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Kia C1112

Kia C1112의 경우, 검증된 TSB는 토크 센서 전압 오류로 식별합니다. 토크 센서와 ECU 사이의 배선 및 커넥터 상태를 점검하도록 지시하며, DTC가 다시 발생하면 MDPS ECU를 교체하도록 안내합니다.

주행검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
충전검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
정비MDPS 토크 센서 회로와 ECU 진단을 위해 Kia 서비스 센터 또는 자격을 갖춘 정비소에 문의하십시오.
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빠른 답변

Kia C1112의 경우, 검증된 TSB는 토크 센서 전압 오류로 식별합니다. 토크 센서와 ECU 사이의 배선 및 커넥터 상태를 점검하도록 지시하며, DTC가 다시 발생하면 MDPS ECU를 교체하도록 안내합니다.

이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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How to Test and Fix C1112 Sensor Source Voltage | KIA Mohave (HM) | Air Suspension DiagnosticsGoPro Auto
DTC KIA C1112 Short ExplanationMaxidot KIA

동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.

1. Kia C1112 — 의미

Kia C1112의 경우, 검증된 TSB는 토크 센서 전압 오류로 식별합니다. 토크 센서와 ECU 사이의 배선 및 커넥터 상태를 점검하도록 지시하며, DTC가 다시 발생하면 MDPS ECU를 교체하도록 안내합니다.

2. 기술 설명

제공된 공식 Kia/NHTSA TSB 근거는 C1112를 “토크 센서 전압 오류”로 식별합니다. 문서화된 진단 절차는 토크 센서와 ECU 사이의 배선 및 커넥터 상태를 점검하는 것입니다. 점검 후 C1112가 다시 발생하면 TSB는 MDPS ECU 교체를 지시합니다. 제공된 진단 기록의 표준 명칭은 세이프 릴레이 고장으로 설명되어 공식 TSB 발췌 내용과 상충합니다. 공식 TSB 근거는 C1112를 토크 센서 전압 오류와 구체적으로 연관 짓습니다.

3. 영향을 받는 시스템

MDPS ECU, 토크 센서 및 이들 사이의 배선/커넥터.

4. 이 코드의 심각도

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

5. C1112 — 나타날 수 있는 증상

  • 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

6. C1112 — 가능한 원인

  • 공식 TSB 진단 지침에서 지목한 토크 센서와 ECU 사이의 배선 또는 커넥터 상태.
  • 배선 및 커넥터 점검 후 C1112가 다시 발생하는 경우 MDPS ECU.

7. C1112 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

8. C1112 — 충전할 수 있나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

  • 자격을 갖춘 Kia 서비스 센터 또는 이에 준하는 자격을 갖춘 정비사에게 차량 점검을 받으십시오.
  • 고전압 시스템이나 전자식 스티어링 시스템을 직접 수리하지 마십시오.

10. C1112 — 문제 해결

  1. 토크 센서와 ECU 사이의 배선 및 커넥터 상태를 점검하십시오.
  2. 제공된 공식 TSB 근거에 따라 C1112가 다시 발생하면 MDPS ECU를 교체하십시오.

11. 정비를 받아야 하는 시점

MDPS 토크 센서 회로와 ECU 진단을 위해 Kia 서비스 센터 또는 자격을 갖춘 정비소에 문의하십시오.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

  • DTC C1112를 확인하십시오.
  • 토크 센서와 ECU 사이의 배선 및 커넥터 상태를 점검하십시오.
  • 배선 및 커넥터 점검 후 C1112가 다시 발생하는지 확인하십시오.

13. C1112 — 가능한 수리 또는 해결 방법

  • 배선 및 커넥터 점검 후 C1112가 다시 발생하면, NHTSA를 통해 제공된 Kia TSB CHA084 개정판에 따라 MDPS ECU를 교체하십시오.

14. 적용 차량

  • Kia Niro · 2015–2022 · US
  • Kia Niro · 2015–2021 · US
  • Kia Niro · 2015–2020 · US
  • Kia Sorento · 2015–2022 · US

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

  • 제공된 NHTSA 제조사 통신문은 Kia TSB CHA084 개정판 R3부터 R8까지를 뒷받침합니다. 해당 자료는 C1112를 토크 센서 전압 오류로 식별하고, 배선/커넥터 점검과 코드가 다시 발생할 경우 MDPS ECU를 교체하도록 안내합니다.
  • NHTSA MC-10202226-0001 (게시일 2021-10-05): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
  • NHTSA MC-10189545-0001 (게시일 2021-03-25): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189545-0001.pdf

16. 리콜 정보

  • 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

검증된 공식 근거는 NHTSA에 제출된 Kia 제조사 통신문입니다. 제공된 적용 대상 기록은 미국 Kia Niro (2015–2022), Optima (2015–2022), Sorento (2015–2022), Soul (2015–2022)을 포함하며, 출처 데이터의 적용 연식 범위는 서로 겹칩니다. 정확한 적용 여부는 VIN과 해당 TSB를 통해 확인해야 합니다.

19. C1112 — 자주 묻는 질문

Kia C1112는 무엇을 의미하나요?

제공된 공식 TSB 근거는 C1112를 토크 센서 전압 오류로 식별합니다.

Kia TSB는 C1112에 대해 무엇을 지시하나요?

토크 센서와 ECU 사이의 배선 및 커넥터 상태를 점검하십시오. DTC가 다시 발생하면 MDPS ECU를 교체하십시오.

C1112는 충전 또는 고전압 배터리 코드인가요?

검증된 근거로는 확인되지 않았습니다. 제공된 TSB 근거는 토크 센서, MDPS ECU 및 관련 배선/커넥터에 관한 것입니다.

C1112가 있어도 운전해도 되나요?

검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.

20. 출처 및 검증