EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Chevrolet B101D-F0

Voor de betreffende Chevrolet Spark- en Volt-modellen van 2011–2014 voor de Amerikaanse markt is B101D-F0 gedocumenteerd in de context van de installatie van de OnStar VCIM. De code kan actueel worden opgeslagen en er kan een rode led branden wanneer de antennekabel en mobiele-telefoonkabel verkeerd op de splitter zijn aangesloten.

Veelgebruikte zoekvarianten: B101DF0 · B101D F0 · B101D_F0 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
ServiceNeem contact op met een Chevrolet/GM-serviceprovider voor een diagnose van de VCIM en het OnStar-communicatiesysteem, met name als de code is opgetreden na werkzaamheden aan de module of kabels.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor de betreffende Chevrolet Spark- en Volt-modellen van 2011–2014 voor de Amerikaanse markt is B101D-F0 gedocumenteerd in de context van de installatie van de OnStar VCIM. De code kan actueel worden opgeslagen en er kan een rode led branden wanneer de antennekabel en mobiele-telefoonkabel verkeerd op de splitter zijn aangesloten.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

DTC Chevrolet B101D-F0 Short ExplanationMaxidot
DTC Buick B101D-F0 Short ExplanationMaxidot Mazda

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Chevrolet B101D-F0 — Betekenis

Voor de betreffende Chevrolet Spark- en Volt-modellen van 2011–2014 voor de Amerikaanse markt is B101D-F0 gedocumenteerd in de context van de installatie van de OnStar VCIM. De code kan actueel worden opgeslagen en er kan een rode led branden wanneer de antennekabel en mobiele-telefoonkabel verkeerd op de splitter zijn aangesloten.

2. Technische uitleg

In geverifieerde NHTSA-mededelingen van de fabrikant staat dat een onjuiste aansluiting van de antennekabel en mobiele-telefoonkabel op de splitter tijdens de installatie van de VCIM-module kan leiden tot een rode led en actuele DTC's B101D-3C en B101D-F0 in de OnStar VCIM. Ook staat in de mededelingen dat de upgradesplitter extra hardware is die bij de VCIM wordt geïnstalleerd en dat bestaande splitters, indien aanwezig, tijdens de installatie niet mogen worden verwijderd.

3. Betrokken systeem

OnStar Vehicle Communication Interface Module (VCIM), inclusief de splitter en de aansluitingen voor de antennekabel en mobiele-telefoonkabel.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

5. B101D-F0 — Mogelijke symptomen

  • Tijdens de installatie van de VCIM kan een rode led branden.
  • B101D-F0 kan als actuele DTC in de OnStar VCIM zijn opgeslagen.
  • B101D-3C kan eveneens als actuele DTC zijn opgeslagen.

6. B101D-F0 — Mogelijke oorzaken

  • Onjuiste aansluiting van de antennekabel en mobiele-telefoonkabel op de splitter tijdens de installatie van de VCIM.

7. B101D-F0 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

8. B101D-F0 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

9. Veilige acties

  • Laat een gekwalificeerde Chevrolet/GM-serviceprovider een diagnose uitvoeren.
  • Geef de technicus DTC B101D-F0 door en vermeld of er onlangs werkzaamheden aan de VCIM, OnStar, antenne, mobiele-telefoonkabel of splitter zijn uitgevoerd.
  • Verwijder geen bestaande splitters bij het installeren van een upgradesplitter; volgens de geverifieerde mededeling is de upgradesplitter extra hardware.

10. B101D-F0 — Probleemoplossing

  1. Controleer of het voertuig onder de toepasselijke voertuigdekking valt: Chevrolet Spark of Volt van 2011–2014 voor de Amerikaanse markt.
  2. Inspecteer de installatie van de VCIM volgens de toepasselijke procedure van de fabrikant.
  3. Controleer of de antennekabel en mobiele-telefoonkabel correct op de splitter zijn aangesloten.
  4. Controleer of een geïnstalleerde upgradesplitter als extra hardware aanwezig is en of bestaande splitters niet zijn verwijderd.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Chevrolet/GM-serviceprovider voor een diagnose van de VCIM en het OnStar-communicatiesysteem, met name als de code is opgetreden na werkzaamheden aan de module of kabels.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer de OnStar VCIM op actuele codes B101D-F0 en B101D-3C.
  • Controleer of de antennekabel en mobiele-telefoonkabel correct op de VCIM-splitter zijn aangesloten.
  • Controleer de installatieconfiguratie aan de hand van de toepasselijke GM-mededeling van de fabrikant.

13. B101D-F0 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Corrigeer de aansluitingen van de antennekabel en mobiele-telefoonkabel op de splitter als deze verkeerd zijn aangesloten.
  • Laat bestaande splitters zitten bij het installeren van de upgradesplitter, zoals voorgeschreven in de mededeling van de fabrikant.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • NHTSA Manufacturer Communication 15-08-44-001I, gepubliceerd op 21 maart 2017: vermeldt dat B101D-F0 en B101D-3C mogelijk als actuele VCIM-DTC's worden opgeslagen wanneer de antennekabel en mobiele-telefoonkabel verkeerd op de splitter zijn aangesloten.
  • NHTSA Manufacturer Communication 150844001J, gepubliceerd op 11 september 2019: herhaalt de richtlijnen voor de installatie van de VCIM-splitter en de mogelijkheid van de conditie B101D-F0/B101D-3C.
  • Officiële documenten: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10138019-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166666-9999.pdf

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

17. Officiële fabrikantinformatie

De geverifieerde informatie is afkomstig uit door NHTSA gehoste mededelingen van Chevrolet/GM over VCIM-installatieprocedures voor de betreffende voertuigen.

19. B101D-F0 — Veelgestelde vragen

Wat duidt B101D-F0 aan volgens de geverifieerde Chevrolet-informatie?

In de documentatie staat deze vermeld als een actuele OnStar VCIM-DTC die kan optreden samen met B101D-3C wanneer de antennekabel en mobiele-telefoonkabel tijdens de installatie van de VCIM verkeerd op de splitter zijn aangesloten.

Op welke voertuigen is de aangeleverde informatie van toepassing?

Chevrolet Spark-modellen van 2011–2014 voor de Amerikaanse markt en Chevrolet Volt-modellen van 2011–2014 voor de Amerikaanse markt.

Moet een bestaande splitter worden verwijderd bij het installeren van de upgradesplitter?

Nee. In de mededeling van de fabrikant staat dat de upgradesplitter extra hardware bij de VCIM is en dat bestaande splitters, indien aanwezig, niet mogen worden verwijderd.

Geeft deze informatie aan of het voertuig veilig kan rijden of laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

20. Bronnen en verificatie

Chevrolet B101D-F0: Voor de betreffende Chevrolet Spark-…