Chevrolet P0AA1
米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EVについて、NHTSA掲載のGM速報17-NA-372がP0AA1を扱っています。この速報では、コンタクター状態を切り替えて確認し、P0AA1が再発した場合は高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）を交換するよう指示しています。
要点
米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EVについて、NHTSA掲載のGM速報17-NA-372がP0AA1を扱っています。この速報では、コンタクター状態を切り替えて確認し、P0AA1が再発した場合は高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）を交換するよう指示しています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Chevrolet P0AA1 — 意味
米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EVについて、NHTSA掲載のGM速報17-NA-372がP0AA1を扱っています。この速報では、コンタクター状態を切り替えて確認し、P0AA1が再発した場合は高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）を交換するよう指示しています。
2. 技術的な説明
検証済みの情報では、P0AA1はGM速報17-NA-372に関連付けられています。速報では、コンタクター状態を切り替える間に3–5秒の間隔を置いて車両の電源を10回入れ直し、GDS 2 PID 430E（高電圧コンタクター指令状態）を監視するか、コンタクターの作動音を聞いてから、車両の電源を再度入れてDTCを確認するよう技術者に指示しています。現在のDTCが検出されない場合、速報では車両を顧客に返却するよう指示しています。P0AA1またはP0AA4が再発した場合は、高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）を交換するよう指示しています。引用されている整備手順は、GM Service Informationの「高電圧バッテリー遮断リレーの交換」です。
3. 影響を受けるシステム
高電圧バッテリー遮断ユニット／高電圧バッテリー遮断リレー。
4. このコードの重大度
検証済みの情報では、まだ確認されていません。
5. P0AA1 — 確認される可能性のある症状
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
6. P0AA1 — 考えられる原因
- 確認済みの速報では、P0AA1またはP0AA4の再発が高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）の交換条件として示されています。提示された情報からは、それ以上の根本原因は確認されていません。
7. P0AA1 — この状態で走行できるか
検証済みの情報では、まだ確認されていません。
8. P0AA1 — 充電できるか
検証済みの情報では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Chevrolet/GMのEV整備資格を持つサービス業者に診断を依頼してください。
- 高電圧バッテリーの遮断リレーやBDUを自分で修理しようとしないでください。
- サービス業者にDTC P0AA1とGM速報17-NA-372を伝えてください。
10. P0AA1 — トラブルシューティング
- GM速報17-NA-372では、コンタクター状態を切り替える間に3–5秒の間隔を置き、車両の電源を10回入れ直すよう技術者に指示しています。
- 速報では、GDS 2 PID 430E「高電圧コンタクター指令状態」を監視するか、コンタクターの開閉音を聞いて状態変化を確認するよう指示しています。
- その後、車両の電源を再度入れ、DTCを確認するよう指示しています。
- 現在のDTCが検出されない場合、速報では車両を顧客に返却するよう指示しています。
- P0AA1またはP0AA4が再発した場合、速報では高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）を交換するよう指示しています。
11. 整備に連絡するタイミング
診断のため、ChevroletディーラーまたはGM EVの整備資格を持つサービス業者に連絡してください。特に、P0AA1が現在も検出されている場合、または速報の確認手順後に再発した場合は連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- GM速報17-NA-372に記載された、コンタクター状態を切り替えて確認する手順を実施してください。
- 手順実施後に現在のDTCを確認してください。
- P0AA1またはP0AA4が再発した場合は、速報の指示に従って高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）を点検し、交換してください。
13. P0AA1 — 考えられる修理または解決方法
- GM速報17-NA-372では、所定の確認後にP0AA1またはP0AA4が再発した場合、高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）を交換するよう指示しています。
- 速報にはリレーの部品番号24284564が記載されており、名称は「RELAY, HIGH VLTG BAT DISCONNECT」、数量は1です。
14. 対象車両
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- GM/Chevrolet速報17-NA-372、発行日：2017年11月21日。NHTSAメーカー通信文書MC-10139138-9999。提示された情報では、米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EVに適用されます。
16. リコール情報
検証済みの根拠では、リコールとの関係は確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：NHTSA掲載のGMメーカー通信文書17-NA-372：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10139138-9999.pdf
19. P0AA1 — よくある質問
P0AA1が再発した場合、確認済みの速報では何をするよう指示されていますか？
GMの速報17-NA-372では、所定のコンタクター状態確認後にP0AA1またはP0AA4が再発した場合、高電圧バッテリー遮断ユニット（BDU）を交換するよう指示しています。
この情報はすべてのChevrolet車に適用されますか？
いいえ。提示された適用情報で確認できるのは、米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EVです。その他の車種への適用は、検証済みの情報ではまだ確認されていません。
P0AA1が出ている状態で運転や充電をしても安全ですか？
検証済みの情報では、まだ確認されていません。