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Chevrolet B101D-F0

該当する米国仕様の2011–2014 Chevrolet SparkおよびVoltでは、B101D-F0はOnStar VCIMの取り付けに関連して記載されています。アンテナケーブルと携帯電話通信ケーブルがスプリッターに誤って接続されている場合、赤色LEDが点灯し、DTCが現在発生中として記録されることがあります。

一般的な検索表記: B101DF0 · B101D F0 · B101D_F0 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。

走行確認済みの資料からは、まだ判明していません。
充電確認済みの資料からは、まだ判明していません。
整備VCIMおよびOnStar通信システムの診断について、Chevrolet/GMサービス事業者に連絡してください。特に、モジュールやケーブルの取り付け作業後にコードが発生した場合は、連絡してください。
信頼度95%

要点

該当する米国仕様の2011–2014 Chevrolet SparkおよびVoltでは、B101D-F0はOnStar VCIMの取り付けに関連して記載されています。アンテナケーブルと携帯電話通信ケーブルがスプリッターに誤って接続されている場合、赤色LEDが点灯し、DTCが現在発生中として記録されることがあります。

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

動画を見る

関連動画をこの診断ページ内で再生できます。

DTC Chevrolet B101D-F0 Short ExplanationMaxidot
DTC Buick B101D-F0 Short ExplanationMaxidot Mazda

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Chevrolet B101D-F0 — 意味

該当する米国仕様の2011–2014 Chevrolet SparkおよびVoltでは、B101D-F0はOnStar VCIMの取り付けに関連して記載されています。アンテナケーブルと携帯電話通信ケーブルがスプリッターに誤って接続されている場合、赤色LEDが点灯し、DTCが現在発生中として記録されることがあります。

2. 技術的な説明

確認済みのNHTSAメーカー通知によると、VCIMモジュールの取り付け時にアンテナケーブルと携帯電話通信ケーブルをスプリッターへ誤って取り付けると、赤色LEDが点灯し、OnStar VCIMに現在発生中のDTC B101D-3CおよびB101D-F0が記録される場合があります。また、アップグレード用スプリッターはVCIMに取り付ける追加ハードウェアであり、既存のスプリッターがある場合は、取り付け時に取り外さないよう記載されています。

3. 影響を受けるシステム

OnStar車両通信インターフェースモジュール（VCIM）、およびそのスプリッター、アンテナケーブル、携帯電話通信ケーブルの接続部。

4. このコードの重大度

確認済みの資料からは、まだ判明していません。

5. B101D-F0 — 確認される可能性のある症状

  • VCIMの取り付け中に赤色LEDが点灯する場合があります。
  • OnStar VCIMに、現在発生中のDTCとしてB101D-F0が記録される場合があります。
  • 現在発生中のDTCとしてB101D-3Cも記録される場合があります。

6. B101D-F0 — 考えられる原因

  • VCIMの取り付け時に、アンテナケーブルと携帯電話通信ケーブルをスプリッターへ誤って取り付けた。

7. B101D-F0 — この状態で走行できるか

確認済みの資料からは、まだ判明していません。

8. B101D-F0 — 充電できるか

確認済みの資料からは、まだ判明していません。

9. 安全に行えること

  • 資格を有するChevrolet/GMサービス事業者に診断を依頼してください。
  • DTC B101D-F0を整備士に伝え、VCIM、OnStar、アンテナ、携帯電話通信ケーブル、またはスプリッターの作業を最近実施したかどうかも伝えてください。
  • アップグレード用スプリッターの取り付け時に、既存のスプリッターを取り外さないでください。確認済みの通知では、アップグレード用スプリッターは追加ハードウェアとされています。

10. B101D-F0 — トラブルシューティング

  1. 該当車両が対象範囲内か確認してください。対象は米国仕様の2011–2014 Chevrolet SparkまたはVoltです。
  2. 該当するメーカー手順に従って、VCIMの取り付け作業を点検してください。
  3. アンテナケーブルと携帯電話通信ケーブルがスプリッターに正しく接続されているか確認してください。
  4. アップグレード用スプリッターが取り付けられている場合は、追加ハードウェアとして取り付けられていること、および既存のスプリッターが取り外されていないことを確認してください。

11. 整備に連絡するタイミング

VCIMおよびOnStar通信システムの診断について、Chevrolet/GMサービス事業者に連絡してください。特に、モジュールやケーブルの取り付け作業後にコードが発生した場合は、連絡してください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • OnStar VCIMに、現在発生中のB101D-F0およびB101D-3Cが記録されているか確認してください。
  • VCIMのスプリッター接続部で、アンテナケーブルと携帯電話通信ケーブルが正しく取り付けられているか確認してください。
  • 該当するGMメーカー通知に照らして、取り付け構成を確認してください。

13. B101D-F0 — 考えられる修理または解決方法

  • アンテナケーブルと携帯電話通信ケーブルがスプリッターに誤って取り付けられている場合は、接続を正してください。
  • メーカー通知の指示に従い、アップグレード用スプリッターを取り付ける際は既存のスプリッターを残してください。

14. 対象車両

検証済みの根拠ではまだ確立されていません。

15. 関連TSB／サービスブリテン

  • NHTSAメーカー通知15-08-44-001I、2017年3月21日公開：アンテナケーブルと携帯電話通信ケーブルがスプリッターに誤って取り付けられた場合、VCIMに現在発生中のDTC B101D-F0およびB101D-3Cが記録される可能性があることを記載しています。
  • NHTSAメーカー通知150844001J、2019年9月11日公開：VCIMスプリッターの取り付けに関する指針と、B101D-F0/B101D-3Cが発生する可能性のある状態について再度記載しています。
  • 公式文書：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10138019-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166666-9999.pdf

16. リコール情報

  • 確認済みの資料からは、まだ判明していません。

17. メーカー公式情報

確認済みの資料は、該当車両のVCIM取り付け手順に関する、NHTSAが公開するChevrolet/GMメーカー通知です。

19. B101D-F0 — よくある質問

確認済みのChevroletの資料では、B101D-F0は何を示していますか？

アンテナケーブルと携帯電話通信ケーブルが、VCIMの取り付け時にスプリッターへ誤って接続された場合、B101D-3Cとともに発生する可能性のある、現在発生中のOnStar VCIM DTCとして記載されています。

提供された資料の対象車両はどれですか？

米国仕様の2011–2014 Chevrolet Sparkおよび米国仕様の2011–2014 Chevrolet Volt。

アップグレード用スプリッターを取り付ける際、既存のスプリッターを取り外す必要がありますか？

いいえ。メーカーの通知には、アップグレード用スプリッターはVCIMに追加するハードウェアであり、既存のスプリッターがある場合は取り外さないよう記載されています。

この資料には、車両を運転または充電しても安全かどうかが記載されていますか？

確認済みの資料からは、まだ判明していません。

20. 出典と検証

Chevrolet B101D-F0: 該当する米国仕様の2011–2014 Chevrolet…