Mitsubishi P1D42
Per una Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 negli Stati Uniti, il DTC P1D42 è identificato nel Mitsubishi TSB-20-54-003 come «Sensore di temperatura». Il bollettino verificato specifica che la ricarica viene interrotta come funzione di sicurezza e indica come causa probabile un caricatore di bordo guasto.
Risposta rapida
Per una Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 negli Stati Uniti, il DTC P1D42 è identificato nel Mitsubishi TSB-20-54-003 come «Sensore di temperatura». Il bollettino verificato specifica che la ricarica viene interrotta come funzione di sicurezza e indica come causa probabile un caricatore di bordo guasto.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Mitsubishi P1D42 — Significato
Per una Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 negli Stati Uniti, il DTC P1D42 è identificato nel Mitsubishi TSB-20-54-003 come «Sensore di temperatura». Il bollettino verificato specifica che la ricarica viene interrotta come funzione di sicurezza e indica come causa probabile un caricatore di bordo guasto.
2. Spiegazione tecnica
La documentazione ufficiale disponibile è il Mitsubishi TSB-20-54-003, pubblicato tramite NHTSA. La procedura diagnostica indica ai tecnici di cancellare il DTC, eseguire una ricarica normale e verificare se P1D42 si ripresenta nel caricatore di bordo. Se si ripresenta, il bollettino indica di sostituire il gruppo caricatore di bordo/convertitore DC-DC.
3. Sistema interessato
Gruppo caricatore di bordo/convertitore DC-DC.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Il bollettino conferma che la ricarica viene interrotta quando viene rilevata questa condizione di guasto.
5. P1D42 — Sintomi possibili
- La ricarica viene interrotta dalla funzione di sicurezza del veicolo.
- P1D42 può ripresentarsi dopo aver cancellato il DTC ed eseguito una ricarica normale.
6. P1D42 — Possibili cause
- Secondo il Mitsubishi TSB-20-54-003, il caricatore di bordo è guasto.
7. P1D42 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P1D42 — Posso ricaricare?
Il bollettino verificato specifica che, quando viene rilevata questa condizione, la ricarica viene interrotta come funzione di sicurezza.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi presso un centro assistenza qualificato per veicoli elettrici Mitsubishi.
- Non tentare di diagnosticare o riparare autonomamente il sistema ad alta tensione o il caricatore di bordo.
10. P1D42 — Risoluzione dei problemi
- Un tecnico dovrebbe verificare nuovamente se P1D42 è presente nel caricatore di bordo.
- La procedura del bollettino consiste nel cancellare il DTC, eseguire una ricarica normale e verificare se il DTC si ripresenta.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi all'assistenza se P1D42 è presente o si ripresenta dopo la procedura di conferma diagnostica indicata nel bollettino. La riparazione verificata prevede il gruppo caricatore di bordo/convertitore DC-DC.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Confermare la presenza di P1D42 nel caricatore di bordo.
- Cancellare il DTC.
- Eseguire una ricarica normale.
- Verificare nuovamente se P1D42 si ripresenta.
- Se si ripresenta, attenersi all'indicazione del bollettino di sostituire il gruppo caricatore di bordo/convertitore DC-DC.
13. P1D42 — Possibile riparazione o soluzione
- Se P1D42 si ripresenta dopo aver cancellato il codice ed eseguito una ricarica normale, il Mitsubishi TSB-20-54-003 indica di sostituire il gruppo caricatore di bordo/convertitore DC-DC.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mitsubishi TSB-20-54-003, pubblicato tramite NHTSA come PDF della comunicazione del costruttore 10175779 il 2020-04-22. Include informazioni diagnostiche su P1D42 a pagina 48 di 95.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D42 — Domande frequenti
Che cosa significa P1D42 sulla Mitsubishi?
Per l'applicazione verificata della Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 destinata al mercato statunitense, il TSB-20-54-003 identifica P1D42 come «Sensore di temperatura».
Su che cosa influisce P1D42?
Il bollettino verificato identifica il gruppo caricatore di bordo/convertitore DC-DC e specifica che la ricarica viene interrotta come funzione di sicurezza.
Quale riparazione indica il bollettino se P1D42 si ripresenta?
Dopo aver cancellato il DTC ed eseguito una ricarica normale, se P1D42 si ripresenta, il TSB-20-54-003 indica di sostituire il gruppo caricatore di bordo/convertitore DC-DC.
È possibile guidare il veicolo con P1D42?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.