Mitsubishi P1D06
P1D06 è un DTC Mitsubishi del sistema di ricarica, relativo alla tensione di uscita elevata del caricabatteria di bordo. Il criterio di attivazione verificato è una tensione di uscita (ai terminali) superiore a 400 V mentre la ricarica è consentita dall’EV-ECU. L’azione fail-safe verificata consiste nell’interruzione della ricarica.
Risposta rapida
P1D06 è un DTC Mitsubishi del sistema di ricarica, relativo alla tensione di uscita elevata del caricabatteria di bordo. Il criterio di attivazione verificato è una tensione di uscita (ai terminali) superiore a 400 V mentre la ricarica è consentita dall’EV-ECU. L’azione fail-safe verificata consiste nell’interruzione della ricarica.
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1. Mitsubishi P1D06 — Significato
P1D06 è un DTC Mitsubishi del sistema di ricarica, relativo alla tensione di uscita elevata del caricabatteria di bordo. Il criterio di attivazione verificato è una tensione di uscita (ai terminali) superiore a 400 V mentre la ricarica è consentita dall’EV-ECU. L’azione fail-safe verificata consiste nell’interruzione della ricarica.
2. Spiegazione tecnica
La documentazione ufficiale Mitsubishi/NHTSA relativa al TSB definisce P1D06 come “Tensione di uscita (alta)”. Il controllo viene eseguito mentre l’EV-ECU consente la ricarica tramite il caricabatteria di bordo. Il codice viene impostato quando la tensione di uscita del caricabatteria (ai terminali) supera i 400 V.
3. Sistema interessato
Caricabatteria di bordo e controllo della ricarica dell’EV-ECU.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. P1D06 — Sintomi possibili
- La ricarica si interrompe.
6. P1D06 — Possibili cause
- Guasto dell’EV-ECU.
- Guasto del caricabatteria di bordo.
- Il TSB richiede inoltre di esaminare le condizioni di utilizzo dell’alimentazione CA da parte dell’utente; se non si riscontrano problemi, indica che il guasto viene considerato intermittente.
7. P1D06 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P1D06 — Posso ricaricare?
No, finché è attiva la condizione fail-safe P1D06: la documentazione verificata afferma che la ricarica viene interrotta.
9. Azioni sicure
- Non tentare diagnosi o riparazioni ad alta tensione.
- Far controllare il veicolo da personale qualificato per l’assistenza sui veicoli elettrici Mitsubishi.
- Annotare le condizioni di ricarica e di utilizzo dell’alimentazione CA associate all’evento, poiché il TSB richiede di esaminarle.
10. P1D06 — Risoluzione dei problemi
- Verificare se il DTC si è verificato mentre l’EV-ECU consentiva la ricarica tramite il caricabatteria di bordo.
- Esaminare le condizioni di utilizzo dell’alimentazione CA, come indicato dal TSB.
- Se non vi sono problemi nelle condizioni di utilizzo dell’alimentazione CA, il TSB identifica il guasto come intermittente.
- Per ulteriori diagnosi, seguire la procedura di assistenza Mitsubishi applicabile.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno far controllare il veicolo, poiché tra le cause probabili verificate figurano l’EV-ECU e il caricabatteria di bordo. Gli interventi sul sistema ad alta tensione devono essere eseguiti da personale qualificato.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Controllare le condizioni di utilizzo dell’alimentazione CA.
- Eseguire la diagnosi dell’EV-ECU.
- Eseguire la diagnosi del caricabatteria di bordo/convertitore CC-CC secondo la procedura del TSB applicabile.
13. P1D06 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Il TSB fornito indica come cause probabili un guasto dell’EV-ECU e un guasto del caricabatteria di bordo, ma le prove fornite non stabiliscono uno specifico esito della riparazione.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mitsubishi TSB-20-54-003, pubblicato il 22 aprile 2020, citato nel PDF NHTSA Manufacturer Communication 10175779. La documentazione fornita include informazioni diagnostiche su P1D06 e fa riferimento alla rimozione e all’installazione del caricabatteria di bordo/convertitore CC-CC.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale verificata: PDF NHTSA Manufacturer Communication 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D06 — Domande frequenti
Che cosa significa il codice Mitsubishi P1D06?
Significa “Tensione di uscita (alta)” per la condizione di ricarica del caricabatteria di bordo.
Quali condizioni impostano il codice P1D06?
La documentazione ufficiale fornita afferma che il codice viene impostato quando la tensione di uscita (ai terminali) supera i 400 V mentre la ricarica è consentita dall’EV-ECU.
Che cosa succede quando si verifica il codice P1D06?
La funzione fail-safe verificata interrompe la ricarica.
Quali veicoli sono coperti dalla documentazione di applicabilità fornita?
Mitsubishi i-MiEV, anni modello 2012–2013, mercato statunitense.