Mitsubishi P1D03
P1D03は、AC入力電流が許容最大値を超えた場合に記録される、三菱 i-MiEVの充電関連DTCです。確認済みの情報によると、このコードが記録されると充電が停止します。
要点
P1D03は、AC入力電流が許容最大値を超えた場合に記録される、三菱 i-MiEVの充電関連DTCです。確認済みの情報によると、このコードが記録されると充電が停止します。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Mitsubishi P1D03 — 意味
P1D03は、AC入力電流が許容最大値を超えた場合に記録される、三菱 i-MiEVの充電関連DTCです。確認済みの情報によると、このコードが記録されると充電が停止します。
2. 技術的な説明
確認済みのTSBでは、P1D03を「AC入力電流（高）」と定義しています。EV-ECUが車載充電器による充電を許可し、AC電力が供給されている間に判定されます。判定基準は、実効AC入力電流が最大入力電流値を超えることです。
3. 影響を受けるシステム
車載充電器/DC-DCコンバーター充電システム。TSBでは車載充電器/DC-DCコンバーターが明記されています。
4. このコードの重大度
確認済みの情報では、まだ確認されていません。
5. P1D03 — 確認される可能性のある症状
- P1D03が記録されると充電が停止します。
6. P1D03 — 考えられる原因
- 確認済みの情報により、実効AC入力電流が最大入力電流値を超えたことが確認されています。
- 根本原因となる特定の部品については、確認済みの情報ではまだ特定されていません。
- 指定された試験後にDTCが再発しない場合、TSBでは断続的な不具合としています。
7. P1D03 — この状態で走行できるか
確認済みの情報では、まだ確認されていません。
8. P1D03 — 充電できるか
確認済みの情報によると、P1D03が記録されると充電は停止します。ほかの条件下で充電を再開または継続できるかどうかは、確認済みの情報ではまだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 高電圧系統の診断や修理を試みないでください。
- 三菱EVの整備に必要な資格を持つサービス事業者に診断を依頼してください。
- 情報が得られる場合は、充電時の状況と整備時の確認後にDTCが再発するかどうかを記録してください。
10. P1D03 — トラブルシューティング
- TSBの手順では、DTCを消去し、普通充電を行って、DTCが再度記録されるか確認するよう指示しています。
- P1D03が再度記録された場合、TSBでは、TSBに記載された取り外し・取り付け手順に従って車載充電器/DC-DCコンバーターを交換するよう指示しています。
- P1D03が再度記録されない場合、TSBでは断続的な不具合とし、三菱の断続的な不具合に関する診断指針を参照するよう案内しています。
11. 整備に連絡するタイミング
指定された普通充電試験中にP1D03が再度記録された場合の部品交換指示が、三菱の公式TSBに記載されているため、整備を依頼するのが適切です。高電圧系統の作業は、必要な資格を持つ作業者が行ってください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- DTCを確認し、消去してください。
- 普通充電を行ってください。
- P1D03が再度記録されるか確認してください。
- 再度記録された場合は、TSB-20-54-003に従って車載充電器/DC-DCコンバーターを交換してください。
- 再度記録されない場合は、断続的な不具合に関する三菱の指示に従ってください。
13. P1D03 — 考えられる修理または解決方法
- 消去後に普通充電を行う試験でP1D03が再発した場合、TSB-20-54-003では車載充電器/DC-DCコンバーターの交換を指示しています。
- P1D03が再発しない場合、TSBでは断続的な不具合と判断し、断続的な不具合に関する手順を参照するよう案内しています。
14. 対象車両
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
15. 関連TSB／サービスブリテン
- 三菱 TSB-20-54-003。2020-04-22にNHTSAを通じてManufacturer Communication PDF 10175779として公開されました。P1D03の診断および修理に関する指示が記載されています。
16. リコール情報
- 確認済みの情報では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの公式情報：NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779、三菱 TSB-20-54-003：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D03 — よくある質問
三菱のコードP1D03は何を意味しますか？
これは「AC入力電流（高）」を意味します。EV-ECUが充電を許可し、AC電力が供給されている間に、実効AC入力電流が最大入力電流値を超えました。
P1D03が記録されるとどうなりますか？
確認済みのTSBには、充電が停止すると記載されています。
P1D03が再発した場合、三菱のTSBは何をするよう指示していますか？
DTCを消去して普通充電を行い、DTCが再度記録された場合、TSBでは車載充電器/DC-DCコンバーターの交換を指示しています。
確認済みの適用情報が対象としている車両はどれですか？
米国向けの2012～2013年モデルの三菱 i-MiEVです。