latausliitäntään.
Mikä on dokumentoitu korjaus, jos P1D16 palaa?
Huoltotiedote ohjeistaa vaihtamaan ajoneuvon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen, jos P1D16 asettuu uudelleen vikakoodin poistamisen ja tavallisen latauksen suorittamisen jälkeen.
Mitä jos P1D16 ei palaudu testin jälkeen?
Huoltotiedotteessa tilanne määritellään ajoittaiseksi toimintahäiriöksi, ja siinä ohjataan teknikkoja noudattamaan valmistajan ohjeita ajoittaisten toimintahäiriöiden vianmäärityksestä.
Mitä ajoneuvoja varmennetut soveltuvuustiedot koskevat?
Mitsubishi i-MiEV, mallivuodet 2012–2013, Yhdysvaltain alue.