Mitsubishi P1B01
Per i model year 2012, 2014 e 2016 della Mitsubishi i-MiEV verificati per il mercato statunitense, P1B01 è documentato nella documentazione di assistenza Mitsubishi/NHTSA come un DTC da controllare nuovamente dopo il collegamento di un connettore o di una pistola di ricarica rapida. Se si ripresenta, la procedura indica ai tecnici di tornare al Passaggio 1; se non si ripresenta, la diagnosi è completata.
Risposta rapida
Per i model year 2012, 2014 e 2016 della Mitsubishi i-MiEV verificati per il mercato statunitense, P1B01 è documentato nella documentazione di assistenza Mitsubishi/NHTSA come un DTC da controllare nuovamente dopo il collegamento di un connettore o di una pistola di ricarica rapida. Se si ripresenta, la procedura indica ai tecnici di tornare al Passaggio 1; se non si ripresenta, la diagnosi è completata.
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1. Mitsubishi P1B01 — Significato
Per i model year 2012, 2014 e 2016 della Mitsubishi i-MiEV verificati per il mercato statunitense, P1B01 è documentato nella documentazione di assistenza Mitsubishi/NHTSA come un DTC da controllare nuovamente dopo il collegamento di un connettore o di una pistola di ricarica rapida. Se si ripresenta, la procedura indica ai tecnici di tornare al Passaggio 1; se non si ripresenta, la diagnosi è completata.
2. Spiegazione tecnica
Le prove fornite dai bollettini di assistenza ufficiali Mitsubishi non stabiliscono una definizione semplice del guasto di un componente per P1B01. Stabiliscono invece un processo di conferma diagnostica: cancellare il DTC, collegare il connettore/pistola di ricarica rapida, quindi verificare se P1B01 viene memorizzato o impostato nuovamente nell’EV-ECU. Se P1B01 ricompare, il tecnico deve tornare al primo passaggio diagnostico. Le prove avvertono inoltre che i problemi alle linee del bus CAN possono causare la memorizzazione o l’impostazione di un DTC errato e specificano che le linee del bus CAN devono essere diagnosticate prima di questa diagnosi.
3. Sistema interessato
EV-ECU; processo diagnostico di ricarica rapida. Le prove verificate non hanno ancora accertato un sistema o componente guasto più specifico.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Le prove verificate fornite non assegnano un livello di gravità .
5. P1B01 — Sintomi possibili
- P1B01 può essere memorizzato o impostato nuovamente nell’EV-ECU dopo la cancellazione del DTC e il collegamento del connettore/pistola di ricarica rapida.
- Altri sintomi visibili al conducente non sono ancora stati accertati da prove verificate.
6. P1B01 — Possibili cause
- Secondo le prove del bollettino di assistenza ufficiale, un problema a una linea del bus CAN può causare la memorizzazione o l’impostazione di un DTC errato.
- Le prove verificate non hanno ancora accertato eventuali cause alla base della ricomparsa di P1B01, oltre all’avvertenza relativa al bus CAN.
7. P1B01 — Posso guidare?
Non ancora accertato da prove verificate.
8. P1B01 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato da prove verificate. La procedura ufficiale prevede il collegamento di un connettore/pistola di ricarica rapida nell’ambito di un processo controllato di conferma diagnostica.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi a un tecnico qualificato per l’assistenza dei veicoli elettrici Mitsubishi.
- Comunicare al tecnico il codice memorizzato e indicare se ricompare dopo il collegamento per la ricarica rapida.
- Non tentare di riparare autonomamente la batteria ad alta tensione, l’EV-ECU o il bus CAN.
10. P1B01 — Risoluzione dei problemi
- Le prove di assistenza ufficiali indicano ai tecnici di diagnosticare le linee del bus CAN prima di questa diagnosi, poiché i problemi del CAN possono generare un DTC errato.
- La procedura per il tecnico prevede quindi di cancellare P1B01, collegare il connettore/pistola di ricarica rapida e verificare se P1B01 ricompare nell’EV-ECU.
- Se P1B01 ricompare, la procedura ufficiale indica di tornare al Passaggio 1. Se non ricompare, la diagnosi è completata.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi all’assistenza perché la procedura verificata richiede il controllo dei DTC dell’EV-ECU e la diagnosi del bus CAN. La diagnosi dei sistemi ad alta tensione e dei sistemi di rete deve essere eseguita da personale qualificato.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Controllare le linee del bus CAN prima di procedere con la diagnosi di P1B01.
- Cancellare il DTC memorizzato o impostato nell’EV-ECU.
- Collegare il connettore/pistola di ricarica rapida come specificato dalla procedura di assistenza.
- Verificare se P1B01 viene memorizzato o impostato nuovamente.
- Se P1B01 ricompare, tornare al Passaggio 1 della procedura Mitsubishi applicabile; se non ricompare, la diagnosi è completata.
13. P1B01 — Possibile riparazione o soluzione
- Le prove verificate fornite non stabiliscono alcuna riparazione o sostituzione specifica.
- Il percorso di risoluzione documentato consiste nella conferma diagnostica: se P1B01 non ricompare dopo il controllo prescritto, la diagnosi è completata; se ricompare, è necessario ricominciare la procedura dal Passaggio 1.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mitsubishi TSB-19-54-003, pubblicato il March 13, 2019; disponibile tramite NHTSA come comunicazione del costruttore MC-10158408.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, pubblicato il March 13, 2019; disponibile tramite NHTSA come comunicazione del costruttore MC-10158409.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, pubblicato il March 13, 2019; disponibile tramite NHTSA come comunicazione del costruttore MC-10158410.
16. Informazioni sui richiami
- Le prove verificate fornite non stabiliscono informazioni su richiami.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonti ufficiali fornite: comunicazioni del costruttore Mitsubishi ospitate da NHTSA, TSB-19-54-003 (MC-10158408), TSB-19-54-004 (MC-10158409) e TSB-19-54-005 (MC-10158410), ciascuna pubblicata il March 13, 2019.
19. P1B01 — Domande frequenti
Che cosa significa P1B01?
Le prove ufficiali fornite non stabiliscono una definizione semplice e autonoma del guasto. Identificano P1B01 come un DTC dell’EV-ECU che viene controllato nuovamente dopo il collegamento per la ricarica rapida.
Un problema del bus CAN può attivare P1B01 erroneamente?
Sì. La procedura ufficiale avverte che un problema nelle linee del bus CAN può causare la memorizzazione o l’impostazione di un DTC errato.
Che cosa succede se P1B01 ricompare dopo essere stato cancellato?
La procedura ufficiale indica al tecnico di tornare al Passaggio 1.
Per quali veicoli è stata verificata l’applicabilità ?
Le prove di applicabilità fornite indicano i model year 2012, 2014 e 2016 della Mitsubishi i-MiEV per il mercato statunitense.