EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Chevrolet B101D-F0

För berörda Chevrolet Spark- och Volt-fordon av årsmodell 2011–2014 i USA dokumenteras B101D-F0 i samband med installation av OnStar VCIM. Koden kan registreras som aktuell tillsammans med en röd LED om antenn- och mobilnätskablarna ansluts felaktigt vid splittern.

Vanliga sökvarianter: B101DF0 · B101D F0 · B101D_F0 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.

KörningHar ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
LaddningHar ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
ServiceKontakta en Chevrolet/GM-verkstad för felsökning av VCIM och OnStars kommunikationssystem, särskilt om koden uppstod efter arbete med modul- eller kabelinstallation.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För berörda Chevrolet Spark- och Volt-fordon av årsmodell 2011–2014 i USA dokumenteras B101D-F0 i samband med installation av OnStar VCIM. Koden kan registreras som aktuell tillsammans med en röd LED om antenn- och mobilnätskablarna ansluts felaktigt vid splittern.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

DTC Chevrolet B101D-F0 Short ExplanationMaxidot
DTC Buick B101D-F0 Short ExplanationMaxidot Mazda

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Chevrolet B101D-F0 — Betydelse

För berörda Chevrolet Spark- och Volt-fordon av årsmodell 2011–2014 i USA dokumenteras B101D-F0 i samband med installation av OnStar VCIM. Koden kan registreras som aktuell tillsammans med en röd LED om antenn- och mobilnätskablarna ansluts felaktigt vid splittern.

2. Teknisk förklaring

Verifierade NHTSA-tillverkarmeddelanden anger att felaktig anslutning av antennkabeln och mobilnätskabeln till splittern vid installation av VCIM-modulen kan leda till en röd LED och de aktuella DTC-koderna B101D-3C och B101D-F0 i OnStar VCIM. Meddelandena anger också att uppgraderingssplittern är extrautrustning som monteras vid VCIM och att befintliga splittrar, om sådana finns, inte ska tas bort vid installationen.

3. Berört system

OnStar Vehicle Communication Interface Module (VCIM), inklusive dess splitter och anslutningarna för antennkabel och mobilnätskabel.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

5. B101D-F0 — Möjliga symtom

  • En röd LED kan observeras under installationen av VCIM.
  • B101D-F0 kan lagras som en aktuell DTC i OnStar VCIM.
  • B101D-3C kan också lagras som en aktuell DTC.

6. B101D-F0 — Möjliga orsaker

  • Felaktig anslutning av antennkabeln och mobilnätskabeln till splittern vid installationen av VCIM.

7. B101D-F0 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

8. B101D-F0 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

9. Säkra åtgärder

  • Boka felsökning hos en kvalificerad Chevrolet/GM-verkstad.
  • Ge teknikern DTC B101D-F0 och uppge om arbete på VCIM, OnStar, antennen, mobilnätskabeln eller splittern nyligen har utförts.
  • Ta inte bort befintliga splittrar när en uppgraderingssplitter monteras; det verifierade meddelandet anger att uppgraderingssplittern är extrautrustning.

10. B101D-F0 — Felsökning

  1. Kontrollera att fordonet omfattas: Chevrolet Spark eller Volt, årsmodell 2011–2014, i USA.
  2. Kontrollera installationsarbetet på VCIM enligt tillämplig tillverkarprocedur.
  3. Kontrollera att antennkabeln och mobilnätskabeln är korrekt anslutna till splittern.
  4. Kontrollera att en monterad uppgraderingssplitter är extrautrustning och att befintliga splittrar inte har tagits bort.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Chevrolet/GM-verkstad för felsökning av VCIM och OnStars kommunikationssystem, särskilt om koden uppstod efter arbete med modul- eller kabelinstallation.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Kontrollera om B101D-F0 och B101D-3C förekommer som aktuella koder i OnStar VCIM.
  • Kontrollera att antennkabeln och mobilnätskabeln är korrekt anslutna till VCIM-splittern.
  • Kontrollera att installationskonfigurationen överensstämmer med tillämpligt GM-tillverkarmeddelande.

13. B101D-F0 — Möjlig reparation eller lösning

  • Korrigera antennkabelns och mobilnätskabelns anslutningar vid splittern om de har monterats felaktigt.
  • Låt befintliga splittrar sitta kvar när uppgraderingssplittern monteras, enligt tillverkarens meddelande.

14. Berörda fordon

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication 15-08-44-001I, publicerat 21 mars 2017: dokumenterar B101D-F0 och B101D-3C som möjliga aktuella VCIM-DTC-koder när antenn- och mobilnätskablarna är felaktigt anslutna vid splittern.
  • NHTSA Manufacturer Communication 150844001J, publicerat 11 september 2019: upprepar anvisningarna för installation av VCIM-splittern och uppgiften om möjliga koder B101D-F0/B101D-3C.
  • Officiella dokument: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10138019-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166666-9999.pdf

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

17. Officiell tillverkarinformation

De verifierade uppgifterna kommer från Chevrolet/GM-tillverkarmeddelanden om VCIM-installation, publicerade av NHTSA, för berörda fordon.

19. B101D-F0 — Vanliga frågor

Vad indikerar B101D-F0 i de verifierade Chevrolet-uppgifterna?

Det dokumenteras som en aktuell OnStar VCIM-DTC som kan förekomma tillsammans med B101D-3C när antenn- och mobilnätskablarna monteras felaktigt vid splittern under installationen av VCIM.

Vilka fordon omfattas av de angivna uppgifterna?

Chevrolet Spark och Chevrolet Volt, årsmodell 2011–2014, i USA.

Ska en befintlig splitter tas bort när uppgraderingssplittern monteras?

Nej. Tillverkarens meddelande anger att uppgraderingssplittern är extrautrustning vid VCIM och att befintliga splittrar, om sådana finns, inte ska tas bort.

Anger dessa uppgifter om det är säkert att köra eller ladda fordonet?

Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

20. Källor och verifiering

Chevrolet B101D-F0: För berörda Chevrolet Spark- och…