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Mitsubishi P1B01

검증된 미국 시장용 Mitsubishi i-MiEV의 2012년, 2014년 및 2016년식에 대해 Mitsubishi/NHTSA 정비 자료에는 급속 충전 커넥터 또는 충전 건을 연결한 후 다시 확인하는 DTC로 P1B01이 기재되어 있습니다. 코드가 다시 설정되면 절차에 따라 기술자는 Step 1로 돌아가야 하며, 다시 설정되지 않으면 진단이 완료됩니다.

주행검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

충전검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 공식 절차에서는 통제된 진단 확인 과정의 일부로 급속 충전 커넥터/충전 건을 연결합니다.

정비검증된 절차에는 EV-ECU DTC 확인 및 CAN 버스 진단이 필요하므로 정비를 받는 것이 적절합니다. 고전압 및 네트워크 시스템 진단은 자격을 갖춘 인력이 수행해야 합니다.

신뢰도95%

빠른 답변

이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.

1. Mitsubishi P1B01 — 의미

2. 기술 설명

제공된 Mitsubishi 공식 서비스 공지 근거에서는 P1B01의 일반적인 부품 고장 정의를 확인할 수 없습니다. 다만 진단 확인 절차는 명시되어 있습니다. DTC를 삭제하고 급속 충전 커넥터/충전 건을 연결한 다음 EV-ECU에 P1B01이 다시 저장되거나 설정되는지 확인합니다. P1B01이 다시 발생하면 기술자는 첫 번째 진단 단계로 돌아가야 합니다. 또한 CAN 버스 배선 문제로 잘못된 DTC가 저장되거나 설정될 수 있다고 주의를 주며, 이 진단에 앞서 CAN 버스 배선을 진단해야 한다고 명시합니다.

3. 영향을 받는 시스템

EV-ECU 및 급속 충전 진단 과정. 더 구체적인 고장 시스템이나 부품은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

4. 이 코드의 심각도

알 수 없습니다. 제공된 검증 근거에서는 심각도 수준을 지정하지 않습니다.

5. P1B01 — 나타날 수 있는 증상

DTC를 삭제하고 급속 충전 커넥터/충전 건을 연결한 뒤 EV-ECU에 P1B01이 다시 저장되거나 설정될 수 있습니다.
운전자가 확인할 수 있는 다른 증상은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

6. P1B01 — 가능한 원인

공식 서비스 공지 근거에 따르면 CAN 버스 배선 문제로 잘못된 DTC가 저장되거나 설정될 수 있습니다.
CAN 버스 관련 주의 사항 외에 P1B01이 반복되는 근본 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

7. P1B01 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

8. P1B01 — 충전할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 공식 절차에서는 통제된 진단 확인 과정의 일부로 급속 충전 커넥터/충전 건을 연결합니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

자격을 갖춘 Mitsubishi 전기차 정비 기술자에게 진단을 의뢰하세요.
저장된 코드를 기술자에게 알리고 급속 충전 연결 후 코드가 다시 발생하는지 알려 주세요.
고전압 배터리, EV-ECU 또는 CAN 버스를 직접 수리하려고 하지 마세요.

10. P1B01 — 문제 해결

공식 정비 근거에서는 CAN 문제로 잘못된 DTC가 발생할 수 있으므로 이 진단에 앞서 기술자가 CAN 버스 배선을 진단하도록 안내합니다.
그다음 기술자는 P1B01을 삭제하고 급속 충전 커넥터/충전 건을 연결한 뒤 EV-ECU에 P1B01이 다시 발생하는지 확인합니다.
P1B01이 다시 발생하면 공식 절차에 따라 Step 1로 돌아갑니다. 다시 발생하지 않으면 진단이 완료됩니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

검증된 절차에는 EV-ECU DTC 확인 및 CAN 버스 진단이 필요하므로 정비를 받는 것이 적절합니다. 고전압 및 네트워크 시스템 진단은 자격을 갖춘 인력이 수행해야 합니다.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

P1B01 진단을 진행하기 전에 CAN 버스 배선을 점검합니다.
EV-ECU에 저장되거나 설정된 DTC를 삭제합니다.
정비 절차에 명시된 대로 급속 충전 커넥터/충전 건을 연결합니다.
P1B01이 다시 저장되거나 설정되는지 확인합니다.
P1B01이 다시 발생하면 해당 Mitsubishi 절차의 Step 1로 돌아갑니다. 다시 발생하지 않으면 진단이 완료됩니다.

13. P1B01 — 가능한 수리 또는 해결 방법

제공된 검증 근거로는 구체적인 수리 또는 부품 교체 방법이 확인되지 않았습니다.
문서화된 해결 절차는 진단 확인입니다. 정해진 점검 후 P1B01이 다시 발생하지 않으면 진단이 완료되며, 다시 발생하면 Step 1부터 절차를 다시 진행해야 합니다.

14. 적용 차량

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

Mitsubishi TSB-19-54-003, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA에서 제조사 공지 MC-10158408로 제공됩니다.
Mitsubishi TSB-19-54-004, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA에서 제조사 공지 MC-10158409로 제공됩니다.
Mitsubishi TSB-19-54-005, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA에서 제조사 공지 MC-10158410로 제공됩니다.

16. 리콜 정보

제공된 검증 근거로는 리콜 정보가 확인되지 않습니다.

17. 공식 제조사 정보

제공된 공식 출처: NHTSA에 게시된 Mitsubishi 제조사 공지 TSB-19-54-003 (MC-10158408), TSB-19-54-004 (MC-10158409) 및 TSB-19-54-005 (MC-10158410). 모두 2019년 3월 13일에 게시되었습니다.

19. P1B01 — 자주 묻는 질문

P1B01은 무엇을 의미하나요?

제공된 공식 근거만으로는 일반인이 이해하기 쉬운 독립적인 고장 정의를 확인할 수 없습니다. 해당 근거에서는 P1B01을 급속 충전 연결 후 다시 확인하는 EV-ECU DTC로 식별합니다.

CAN 버스 문제로 P1B01이 잘못 발생할 수 있나요?

예. 공식 절차에서는 CAN 버스 배선에 문제가 있으면 잘못된 DTC가 저장되거나 설정될 수 있다고 주의를 줍니다.

P1B01을 삭제한 뒤 다시 발생하면 어떻게 되나요?

공식 절차에서는 기술자에게 Step 1로 돌아가도록 안내합니다.

적용 대상임이 확인된 차량은 무엇인가요?

제공된 적용 대상 근거에 따르면 미국 사양 Mitsubishi i-MiEV의 2012년, 2014년 및 2016년식이 해당됩니다.