Mitsubishi P0AA1
미국 내 2012, 2014, 2016년식 Mitsubishi i-MiEV에 적용되는 것으로 확인된 절차에서는 P0AA1이 저장된 DTC를 삭제하고 전기 모터 스위치를 작동한 뒤 코드가 다시 나타나는지 확인하도록 안내합니다. 코드가 다시 나타나면 EV-ECU에 다른 DTC가 있는지 확인한 다음 A/C 컨트롤 유닛에 DTC가 있는지 확인하도록 절차에서 지시합니다.
빠른 답변
미국 내 2012, 2014, 2016년식 Mitsubishi i-MiEV에 적용되는 것으로 확인된 절차에서는 P0AA1이 저장된 DTC를 삭제하고 전기 모터 스위치를 작동한 뒤 코드가 다시 나타나는지 확인하도록 안내합니다. 코드가 다시 나타나면 EV-ECU에 다른 DTC가 있는지 확인한 다음 A/C 컨트롤 유닛에 DTC가 있는지 확인하도록 절차에서 지시합니다.
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1. Mitsubishi P0AA1 — 의미
미국 내 2012, 2014, 2016년식 Mitsubishi i-MiEV에 적용되는 것으로 확인된 절차에서는 P0AA1이 저장된 DTC를 삭제하고 전기 모터 스위치를 작동한 뒤 코드가 다시 나타나는지 확인하도록 안내합니다. 코드가 다시 나타나면 EV-ECU에 다른 DTC가 있는지 확인한 다음 A/C 컨트롤 유닛에 DTC가 있는지 확인하도록 절차에서 지시합니다.
2. 기술 설명
제공된 Mitsubishi 공식 TSB 증거에는 P0AA1의 부품 수준 정의가 없습니다. 문서에는 진단 분기 절차가 기재되어 있습니다. 저장된 DTC를 삭제하고, 전기 모터 스위치를 LOCK (OFF)에서 ON으로 돌린 다음 일시적으로 START 위치에 둔 후, DTC가 다시 저장/설정되는지 확인합니다. DTC가 저장/설정되지 않으면 진단을 완료합니다. DTC가 저장/설정되면 스캔 툴 MB991958을 사용하여 EV-ECU에 P0AA1, P1A17, P1AF2 이외의 DTC가 있는지 확인합니다. 다른 EV-ECU DTC가 있으면 해당 DTC에 대한 문제 해결을 수행합니다. 해당 DTC가 없으면 A/C 컨트롤 유닛에 DTC가 있는지 확인하고, DTC가 있으면 Group 55 절차에 따라 문제 해결을 수행합니다.
3. 영향을 받는 시스템
검증된 증거만으로는 아직 확인되지 않았습니다. 문서에 기재된 절차에서는 EV-ECU를 확인하고, 필요한 경우 A/C 컨트롤 유닛도 확인합니다.
4. 이 코드의 심각도
검증된 증거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.
5. P0AA1 — 나타날 수 있는 증상
- 검증된 증거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.
6. P0AA1 — 가능한 원인
- 검증된 증거만으로는 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 TSB 발췌문은 EV-ECU 또는 A/C 컨트롤 유닛에 다른 DTC가 있으면 해당 DTC를 식별하고 문제 해결을 진행하도록 안내하지만, P0AA1의 구체적인 원인을 확정하지는 않습니다.
7. P0AA1 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 증거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. P0AA1 — 충전할 수 있나요?
검증된 증거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 해당 차량에 적용되는 제조사 정비 절차를 사용해 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 정비 기술자에게 진단을 의뢰하세요.
- 스캔 툴을 사용할 수 있다면 정비 전에 저장된 모든 DTC를 기록하세요.
- 이 정보를 근거로 고전압 부품을 직접 검사하거나 수리하지 마세요.
10. P0AA1 — 문제 해결
- 스캔 툴 MB991958을 사용하여 저장된 DTC를 삭제합니다.
- 전기 모터 스위치를 LOCK (OFF)에서 ON으로 돌린 다음, 일시적으로 START 위치에 둡니다.
- DTC가 다시 저장되거나 설정되는지 확인합니다.
- P0AA1이 다시 나타나지 않으면 Mitsubishi 절차에 따라 진단을 완료합니다.
- P0AA1이 다시 나타나면 EV-ECU에 P0AA1, P1A17, P1AF2 이외의 DTC가 있는지 확인합니다.
- 다른 EV-ECU DTC가 있으면 해당 DTC에 대한 문제 해결 절차를 수행합니다.
- 지정된 다른 EV-ECU DTC가 없으면 A/C 컨트롤 유닛에 DTC가 있는지 확인합니다.
- A/C 컨트롤 유닛에 DTC가 있으면 Mitsubishi가 안내한 Group 55 문제 해결 절차를 참조하여 해당 DTC에 대한 문제 해결을 수행합니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
검증된 절차에서 스캔 툴 MB991958을 사용하고 DTC 결과에 따라 진단 작업을 진행하도록 지시하므로 정비를 받는 것이 적절합니다. 즉시 정비가 필요한지는 검증된 증거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- DTC를 삭제하고 전기 모터 스위치를 작동한 후 P0AA1이 다시 나타나는지 확인합니다.
- EV-ECU에 P0AA1, P1A17, P1AF2 이외의 DTC가 있는지 확인합니다.
- 지정된 다른 EV-ECU DTC가 발견되지 않으면 A/C 컨트롤 유닛에 저장된/설정된 DTC가 있는지 확인합니다.
13. P0AA1 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 검증된 증거만으로는 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 문서에는 진단 분기 절차가 제시되어 있을 뿐, 확정된 수리는 제시되어 있지 않습니다.
14. 적용 차량
- Mitsubishi Outlander · 2012–2020 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- Mitsubishi TSB-19-54-003, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 공지 MC-10158408.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 공지 MC-10158409.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 공지 MC-10158410.
16. 리콜 정보
- 검증된 증거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA에서 호스팅하는 Mitsubishi 공식 공지: TSB-19-54-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf), TSB-19-54-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf), TSB-19-54-005 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf). 적용 대상 확인 내용: 미국 내 2012, 2014, 2016년식 Mitsubishi i-MiEV.
19. P0AA1 — 자주 묻는 질문
P0AA1을 삭제하고 스위치를 작동한 후에도 코드가 다시 나타나지 않으면 어떻게 하라고 검증된 Mitsubishi 절차에 나와 있나요?
절차에는 진단이 완료되었다고 명시되어 있습니다.
P0AA1이 다시 나타나면 절차에서는 무엇을 확인하나요?
EV-ECU에 P0AA1, P1A17, P1AF2 이외의 DTC가 있는지 확인합니다. 해당 DTC가 없으면 A/C 컨트롤 유닛에 DTC가 있는지 확인합니다.
제공된 증거로 P0AA1의 고장 부품을 알 수 있나요?
아니요. 검증된 증거만으로는 고장 부품이 아직 확정되지 않았습니다.