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Ford U2018

일부 미국 시장용 Ford Mustang Mach-E 차량에서 CMR(후방 카메라 모듈)에 DTC U2018:51이 저장되고, IPMA(이미지 처리 모듈 A)에 U0565:86이 저장되며, CMR에 U3000:49가 저장되어 있지 않은 상태는 BlueCruise 및 차로 중앙 유지 기능의 작동 불가와 관련된 것으로 문서에 명시되어 있습니다. Ford의 안내에 따르면 이는 CMR 소프트웨어 때문일 수 있습니다.

주행확인된 근거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.
충전확인된 근거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.
정비특히 BlueCruise 및 차로 중앙 유지 기능이 작동하지 않고 문서에 명시된 DTC 패턴이 나타나는 경우 Ford 딜러 또는 자격을 갖춘 Ford 서비스 제공업체에 문의하십시오.
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빠른 답변

일부 미국 시장용 Ford Mustang Mach-E 차량에서 CMR(후방 카메라 모듈)에 DTC U2018:51이 저장되고, IPMA(이미지 처리 모듈 A)에 U0565:86이 저장되며, CMR에 U3000:49가 저장되어 있지 않은 상태는 BlueCruise 및 차로 중앙 유지 기능의 작동 불가와 관련된 것으로 문서에 명시되어 있습니다. Ford의 안내에 따르면 이는 CMR 소프트웨어 때문일 수 있습니다.

이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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DTC Ford U2018-51 Short ExplanationMaxidot Ford

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1. Ford U2018 — 의미

일부 미국 시장용 Ford Mustang Mach-E 차량에서 CMR(후방 카메라 모듈)에 DTC U2018:51이 저장되고, IPMA(이미지 처리 모듈 A)에 U0565:86이 저장되며, CMR에 U3000:49가 저장되어 있지 않은 상태는 BlueCruise 및 차로 중앙 유지 기능의 작동 불가와 관련된 것으로 문서에 명시되어 있습니다. Ford의 안내에 따르면 이는 CMR 소프트웨어 때문일 수 있습니다.

2. 기술 설명

확인된 Ford/NHTSA 근거에는 특정 진단 패턴이 설명되어 있습니다. 즉, U2018:51은 CMR에 저장되고, U0565:86은 IPMA에 저장되며, U3000:49는 CMR에 저장되어 있지 않습니다. 문서에 명시된 해당 상태에서는 BlueCruise 및 차로 중앙 유지 기능이 작동하지 않습니다. Ford는 일부 안내에서 무선 소프트웨어 업데이트 이후를 포함해 해당 상태가 CMR 소프트웨어 때문일 수 있다고 밝혔습니다.

3. 영향을 받는 시스템

BlueCruise 및 차로 중앙 유지 기능, 후방 카메라 모듈(CMR) 및 이미지 처리 모듈 A(IPMA).

4. 이 코드의 심각도

확인된 근거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.

5. U2018 — 나타날 수 있는 증상

  • BlueCruise가 작동하지 않습니다.
  • 차로 중앙 유지 기능이 작동하지 않습니다.
  • DTC U2018:51이 CMR에 저장되어 있습니다.
  • DTC U0565:86이 IPMA에 저장되어 있습니다.
  • DTC U3000:49은 CMR에 저장되어 있지 않습니다.

6. U2018 — 가능한 원인

  • Ford는 문서에 명시된 해당 상태가 CMR의 소프트웨어 때문일 수 있다고 밝혔습니다.
  • 일부 Ford 안내에는 최근 OTA 소프트웨어 업데이트를 받은 차량에서 해당 상태가 발생한다고 설명되어 있습니다.

7. U2018 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

확인된 근거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.

8. U2018 — 충전할 수 있나요?

확인된 근거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

  • BlueCruise 또는 차로 중앙 유지 기능이 작동하지 않으면 해당 기능에 의존하지 마십시오.
  • 문서에 명시된 DTC 패턴을 점검받도록 Ford 서비스 센터에 예약하십시오.

10. U2018 — 문제 해결

  1. CMR에 U2018:51이 저장되어 있는지 확인하십시오.
  2. IPMA에 U0565:86이 저장되어 있는지 확인하십시오.
  3. CMR에 U3000:49가 저장되어 있지 않은지 확인하십시오.
  4. Ford 서비스 센터에서 해당 CMR 소프트웨어 지침을 검토하도록 하십시오.

11. 정비를 받아야 하는 시점

특히 BlueCruise 및 차로 중앙 유지 기능이 작동하지 않고 문서에 명시된 DTC 패턴이 나타나는 경우 Ford 딜러 또는 자격을 갖춘 Ford 서비스 제공업체에 문의하십시오.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

  • CMR에 U2018:51이 저장되어 있는지 확인하십시오.
  • IPMA에 U0565:86이 저장되어 있는지 확인하십시오.
  • CMR에 U3000:49가 저장되어 있지 않은지 확인하십시오.
  • 해당 차량에 적용되는 Ford 서비스 안내를 확인하십시오.

13. U2018 — 가능한 수리 또는 해결 방법

  • 확인된 근거에서는 CMR 소프트웨어를 가능한 원인으로 지목합니다. 제공된 근거만으로는 구체적인 수리 방법이 확인되지 않았습니다.

14. 적용 차량

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2024 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2022–2023 · US

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

  • TSB 25-2512, NHTSA 제조사 안내 11024522, 2025년 10월 24일 발행.
  • TSB 25-2104, NHTSA 제조사 안내 11016076, 2025년 3월 19일 발행.
  • TSB 24-2062, NHTSA 제조사 안내 10252543, 2024년 3월 7일 발행.
  • TSB 24-2087, NHTSA 제조사 안내 10252665, 2024년 3월 25일 발행.
  • SSM 52214, NHTSA 제조사 안내 10249770, 2024년 1월 26일 발행.
  • SSM 52350, NHTSA 제조사 안내 10252622, 2024년 3월 12일 발행.

16. 리콜 정보

  • 확인된 근거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

확인된 적용 범위는 2021–2024년식 미국 시장용 Ford Mustang Mach-E 차량이며, 2022–2023년식에 대한 추가 적용 기록도 있습니다. 출처: NHTSA가 호스팅하는 Ford 제조사 안내(TSB 25-2104 포함) (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11016076-0001.pdf).

19. U2018 — 자주 묻는 질문

이 U2018 패턴은 어떤 기능에 영향을 미치나요?

확인된 근거에 따르면 지정된 DTC 패턴은 BlueCruise 및 차로 중앙 유지 기능의 작동 불가와 관련이 있습니다.

CMR 소프트웨어가 가능한 원인이라고 문서에 명시되어 있나요?

예. Ford는 해당 상태가 CMR의 소프트웨어 때문일 수 있다고 밝혔습니다.

근거를 통해 차량이 주행하기에 안전하지 않거나 충전할 수 없다는 점이 확인되나요?

아니요. 확인된 근거만으로는 주행 안전성이나 충전 가능 여부가 아직 확인되지 않았습니다.

20. 출처 및 검증

Ford U2018: 일부 미국 시장용 Ford Mustang Mach-E 차량에서 CMR(후방 카메라…