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Kia C1112

KiaのC1112について、検証済みのTSBではトルクセンサー電圧エラーとされています。トルクセンサーとECU間の配線およびコネクターの状態を点検し、DTCが再発する場合はMDPS ECUを交換するよう指示しています。

走行検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
充電検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
整備MDPSのトルクセンサー回路およびECUの診断について、Kiaサービスまたは資格を持つ修理施設に相談してください。
信頼度95%

要点

KiaのC1112について、検証済みのTSBではトルクセンサー電圧エラーとされています。トルクセンサーとECU間の配線およびコネクターの状態を点検し、DTCが再発する場合はMDPS ECUを交換するよう指示しています。

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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関連動画をこの診断ページ内で再生できます。

How to Test and Fix C1112 Sensor Source Voltage | KIA Mohave (HM) | Air Suspension DiagnosticsGoPro Auto
DTC KIA C1112 Short ExplanationMaxidot KIA

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Kia C1112 — 意味

KiaのC1112について、検証済みのTSBではトルクセンサー電圧エラーとされています。トルクセンサーとECU間の配線およびコネクターの状態を点検し、DTCが再発する場合はMDPS ECUを交換するよう指示しています。

2. 技術的な説明

提示されたKia/NHTSA公式TSBの根拠では、C1112は「トルクセンサー電圧エラー」とされています。記載された診断手順は、トルクセンサーとECU間の配線およびコネクターの状態を点検することです。その点検後にC1112が再発する場合、TSBはMDPS ECUの交換を指示しています。提示された診断記録の正式名称は、セーフリレー異常と記載されており、公式TSBの抜粋と一致しません。公式TSBの根拠では、C1112はトルクセンサー電圧エラーと明確に関連付けられています。

3. 影響を受けるシステム

MDPS ECU、トルクセンサー、および両者間の配線／コネクター。

4. このコードの重大度

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

5. C1112 — 確認される可能性のある症状

  • 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

6. C1112 — 考えられる原因

  • 公式TSBの診断指示で特定されている、トルクセンサーとECU間の配線またはコネクターの状態。
  • 配線とコネクターの点検後にC1112が再発する場合は、MDPS ECU。

7. C1112 — この状態で走行できるか

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

8. C1112 — 充電できるか

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • Kiaの正規サービス施設または同等の資格を持つ整備士に車両を点検してもらってください。
  • 高電圧系統または電子制御ステアリングシステムの修理を自分で行わないでください。

10. C1112 — トラブルシューティング

  1. トルクセンサーとECU間の配線およびコネクターの状態を点検してください。
  2. 提示された公式TSBの根拠に従い、C1112が再発する場合はMDPS ECUを交換してください。

11. 整備に連絡するタイミング

MDPSのトルクセンサー回路およびECUの診断について、Kiaサービスまたは資格を持つ修理施設に相談してください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • DTC C1112を確認してください。
  • トルクセンサーとECU間の配線およびコネクターの状態を点検してください。
  • 配線とコネクターの点検後にC1112が再発するか確認してください。

13. C1112 — 考えられる修理または解決方法

  • 配線とコネクターの点検後にC1112が再発する場合は、Kia TSB CHA084の、NHTSAを通じて提示された改訂版に従ってMDPS ECUを交換してください。

14. 対象車両

  • Kia Niro · 2015–2022 · US
  • Kia Niro · 2015–2021 · US
  • Kia Niro · 2015–2020 · US
  • Kia Sorento · 2015–2022 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

  • 提示されたNHTSAのメーカー通信は、Kia TSB CHA084の改訂版R3からR8を裏付けています。これらはC1112をトルクセンサー電圧エラーと特定し、配線／コネクターの点検、およびコードが再発した場合のMDPS ECU交換を指示しています。
  • NHTSA MC-10202226-0001 (published 2021-10-05): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
  • NHTSA MC-10189545-0001 (published 2021-03-25): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189545-0001.pdf

16. リコール情報

  • 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

17. メーカー公式情報

検証済みの公式根拠は、NHTSAに届け出られたKiaメーカーの文書です。提示された適用情報は、米国向けKia Niro (2015–2022)、Optima (2015–2022)、Sorento (2015–2022)、Soul (2015–2022)を対象としており、情報源のデータでは対象年式が一部重複しています。正確な適用可否はVINおよび該当するTSBで確認してください。

19. C1112 — よくある質問

KiaのC1112は何を意味しますか？

提示された公式TSBの根拠では、C1112はトルクセンサー電圧エラーとされています。

KiaのTSBはC1112について何を指示していますか？

トルクセンサーとECU間の配線およびコネクターの状態を点検してください。DTCが再発する場合は、MDPS ECUを交換してください。

C1112は充電系または高電圧バッテリーのコードですか？

検証済みの根拠では確認されていません。提示されたTSBの根拠が対象としているのは、トルクセンサー、MDPS ECU、および関連する配線／コネクターです。

C1112が出ていても運転できますか？

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

20. 出典と検証

Kia C1112:…